fatalara

Μετα απο ωρες κατεληξα στα εξης. Το revive πρεπει να γινει οπως ηταν, το spoting πρεπει να γινει οπως ηταν και το ttk παλι οπως ηταν. Αν δεν γινουν αυτα το παιχνιδι ειναι unplayble και σπαει απιστευτα νευρα.

Εσενα σου ειπα οτι λυση ειναι 1) να δωσεις 1300 να παρεις RTX. 2) να το κανεις unistall.

Καλα χτες ηταν αρνητικος κατα πολυ στα δυο απο τα τρια game που παιξαμε. Σε καποια στιγμη τον ειδα 9-16. Με την παραγγελια τη εκανε το ακυρωσε; Δεν σου λεω μην επιμενεις. Εχω σκιαχτει.

Ας ειναι οσο καλυμμενος θελει. Η παπατζα που εχουν βαλει θα τον σηκωσει και θα φαινεται το κεφαλι του. Μην το ψαχνεις πεθανα 9 στις 10 φορες που πηγα να κανω rez

Εγω ξερω τι εστι revive, σιγουρη αυτοκτονια. Εννοειτε οτι θα πεθανετε και οι δυο στο 80% των περιπτωσεων.

Αν στα βαλω ολα low και ολα high και καταλαβεις διαφορα να με χε.

Το σκεφτομαι σοβαρα. Δεν εχει διαφορα.

Γιαυτο λεω να φτιαξουν πρωτα τα βασικα και μετα βλεπουμε και τα αλλα.

Ουτε καν απο scout.

Αυτο ειπα εγω? Ειπα οτι δεν με ενδιαφερει αν θα αλλαζει η αγωνιστικη γραμμη βαση του που πατανε τα αμαξια και προτιμω να δωσουν βαση αλλου. Αυτο με τη βροχη ειναι απλα στατιστικη πραγματικοτητα που δεν αρεσει στους elitists αλλα ετσι ειναι. Οπως για παραδειγμα τα poll που εκανε η kunos και μας εβαζε να ψηφισουμε τι αυτοκινητο θελουμε, σε ολο το ιντερνετ διαβαζες για το τι υπεροχα ferrari ειχε να διαλεξεις απο τη δεκαετια του 80 ξερω εγω και τελικα εβγαινε πανηγυρικα το F1. Τωρα αν αυτο ειναι καλο η κακο ειναι αλλο θεμα.

Τιποτα... το παιχνιδι ειναι απαραδεκτο. Δεν εχει απολυτως τιποτα να σε κρατησει. Αργο, κακος χειρισμος, δεν εχει ηχο και ουτε θα εχει στο release οπως και στο 4 να το θυμαστε αυτο, 0 balance, τα class ειναι ενας αχταραμς που δεν καταλαβαινεις τιποτα. Unistall. Το χειροτερο bf που εχω παιξει.

Θες να σου πω μια πραγματικοτητα? μετα το πρωτο διμηνο για να βρεις αγωνα με βροχη θα ψαχνεις με τα κιαλια. Προτιμω να δωσουν βαση να φτιαξουν το tyre model που σου επετρεπε να κανεις hot lapping σε ολο τον αγωνα παρα να ασχοληθουν με κατι που δεν θα το χρησιμοποιησει σχεδον κανεις. Λιγο με ενδιαφερει αν θα στεγνωνει επειδη περασα με το αυτοκινητο η γτ περασε ο χρονος, εδω οι 7 στους 10 που παιζουν δεν μπορουν να φρεναρουν πισω σου στο στεγνο.

Μην ασχολησε με hackers και με ατομα που παιζουν με στημενους αντιπαλους.

Τιτλος που βγαινει απο μεγαλο εκδοτικο οικο η στουντιο. Κατι σαν τις χολιγουντιανες ταινιες με υψηλο μπατζετ φαντασου. Edit: χωρις να σημαινει απαραιτητα οτι ειναι και καλο και αντιστροφως.

Πολλα ζηταμε παιδια, ας χαλαρωσουμε λιγο.

Μια χαρα παιζαμε multi και στο early access του πρωτου μεταξυ μας. Αν ειναι κατι αντιστοιχο θα την παλεψουμε.

Ας βγαλουν οτι θελουν, το pcb να ειναι reference το καλο που τους θελω.

