acct
-
Posts
10.799 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
40
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by acct
-
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0
acct απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic
Ε, τι ύποπτο, το ίδιο παραμύθι είναι. Πέφτουν μαζεμένες οι αργίες του Πάσχα, χρειάζεται να βάλουν νωρίτερα μισθούς και συντάξεις. Τόσους μήνες τα μάζευαν τσίμα-τσίμα στο παρά 1, τώρα τα χρειάζονται στο παρά 5 και δεν υπάρχει σάλιο. -
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
http://edition.cnn.com/2016/04/24/travel/solar-impulse-2-plane-california/- 514 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- αιολική
- ανανεώσιμες πηγές
- (και 5 επιπλέον)
-
https://game.giveawayoftheday.com/amigdala/
-
Τα πάντα για το Steam (Πληροφορίες, Νέα, Προσφορές, Προβλήματα)
acct απάντησε στο θέμα του tragikos topic στην ενότητα Steam & άλλες κοινότητες
Είμαι περίεργος, κρατάει κατάλογο των αρχείων που διαγράφει; Θα είχε ενδιαφέρον να ρίξουμε μια ματιά. Έχε υπόψη ότι μπορεί όντως κάποια παιχνίδια να εγκαθιστούν 20 διαφορετικές εκδόσεις του DirectX, αλλά όντως τις χρειάζονται (https://support.steampowered.com/kb_article.php?ref=9974-PAXN-6252). Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και με το C++ Redist, αν και όχι στον ίδιο βαθμό. -
@Rusty_Cookie, απάντησε, απάντησε...
-
Μόνο εμένα μου φαίνεται καγκουριά να πηγαίνεις έτσι σε ανοιχτό δημόσιο δρόμο; Αν έπεφτε πάνω σε κανέναν κακομοίρη;
-
Αν ο δρόμος είναι μέρος του εθνικού δικτύου (έστω και ως κατάλοιπο), τότε μοιάζει "λογικό". Αν και κακώς δε μεταβίβασαν την αρμοδιότητα στον τοπικό Δήμο. Hold the FEKs!. Μου πέφτει μακριά ο τόπος σου για να φτιάξω πάρκινγκ!
-
Δεν ξέρω τέτοιο νόμο. Μπορεί να υπάρχει και να τον αγνοώ, αλλά πραγματικά νομίζω ότι ο Δήμος έχει απόλυτη δικαιοδοσία. Οι μόνες περιπτώσεις που γνωρίζω να έχουν καθυστερήσει να δώσουν άδεια είναι όταν απαιτείται και υποβιβασμός κρασπέδου-πεζοδρομίου, οπότε πρέπει να γίνει και αυτοψία. Το προφανές κέρδος τους είναι η είσπραξη του τέλους. Και των υπόλοιπων τελών, κάθε που κάποιος σε κλείνει και τους καλείς να του ρίξουν κλήση ή να τον ρυμουλκήσουν.
-
Δεν είναι ανάγκη να σου δώσει απόδειξη λιανικής, αλλά αν το χρειαστείς για οποιοδήποτε λόγο, πρέπει κάπως να μπορείς να αποδείξεις αυτή τη συναλλαγή. Αν τη στιγμή που έβγαινες από το μαγαζί σε σταματούσε η εφορία, πώς θα τους έπειθες ότι δεν αγόρασες με μαύρα το είδος αντικατάστασης. Ή ότι δεν το έκλεψες από το μαγαζί; Το σύνηθες είναι να εκδίδεται τουλάχιστον ένα Δελτίο Αποστολής.
