Jump to content

acct

Moderators
  • Posts

    10.652
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    37

Everything posted by acct

  1. acct

    Αυτοκίνηση

    Μιλώ για την προσδοκία του αγοραστή, ειδικά στην Ελλάδα, που η μέση ηλικία των επιβατικών είναι ήδη στα 8 χρόνια, με αυξητική τάση. Το κέρδος με ένα ηλεκτροκίνητο είναι ότι γλυτώνεις πάρα πολλά από τα περιοδικά έξοδα συντήρησης των μηχανικών μερών. Και για τα Tesla υπάρχουν σχετικά ακριβείς τιμές για τις μπαταρίες. Τα στοιχεία τους έχουν πέσει ήδη κάτω από τα $100/kWh, με την προσδοκία μέσα σε μια διετία να πέσει σε αυτό το επίπεδο η συναρμολογημένη συστοιχία και στη συνέχεια να μειωθεί ακόμη περισσότερο. Σε ζεστές χώρες, σαν τη δική μας, δεν είναι παράλογο να υποθέσεις ότι οι καινούριες μπαταρίες θα βγάλουν μια δεκαετία, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Όμως, ακόμη και με αισιόδοξες εκτιμήσεις, το κόστος της αντικατάστασής τους σε μια δεκαετία θα εξακολουθεί να είναι συγκρίσιμο με το κόστος βενζίνης μερικών ετών. Οπότε ή πρέπει να αλλάξεις το ηλεκτρικό νωρίτερα ή πρέπει να το κρατήσεις τουλάχιστον μερικά χρόνια μετά, για να ελπίζεις ότι θα κάνεις απόσβεση.
  2. acct

    Αυτοκίνηση

    Αν συγκρίνουμε μόνο κόστη καταναλωτή, αρκεί να γνωρίζουμε μια τιμή για την αντικατάσταση των μπαταριών και να τις υπολογίσουμε ως αναλώσιμο μακράς διάρκειας (~10 ετών), από τα οποία τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα έχουν επίσης αρκετά. Αν όντως θέλουμε να υπολογίσουμε το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα ενός ηλεκτροκίνητου, τότε αντίστοιχα στα εσωτερικής καύσης πρέπει να λάβουμε υπόψη και τις εκπομπές τους αλλά και τον παρελθοντικό ρυθμό απόσβεσης του κόστους για τις αντίστοιχες υποδομές (βενζινάδικα, συνεργεία κοκ). Αν μείνουμε στη σύγκριση του κόστους για τον καταναλωτή, η προσδοκία είναι ότι με αναμενόμενη ζωή 15 ετών, το αθροιστικό κόστος κτήσης και χρήσης ενός ηλεκτρικού πρέπει να είναι χαμηλότερο από εκείνο ενός συμβατικού αντίστοιχης κατηγορίας. Το πλεονέκτημα του ηλεκτρικού αναμένεται να διευρύνεται αν συνεχίσουν να βελτιώνονται η τεχνολογία και το κόστος των μπαταριών. Επιπλέον, όπου η αγορά των ηλεκτρικών έχει ωριμάσει, φαίνεται να υπάρχουν ευκαιρίες και σε μεταχειρισμένα. Πχ Model S πενταετίας στην Αμερική έχουν αρχίσει να πλησιάζουν τα $35k. Αυτές οι τιμές προφανώς και θα ανατροφοδοτήσουν την αγορά των καινούριων, που δεν μπορεί να συνεχίσει να κινείται μόνο σε τιμές premium.
  3. acct

    Αυτοκίνηση

    Ε, πώς να το πω κομψά; Αν κάθε που θα σου πάρουν λίγο φτερό μπαίνεις μέσα (εσύ η ασφαλιστική) 3 χιλιάρικα, να το βράσω το "οικονομικό" ηλεκτροκίνητο υψηλών επιδόσεων...
  4. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    Όταν το κράτος είναι ανοργάνωτο και εχθρικό στην επιχειρηματικότητα, οι ιδιωτικές επενδύσεις είναι καταδικασμένες σε μεγάλες καθυστερήσεις με αυτές τις παλιο-περιβαλλοντικές επιπτώσεις... http://www.capital.gr/epixeiriseis/3316611/ston-pago-i-ependusi-tis-fage-sto-louxembourgo Πέρα από το καλαμπούρι, είναι επικίνδυνο όλα τα θέματα να συνοδεύονται από ένα τσιτάτο για το κακό κράτος και τον καλό ιδιώτη, γιατί δεν είναι πάντοτε απλά. Ειδικά στο θέμα των Σκουριών είμαι διστακτικός να εκφράζω απόλυτες απόψεις εκ του ασφαλούς. Εμείς που ζούμε 500 χιλιόμετρα μακριά δε χρειάζεται να ζήσουμε με τις επιπτώσεις της επένδυσης.
  5. acct

