Jump to content

acct

Moderators
  • Posts

    10.713
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    38

Everything posted by acct

  1. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    Λοιπόν, ας θεσπιστεί η υποχρεωτική καταγραφή με υπηρεσιακή κάμερα που να υπόκειται σε εισαγγελικό έλεγχο, για τη διαφύλαξη της ακεραιότητας όλων των εμπλεκομένων (αστυνομικών και θυμάτων επελαυνουσών ζαρτινιέρων). Επίσης, σε δημόσιο χώρο (όχι βέβαια μέσα στο δικαστήριο χωρίς άδεια) πρέπει να επιτρέπεται η καταγραφή από οποιονδήποτε πολίτη, ενώ και τα διακριτικά των αστυνομικών πρέπει να είναι ορατά. Να δούμε μετά πόσα απίδια βάζει ο σάκος για όλους. Πολύ φοβάμαι όμως ότι καμία από τις δύο πλευρές δεν επιθυμεί, χώρια που δεν είναι και η πρώτη προτεραιότητα αυτή τη στιγμή. Υπάρχουν πάντως σοβαρές ενδείξεις ότι η ελεγχόμενη χρήση υπηρεσιακής κάμερας είναι κοινωνικά ωφέλιμη.
  2. Χωρίς να ξέρω με βεβαιότητα τι συμβαίνει, δε θα με εξέπληττε ιδιαίτερα η διαγραφή της κριτικής. Πολύ φοβάμαι ότι είναι επιβεβαίωση της αρχής ότι αν δεν πληρώνεις για μια υπηρεσία, είσαι το προϊόν. Ο πελάτης είναι το κατάστημα, που πληρώνει το skroutz. Οπότε αναγκαστικά η σχέση υποψήφιου αγοραστή-καταστήματος είναι ανισοβαρής. Αν δε θες να επικοινωνήσεις άμεσα με τους διαχειριστές του skroutz, προτείνω λίγη υπομονή, τουλάχιστον μέχρι την παρέλευση των 10 ημερών που προβλέπονται για τη διαδικασία. Πάντως, έχω αναρωτηθεί κατά καιρούς κατά πόσο συμφέρει καν να είναι ένα κατάστημα το φτηνότερο στο skroutz. Υποθέτω ότι επωμίζεται μεγάλο μέρος των "κλικ" από υποψήφιους αγοραστές που τους χάνει σε ανταγωνιστές με πιο βολικά μεταφορικά ή τοπικά καταστήματα ή οποιοδήποτε άλλο πρακτικό πλεονέκτημα.
  3. acct

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Τότε γιατί χρειάζεται το νούμερο στο τέλος; Σα να προηγήθηκαν (κι άλλα) 21 αποτυχημένα πειράματα μου φαίνεται... Όλοι κάνουν υπομονή και περιμένουν στωικά το νούμερο 23.
  4. acct

    Αυτοκίνηση

    Δε θα κέρδιζε τίποτα σε κατανάλωση. Έχει το ίδιο πλάτος με το τωρινό του ελαστικό και ψηλώνει το αυτοκίνητο ακόμη και σε σχέση με την εργοστασιακή διάσταση. Αν ήθελε καλύτερο κράτημα και όσο γίνεται ίδια γεωμετρία, θα έπρεπε να πάει σε 205/50/15 (+1 διάσταση, -1 προφίλ) . Το 195/50/15 απλά είναι λίγο ακόμη πιο χαμηλό (+0 διάσταση, -1 προφίλ), αλλά και πάλι στα όρια του φυσιολογικού.
  5. acct

    Αυτοκίνηση

    Για να μεταφέρεις την ίδια ροπή από τον κινητήρα στην άκρη του τροχού χρειάζεσαι να πατήσεις λιγότερο γκάζι με το μικρότερο ελαστικό. Αντίθετα, για να πετύχεις υψηλότερη ταχύτητα, χρειάζεσαι περισσότερο γκάζι. Τα "ανοίγματα" έως τα 180 που περιέγραψες αυξάνουν την κατανάλωσή σου δραματικά. Ακόμη και με 130-140 έχεις διαφορά 10-20% σε σχέση με τα 90 km/h. Στα 180 η διαφορά είναι ακόμη μεγαλύτερη. Πάντως, η απόκλιση των ελαστικών από την εργοστασιακή διάσταση είναι στα επιτρεπτά πλαίσια. Για μένα, αφού έχεις δει την πίεση των ελαστικών, τα μόνα πράγματα που θα είχε νόημα να κοιτάξεις είναι: αισθητήρας, μπουζί, φίλτρα αέρα, μπεκ ψεκασμού. Αλλά και πάλι δε θα περίμενα μεγάλη βελτίωση από τα νούμερα που βλέπεις τώρα.
  6. acct