-
Νομίζω το κουράσαμε λίγο. Με άδεια ή χωρίς, είναι γαϊδουριά να παρκάρεις κάπου που εμποδίζεις, αν έχεις εναλλακτική. Ομοίως, είναι γαϊδουριά να βάζεις πινακίδες "Νο πάρκι" μέσα στο δρόμο, απλά επειδή είναι έξω από το σπίτι σου ή το μαγαζί σου. Μεταξύ των δύο άκρων υπάρχει όλο το φάσμα των περιπτώσεων. Άδειες, μαζί με συνοδευτικές πινακίδες εισόδου-εξόδου και απαγόρευσης στάσης-στάθμευσης μπροστά από ιδιωτικό χώρο εκδίδει ο οικείος Δήμος . Στην πραγματικότητα είναι άδεια χρήσης κοινόχρηστου χώρου (πεζοδρομίου), για να χρησιμοποιηθεί για τη διέλευση του οχήματος από και προς τον ιδιωτικό χώρο στάθμευσης. Όμως, ακόμη και χωρίς τέτοια άδεια πρέπει κάποιος να είναι βλαξ για να πάει να παρκάρει μπροστά από το οικόπεδό σου, μέσα στο οποίο βάζεις το αυτοκίνητο, κλείνοντάς σε. Και συμβαίνει συνέχεια.
-
Σε γενικές γραμμές, σωστά. Στην πράξη, σχεδόν πάντα χρειάζεται να τσακώνεσαι γι αυτό, οπότε ασχολείσαι μόνο αν σου χρειαστεί. Πάντως, παραστατικό πρέπει να υπάρχει έτσι κι αλλιώς. Ακόμη κι αν στην παλιά απόδειξη σου βάλουν μια ημερομηνία και μια σφραγίδα, που λέει ο λόγος. Αλλιώς δεν μπορείς καν να αποδείξεις πού βρήκες το προϊόν αντικατάστασης, το οποίο είναι διαφορετικό από εκείνο που είχες αγοράσει αρχικά.
-
Τώρα που ξέρουμε ότι σε ενοχλεί, το κάνουμε επίτηδες.
-
Στην Πειραιώς έχουν προγραμματίσει και την αλλαγή του Winbank από 25/4. Αλήθεια, τελικά πού είχαν την "ενημέρωση"; Όταν πας να κάνεις έμβασμα μόνο; Συνήθως κάτι τέτοια τα βάζουν στη σελίδα υποδοχής...
-
Κάπου πήρε το μάτι μου ότι η Πειραιώς έχει αναστείλει μέχρι τις 30/4 τις μεταφορές στο εξωτερικό. Δεν προλαβαίνω να αναζητήσω λινκ, αλλά για δες το.
-
Νέα για το Διάστημα, Live Streaming και σχολιασμός Thelab style (SpaceLab)
acct απάντησε στο θέμα του HotPeanut topic στην ενότητα Off topic
https://spaceflightnow.com/2016/04/18/chinese-microgravity-experiment-lab-returns-to-earth/ -
Τελική τιμή; Πόσο έκανε να φτάσει;
-
Εννοείς ας πούμε κάποιος που το είδε μέσα σε μερικά λεπτά και αντί να το διορθώσει το σχολίασε; Και να σκεφτείς ότι στην περίμετρο ειδικά πρέπει να είναι του γούστου του οι τηγανίτες!
-
Μπα, για οτιδήποτε <5km με οπτική επαφή γενικά μπορεί να μείνει σε αυτά τα εξωτερικού χώρου. Θα μπορούσε να πάει και σε εσωτερικού χώρου με αντικατάσταση της omni κεραίας με κατευθυντική, αλλά μάλλον δεν αξίζει τον κόπο. Με ένα ζευγάρι ίδια από οποιοδήποτε από τα παραπάνω θα είναι μια χαρά (ισχύουν και όλα του παλιού μηνύματος ως έχουν). Απλά πρέπει να ιεραρχήσει τα χαρακτηριστικά (κόστος, κατευθυντικότητα, όγκος συσκευής) και να αποφασίσει. Το βιντεάκι είναι συγκεκριμένα για Mikrotik SXT. Τα άλλα έχουν λίγο διαφορετική εγκατάσταση προφανώς, αλλά η φιλοσοφία είναι περίπου ίδια.