Γιατι το 2019? Στις 12 του μηνα δεν ξεκιναει?

Εσυ θα χασεις. Εγω θα παιζω.

1000 ευρω η βαση για αρχη και 180 που θες για το τιμονι 1180 ευρω. Το ξερεις μπορεις να παρεις και τα αλλα τιμονια και να σου φτασει 1500. Το θεμα ειναι οτι κλασσικα θα πεσει κανα 150αρι η τιμη σε κανα χρονο μολις πεσουν και οι πωλησεις δλδ και τοτε με 1000αρικο θα εχεις ολοκληρωμενη λυση, ουτε καλωδια ουτε σεταρισματα ουτε τιποτα.

Μπορεις παντα να το κανεις και refound.

Ειναι ελευθερη η ομαδα να διαλεξει και να δοκιμασει οτι θελει και να δvσει πισω αυτα που δοκιμασε η δεν θελει με το περας το καθε session οπως λενε οι κανονισμοι? Ειναι Φροντισε η ferrari να εχει αρκετα σοφτ ελαστικα να δουλεψει και στο practice και στον αγωνα? οχι Ποιος φταιει γιαυτο? Η Ferrari ''Η επιλογή γινεται ΠΡΙΝ δοκιμάσουν και καποιες φορες τους βγαίνει και κάποιες όχι...'' Οι ομαδες ξερουν μια χαρα ποιες θα ειναι οι γομες του αγωνα, δεν περιμενουν να τις δοκιμασουν για να δουν τι θα διαλεξουν. Αυτο που δοκιμαζουν ειναι το ποσο θα αντεξει η γομα βαση των συνθηκων, του setup, και του τροπου οδηγησης του εκαστοτε οδηγου. Η Ferrari υπερεκτιμησε της δυνατοτητες της, δεν διαβασε σωστα τα δεδομενα τα οποια ηταν και ελλειπη γιατι δεν δοκιμασαν τη γομα πιστευοντας οτι οκ απλα θα μας παει πιο μακρια απο τη Supersoft και εχασε τον αγωνα. Ο Αγωνας ηταν απολυτα αντιπροσωπευτικος των δυο ομαδων. Ειδαμε τις αδυναμιες και δυνατα σημεια και των δυο και ηταν ξεκαθαρο γτ η mercedes τον κερδισε.

@beastie Οτι ειπα δηλαδη. 13 σετ στεγνων ελαστικων να διαλεξεις οτι θες. Κοιτα ποσα σοφτ εχει παρει mercedes που ειναι σοβαρη ομαδα, 7 σετ εναντι 3 της ferrari. Τα 2 τα θελουν για τον αγωνα.

Τι λες? Καθε μονοθεσιο εχει 13 σετ ελαστικων για στεγνο 4 σετ ενδιαμεσα και 3 βροχινα. Δοκιμαζουν και στο τελος διαλεγουν βαση δεδομενων τι τους βολευει. Δεν υπαρχει καμια δικαιολογια για την ferrari. Η mercedes εκανε καλυτερη δουλεια τελεια και παυλα..

Τι εννοεις? Οι διαθεσιμες γομες που δινει η pirelli για τον καθε αγωνα ειναι εκει να δοκιμασεις οτι θες. Η soft γομα ηταν εκει να δοκιμαστει μια χαρα με τις υπολοιπες. Το οτι η ομαδα δεν θεωρησε οτι θα δημιουργηθει προβλημα μετα απο Α αριθμο γυρων με τον τροπο που περναει ο κιμι πανω απο τα κερμπ στις λεσμο ετσι ωστε να του πει να το αποφυγει οπως ειπαν στον χαμιλτον ειναι θεμα της ομαδας. Η ομαδα ειναι υπευθυνη να διαβασει τα δεδομενα και να κατευθυνει τον οδηγο της. Δεν ηταν μονο τα σοφτ του χαμιλτον που κρατησαν παραπανω μεχρι το τελος του αγωνα, ηταν και τα σουπερσοφτ στην αρχη. Αυτο σημαινει οτι η μερσεντες εκανε καλυτερη δουλεια με τα δεδομενα που πηρε απο το practise. Οι αλλοι ενω ο κιμι ηταν ηδη εξω 15 γυρους με τα σοφτ του ελεγαν we think its critical. Περαστικα τους.