    Αυτοκίνηση

    Η χαμηλή βαθμολογία των ελαστικών στην οικονομία σίγουρα παίζει ρόλο στην κατανάλωσή σου. Μπορείς να δεις διαφορά ακόμη και 1l/100km με πολύ καλύτερα λάστιχα. Η διάσταση επίσης, αν και ίσως όχι με τον τρόπο που φαντάζεσαι. Τα ελαστικά που φοράς έχουν περίπου 3% μικρότερη περίμετρο από τα εργοστασιακά σου. Οπότε κάθε που μετράς 100 χιλιόμετρα στην πραγματικότητα έχεις κάνει ~97. Οπότε καις 10.5/97≃10.8l/100km. Δεδομένου ότι οι δικές μου μετρήσεις από γέμισμα σε γέμισμα σχεδόν πάντα είναι ±0.1l/100km, έχε το υπόψη. Πάντως, δε μου φαίνεται εξωφρενικό το νούμερο για 1600ρι του 2005, με την οδηγική συμπεριφορά που περιγράφεις. Κάτω του μετρίου ίσως, αλλά φυσιολογικό.
  7. acct

    Oculus Rift

    http://www.theverge.com/2017/2/1/14442212/facebook-oculus-zenimax-vr-lawsuit-verdict-palmer-luckey
  8. acct

    Ποια ταινία είδατε πρόσφατα 2.0 (CineLab)

    Μακάρι, γιατί ο Villeneuve έκλεισε και για το καινούριο Dune...
  9. και όσους υπαλλήλους στον ιδιωτικό τομέα παίρνουν τα μισά δηλωμένα στην τράπεζα και τα άλλα μισά μαύρα στο χέρι, κυρίως για να (εισ)φοραδιαφεύγει ο εργοδότης, αλλά μαζί με τον βασιλικο ποτίζεται κι η γλάστρα.
  10. Το δοκίμασα με ολοκαίνουριο τρυπάνι για τρύπημα σε τοιχοποιία (concrete/brick). Οπτικά τουλάχιστον είναι πανοποιότυπο με το "πολλαπλών χρήσεων" παραπάνω. Το ίδιο bit έκανε εξαιρετική δουλειά με το πανάρχαιο B&D ρεύματος με το φαγωμένο τσοκ. Από την αρχή με είχε προβληματίσει η φαινομενικά αργή μέγιστη ταχύτητά του, σε σημείο που σκεφτόμουν να βρω καμιά high speed camera να μετρήσω στροφές. Η υψηλότερη ταχύτητα βιδώματος από την υψηλότερη ταχύτητα τρυπήματος φαίνονται να μην έχουν δραματική διαφορά. Από μνήμης θα έλεγα ότι θεωρητικά είναι 400/1600 (διόρθωση: 400/1400) και μοιάζουν για 400/800. Θα επιβεβαιώσω τα νούμερα το απογευματάκι. Όπως είπα όμως, προφανώς δεν είχα κανένα θέμα να τρυπήσω ξύλο, πλαστικό, γυψοσανίδα.
  11. Οπωσδήποτε πας σε μπαταρία λιθίου πλέον, οπότε αγνόησε όποια προσφορά πετύχεις σε NiMH. Αφού το θέλεις για περιστασιακή χρήση, μπορείς να σκεφτείς και τα Parkside του Lidl, που είναι σχετικά οικονομικά. Πριν λίγες μέρες είχε το 12V και από ό,τι είχα δει είχαν μείνει αρκετά κομμάτια. Δεν ξέρω αν θα βρεις ακόμη κανένα. Σε πιο σοβαρά εργαλεία, μπορείς να σκεφτείς κάτι σαν κι αυτό, σε υπερδιπλάσια τιμη βέβαια. Εγώ είχα πάρει το 20V της Parkside και οφείλω να καταθέσω ότι για τρύπημα δεν είναι πολύ πρακτικό. Από ροπή είναι μια χαρά, αλλά η σχετικά χαμηλή ταχύτητά του κάνει το τρύπημα σε τοίχο δύσκολο, οπότε με αναγκάζει να καταφύγω σε τρυπάνι ρεύματος. Για πλαστικά ή ξύλο, βέβαια, είναι μια χαρά.
  12. acct

    Εργαλεία Lidl (Powerfix, parkside κλπ)