-
Πραγματικά ισχύει αυτούσιο το παραπάνω μήνυμα. Από προσωπική προτίμηση θα προσπερνούσα τις λίγο πιο φτηνές ευρυγώνιες λύσεις και θα πήγαινα σε κάτι κατευθυντικό. Αν και υπάρχουν αρκετές επιλογές, προσωπικά θα επέλεγα το: Ubiquiti LiteBeam M5 αλλά μου αρέσουν και τα χαρακτηριστικά του πολύ καινούριου: MikroTik LHG 5 Στα δύο φτηνότερα που προτείνω στο παλαιό μήνυμα, προσθέτω και ένα ακόμη πιο φτηνό. Το συγκεκριμένο δεν το έχω χρησιμοποιήσει, αλλά για τις αποστάσεις που συζητάμε δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα έχουν ουσιαστική διαφορά στην απόδοση: TP-LINK CPE210
-
Αυτό να το κοιτάξετε. Άλλον ένα ξέρω που συμφωνούσε με τη γυναίκα του για ταινίες και τελικά ήταν σοβαρό.
-
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0
acct απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic
Μόνο για εκείνη ή για όλες τις εταιρείες; Και τι επιβάτες; All-inclusive με συμβόλαιο ~5€/ημέρα/άτομο; Στην περίπτωση που δεν πιάσει αυτά τα νούμερα, δεσμεύεται και να πληρώσει ρήτρα ανά επιβάτη; Πάντως, για το καλαμπούρι, θα έλεγα αν θέλουν σκληρό παιχνίδι, ας τους προτείνουμε τέτοιου τύπου συμβόλαια απαλλαγής από τα τέλη υπό προϋποθέσεις. Να δούμε πόσοι θα ήταν πρόθυμοι να τα υπογράψουν... Σ' αυτό το θέμα συμμερίζομαι την ανησυχία τους, αλλά έτσι όπως έγινε τελικά η ιδιωτικοποίηση (την έσκισε κι αυτή ο Τσίπρας ), ας περιμένουμε και θα δούμε... -
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
Επίσης μένει να δούμε τι θα κάνουν με την κατανάλωση νερού. Ειδικά εφόσον τα εγκαθιστούν σε μερικές από τις ξηρότερες και θερμότερες περιοχές του πλανήτη, είναι εξωφρενικό να καταναλώνουν 5 λίτρα νερό ανά παραγόμενη KWh, όπως στο Μαρόκο (υγρή ψύξη και καθαρισμός κατόπτρων). -
Ξανά Free Fly αυτήν την εβδομάδα (μέχρι 25/4), με αφορμή την PAX East. Μάλλον θα δοκιμάσω 1-2 σκάφη που δεν έχω προλάβει να δω, όπως το φρέσκο Khartu-al και το Retaliator. Κατά τ' άλλα, τίποτα συνταρακτικό μέχρι το επόμενο patch (2.4.0), που τώρα δοκιμάζεται.
-
Αν εννοείς το "source" που παλιότερα έδινε πρόσβαση σε bbcode, γιατί πλέον η πλατφόρμα δεν παίζει με bbcode, αλλά απευθείας με html. Το ξερό html θα βοηθούσε ελάχιστους και πιθανότατα θα προκαλούσε περισσότερα προβλήματα από όσα θα έλυνε.
-
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
Αμαρτία είναι και τόσες δεκαετίες η συνεχής αναβολή της διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα, που με πρόσχημα το κόστος των ~850 εκ. € εμφανίζεται ως ασύμφορη, ενώ στην πραγματικότητα αποσβένεται περίπου σε 5 χρόνια με βάση όλες τις εκτιμήσεις. Ο τρόπος είναι προφανής -θα επέτρεπε την πολύ φτηνότερη τροφοδοσία του νησιού από το διασυνδεδεμένο σύστημα και αντίστροφα την αξιοποίηση της εγκατεστημένης ισχύος από ΑΠΕ ή και την περαιτέρω εξάπλωσή τους λόγω του υψηλού συντελεστή απόδοσης. Αλλά φαίνεται είναι προτιμότερο να πληρώνουμε 500 εκ. € κάθε χρόνο σε μαζούτ και ντήζελ και να αντιμετωπίζουμε συνεχείς διακοπές σε περιπτώσεις αυξημένης ζήτησης και διαρκή κίνδυνο μπλακ άουτ (α-λα Σαντορίνη). Γιατί άραγε;- 514 απαντήσεις
-
- 4
-
-
- αιολική
- ανανεώσιμες πηγές
- (και 5 επιπλέον)