    Αυτοκίνηση

    Πάντως, έχει ενδιαφέρον ότι σημεία που φαίνεται να σηκώνουν βελτίωση στο Model S είναι εκείνα που υποτίθεται ότι έχει γίνει προσπάθεια να αναβαθμιστούν στο -φτηνότερο- Model 3, περιλαμβανομένων των καθισμάτων και της συναρμογής. Άλλα θέματα με προβληματίζουν περισσότερο σχετικά με την τελική έλευση των Tesla στην Ελλάδα (σε μερικά χρόνια). Καταρχάς, δε φαίνεται πολύ πιθανό να δώσουν σημαντικό κίνητρο για την αγορά πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Πέρα από την προφανή απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας και άλλα τακτικά έξοδα, θα πρέπει να μιλάμε για ένα υπολογίσιμο εφάπαξ ποσό φοροαπαλλαγής για την αρχική αγορά -που δεν το βλέπω. Αυτό θα στοιχίσει και σε πιο οικονομικά ηλεκτροκίνητα, όπως το Leaf, που ταιριάζει μια χαρά στις ελληνικές συνθήκες. Το άλλο που με ανησυχεί είναι η εκτεταμμένη χρήση αλουμινίου στο αμάξωμα των Tesla, που εκτοξεύει το κόστος και τη δυσκολία κάθε λαμαρινοδουλειάς. Μπορεί αυτό να είναι επουσιώδες αλλού, αλλά σε χώρες με συλλογική οδηγική συμπεριφορά όπως η Ελλάδα και η Ιταλία θα τα κάνει ακόμη πιο ασύμφορα.
  6. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    https://japantoday.com/category/national/70-yr-olds-and-above-account-for-20-of-japan-population-for-1st-time
  7. acct

    Προσφορές παιχνιδιών PC

    Ή, για να το πούμε κι από την άλλη μεριά, προσοχή αν αγοράζετε κλειδιά από grey market, ανεξάρτητα πού θα δείτε την προσφορά. Πιο απλά:
  8. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    Νωρίτερα σήμερα ολοκληρώθηκε στο Ευρωκοινοβούλιο η ψηφοφορία για την αναμόρφωση των διαδικασιών που αφορούν στην πνευματική ιδιοκτησία. Τα αποτελέσματα ήταν απογοητευτικά. Τα προβληματικά άρθρα 11 και 13 υπερψηφίστηκαν, στη μορφή που είχε εισηγηθεί το ΕΛΚ, δηλαδή χωρίς ουσιώδεις βελτιώσεις από την πρόταση της Επιτροπής. Για να μην επαναλαμβάνω το ιστορικό, θυμίζω τις προταθείσες αναθεωρήσεις και παραθέτω τα σημερινά αποτελέσματα: Τώρα απομένει μόνο μια τελευταία ψηφοφορία (σε μερικούς μήνες), αφού θα έχει διαμορφωθεί το τελικό κείμενο σε κλειστή διαβούλευση...
  9. acct

    Προσφορές παιχνιδιών PC

    Γενικά, ναι. Το τελευταίο εξάμηνο 5-6 φορές ήταν κάτω από τα 30€. https://isthereanydeal.com/game/nomanssky/history/ Αν περιμένεις μέχρι τα Χριστούγεννα, είναι πολύ πιθανό να γλυτώσεις ένα 20ρικο...
  10. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    http://www.kathimerini.gr/982504/article/epikairothta/ellada/provlhmatiko-to-pistopoihtiko-toy-ar-flwroy-apo-ton-eyaggelismo
  11. acct

    "RTX 20x0 & 16x0" Turing architecture

    Μερικά πουλάκια σφύριξαν ότι το θέμα έχει ζεσταθεί. Χαλαρώστε λίγο ορισμένοι... ?
  12. acct

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v6.0

    Το μαγαζί σου δίνει την υποχρεωτική νόμιμη εγγύηση των δύο ετών. Μετά θα πρέπει να ζητήσεις τα ρέστα από τον κατασκευαστή. Τα υπόλοιπα, δίπλα (https://www.thelab.gr/forums/topic/54058-δικαιώματα-καταναλωτή).
  13. acct

    AMD Threadripper thread

  14. acct

    AMD Threadripper thread

    Μετά τους καλημεράκηδες, ώρες είναι να γεμίσουμε και καληνυχτάκηδες... I love this thread, αρκεί να μην το χοντρύνετε περισσότερο. Καληνύχτα κι από μένα!
  15. Μεταφέρω το θέμα σε πιο ταιριαστή ενότητα...
  16. acct