    HCS scraper Z52 A2 - removing tile adhesive, silicone joints, mortar and paint residues
  13. Για αξία $250 (~230€) λογικά χρωστάς και επιπλέον δασμούς 2.5% και τέλος διαχείρισης δασμών 12€. Οπότε χοντρικά 230€ + 55€ ΦΠΑ + 12€ ΤΔΔ + 6€ Δ σου καταλήγει λίγο πάνω από 300€, αν κοστολογηθεί κανονικά.
  14. Σε μπελάδες μας βάζεις... Άντε να δούμε αν θα μας κάνει την τιμή κι εδώ το κομπρεσέρ-πορτατίφ. Η τιμή είναι μια χαρά, αν δεν έρθει με καπέλο.
  15. Ανάλογα με το λάστιχο και τις διαδρομές που κάνει το ποδήλατο, τα δρόμου θέλουν μέχρι και πάνω από 8 atm. Οπότε το εύκολο είναι σχετικό. Αν μιλάς αποκλειστικά για mountain, πάνε πολύ πιο χαμηλά, οπότε θα είσαι εντάξει.
  16. acct

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Μέτριο ήταν. Μαθημένα τα βουνά στα χιόνια.
  17. acct

    Τελευταία νέα για το Polaris της AMD

    Η συζήτηση ξεκίνησε με "παπαριές" και τελείωσε με "παραλήρημα". Ο επόμενος που θα το συνεχίσει θα πληρώσει όλα τα σπασμένα.
  18. Εξαιετικές φωτογραφίες αρχείου, αλλά πώς κι έπιασες τα φιλοσοφικά κι όχι αυτό: http://spaceflightnow.com/2017/01/17/ses-10-telecom-satellite-in-florida-for-launch-on-reused-spacex-rocket/ ><
  19. acct

    Εργαλεία Lidl (Powerfix, parkside κλπ)

    Το είχαμε ξανασυζητήσει με αφορμή το "20" (5 στοιχεία) που είχα πάρει κι εγώ πριν λίγο καιρό. Δεν έχω πρόβλημα πώς θα το διαφημίζουν, ακόμη κι αν όλοι υιοθετήσουν τη φουσκωμένη τάση. Αρκεί τουλάχιστον να είναι πραγματικά τα νούμερα της ροπής και ιδανικά να είναι αντικαταστάσιμα τα στοιχεία της μπαταρίας. Δε σκοπεύω να ασχοληθώ με το παραπάνω μικρό, αλλά αν και σ' αυτό η μπαταρία κλείνει με βίδες, θεωρώ ότι είναι πιο τίμιο από άλλα ακριβότερα.
  20. acct

    Τελευταία νέα για το Polaris της AMD

  21. acct

    TheLab.gr V4 bugs

    Ελπίζω έκανες "SAVE" μετά που το επέλεξες; Αν το έχεις σώσει σίγουρα και έχεις ξαναφορτώσει τη σελίδα, ρίξε μια ματιά στο λογαριασμό σου, στην ενότητα Ignored Users (Λίστα Αγνόησης). Εφόσον κι εκεί δεν έχεις τίποτα, προτείνω μετά το SAVE να καθαρίσεις όλα τα cookies του thelab.gr και να ξαναμπείς.
  22. acct

    Τελευταία νέα για το Polaris της AMD

    Ελπίζω ότι όλοι οι συμμετέχοντες θα είναι στο ίδιο μήκος κύματος από εδώ και στο εξής, ειδικά όσοι κάνουν ακόμη ένα μικρό υποχρεωτικό διάλειμμα. Όπως και να 'χει, θα παρακολουθώ την εξέλιξη του θέματος, αν και νομίζω ότι δε θα ξαναχρειαστούν νουθεσίες από την πλευρά μου.
  23. acct

    Τελευταία νέα για το Polaris της AMD

    Το θέμα έτσι κι αλλιώς έχει σχεδόν κλείσει τον κύκλο του. Όμως δε χρειάζεται να κλειδώνουν όλα τα παλαιά θέματα, απλά αντισταθείτε στον πειρασμό να το κάνετε NVIDIA vs AMD. Πάντως, είναι και λίγο αστείο τόσους μήνες μετά την κυκλοφορία των Polaris να συνεχίζουμε ακόμη να μιλάμε για "φήμες". Πάμε παρακάτω...
  24. acct

    TheLab.gr V4 bugs

    Για αρχή, πήγαινε Account Settings > Signatures (Ρυθμιίσεις Λογαριασμού > Υπογραφές) και δες αν εκεί είναι ενεργοποιημένη η προβολή των υπογραφών.
  25. acct

    Ανέκδοτα & Αστεία

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.