    AMD Threadripper thread

    Να πω την αμαρτία μου, μέσα στη θερινή ραστώνη διασκεδάζω πάντα λίγο drama, οπότε οι νέοι Threadripper ήρθαν πάνω στην ώρα. Είμαι σίγουρος ότι δεν θα το παρακάνετε, ε; Στην ουσία τώρα, για να μην εθελοτυφλούμε κι εμείς που τους προτιμάμε, οι νέοι επεξεργαστές της AMD υστερούν σε δύο πράγματα. α. Σε workloads που δεν αξιοποιούν πολλούς πυρήνες δεν είναι το ίδιο ελκυστικοί. Καλώς ή κακώς, υπάρχουν ακόμη άνθρωποι που τρέχουν τέτοιες δουλειές. β. Η διαθεσιμότητά τους σε επώνυμα συστήματα, που προορίζονται για επαγγελματική χρήση και συνοδεύονται από μακροχρόνια εγγύηση είναι ακόμη συγκριτικά περιορισμένη. Ακόμη και να θέλεις οπωσδήποτε AMD, σε κάποια segments είναι δύσκολο να βρεις αυτό που ψάχνεις. Η εταιρεία είναι σε πολύ καλό δρόμο και φαίνεται να αξιοποιεί πολύ σωστά το momentum στο κομμάτι των CPU. Εκεί και στο κομμάτι των semi-custom x86 φαίνεται ότι θα οδηγεί τις εξελίξεις για το επόμενο διάστημα.
  17. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    http://www.kathimerini.gr/978283/article/epikairothta/politikh/paraith8hke-o-nikos-toskas
  18. acct

    Security/privacy news

    https://www.reddit.com/r/announcements/comments/93qnm5/we_had_a_security_incident_heres_what_you_need_to/
  19. acct

    Ανέκδοτα & Αστεία

  20. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    Τι να πω ρε παιδιά... Μοιάζει πιο απλό να μην αφήνεις ξένους να πασπατεύουν τα μωρά. Δεν είναι και κουτάβια για να θέλουν χάιδεμα από περαστικούς.
  21. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    Επίσης, παρότι δεν ξέρω τα εσωτερικά του ΑΔΜΗΕ, μου φαίνεται παράλογο να λέμε ότι όταν κρατάει το δίκτυο είναι από τύχη και όταν πέφτει είναι από ανικανότητα. Όλο και κάτι θα έχουν κάνει σωστά για να αντέξει εκρήξεις σε υποδομές υπερυψηλής τάσης. Αλλά είναι το ίδιο με το IT. Όλα λειτουργούν: "γιατί τους πληρώνουμε, αφού όλα δουλεύουν;". Όλα καταρρέουν: "γιατί τους πληρώνουμε, αφού δε δουλεύει τίποτα;"
  22. acct

    x86_64 bug (X86_BUG_CPU_INSECURE)

    Όταν κυκλοφόρησαν τα νέα για τα πρώτα exploits ήμουν από εκείνους που συνιστούσαν υπομονή, για να τα αξιολογήσουμε στην πραγματική τους έκταση. Πλέον, αισθάνομαι ότι η έκταση είναι τόσο μεγάλη, που τελικά θα είναι δύσκολο να υπολογιστεί. Αν και η φύση των ευπαθειών δεν είναι καθόλου ίδια, η κατάσταση μου θυμίζει την εποχή που αναρωτιόμασταν πόσους επηρεάζει πραγματικά η υπονόμευση του RSA. Εφόσον φαίνεται πια ότι μιλάμε για μια τεράστια οικογένεια ομοειδών προβλημάτων, δεν έχουμε αποτελεσματικό τρόπο να ξέρουμε πόσον καιρό πριν και σε ποιους ήταν γνωστοί οι τρόποι αξιοποίησής τους. Αυτό υποσκάπτει την αξιοπιστία των πληροφοριών που έχουν διακινηθεί από όλα τα επηρεαζόμενα συστήματα σχεδόν από τη δημιουργία τους μέχρι σήμερα. Επιπλέον, είναι αναποτελεσματικό και ασύμφορο να μπαλωθούν οι τρύπες σε παλιότερες αρχιτεκτονικές. Και τα μπαλώματα, όπου υπάρξουν, αναγκαστικά θα είναι χονδροειδή, για να αντιμετωπιστούν οι δομικές αβλεψίες. Για τους περισσότερους από εμάς μεμονωμένα, το διακύβευμα είναι σχετικά μικρό, ίσως αμελητέο. Σωρευτικά, όμως, το πλήγμα στην αξιοπιστία των υπολογιστικών υποδομών είναι μεγάλο.
  23. acct

    Ανέκδοτα & Αστεία

    ?
  24. Μπορεί να υπολογίζει κανείς σημαντική έκπτωση σε αυτό το σετάκι; Ίσως και να αξίζει το 100ρικο που φαίνεται στο skroutz, αλλά πολύ δύσκολα θα το έδινα αυτή την εποχή. Δε νομίζω ότι θα καταφέρω να αχρηστεύσω 4-5 "του κιλού", που λέει κι ο Στέλιος, που κοστίζουν το ίδιο ή λιγότερο.
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.