kyr.. Νοέμβριος 7, 2014 #701 Νοέμβριος 7, 2014 [MENTION=33271]panosdimp[/MENTION] Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, υπονοείς, εμμέσως πλην σαφώς, πως όποιοι προκαλούν ατύχημα είναι λοβοτομημενοί... :to_pick_ones_nose: :p Πάντως στο βίντεο του Άκη το μόνο κραυγαλέο που είδα ήταν ο Ηλίας που χώθηκε στην πίστα και μπροστά στους άλλους! :hi: Όλα τα άλλα θα τα έλεγα race incidents! Για το TS απλά μπαίνεις στο 85.195.91.244:7165 χωρίς κωδικούς, και ζητάς στον Orgios όταν είστε και οι 2 συνδεδεμένοι να σε μεταφέρει στο σωστό κανάλι. οχι απλα δεν ειναι δικαιο ο ενας να παιζει fair play κι ο αλλος να το βλεπει σαν ευκαιρια βεβαια στην περιπτωση που το 3ο p4/5 περναγε χωρις καποιο περιστατικο τοτε θα ειχαμε σωστη εκτιμηση της καταστασης προς οφελος του...ασχετος της επιθετικης του συμπεριφορας...ειδα φως και μπηκα δεν ακουμπησα κανενα σας αντε γεια...Για αυτο εξηγω και τις περπτωσεις στο πρωτο ποστ μου που εκει φευγουμε δεν περιμενουμε κανενα τεσπα η συμφωνουμε ολοι για τα παραπανω η που ενεργουμε κατα βουληση ο καθενας ξεχωριστα και οτι γινει εγινε....just game
Maverick22 Νοέμβριος 7, 2014 #702 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) στο 1.05 ειμουν εγω και το θεμα ηταν οτι ειτε πισω ειτε δεξια να εβλεπες δεν μπορουσα να τον δω(ασε που δεν βλεπεις απο τους καθρεφτες τιποτα...αφου ειναι η πορτα μπροστα)ισως εφταιξε κιολας που πιστευα λογο καλυτερης εξοδου και με πιο πολλα χλμ θα το αφηνα πιο πισω αλλα οκ.. Το 312Τ φαίνεται να ήταν σε blindspot, αλλά το spotter θα έπρεπε να σκούζει car left. Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από D4rkst3EL
liakjim Νοέμβριος 7, 2014 #703 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) καθώς κρύα τα φρένα H θερμοκρασία των φρένων δεν είναι ακόμα simulated.Κάτι σχετικό με τα γραφικά, έχω πρόβλημα ώρες ώρες με τραγικά frame drops.Και στους 2 αγώνες χθες έγινε απο μία φορά, εκεί που έχω 65-70fps πάει στα 25-30fps, pixelιάζουν τα γραφικά κατα την περίοδο αυτή, και επανέρχεται μόνο του μετά απο 1 λεπτό περίπου.Έχει κανείς αντίστοιχο πρόβλημα? Ati 7970 latest drivers.To GPU usage δε φαίνεται να πέφτει κατα την περίοδο της φόλας πάντως...Μετά την 1.0.6. δεν μπορώ να βάλω ούτε ένα addon python app χωρίς να έχω έστω κ λίγο framedrop (αναλυτικά http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/frame-drop-after-1-06-rc.17161/page-6#post-304681) Πχ στον αγώνα χθες τα είχα όλα κλειστά . Ενεργοποιημένα μόνο τα official της Kunos. Οπότε μ'εχρι να φτιαχτεί για μένα δεν έχει spotter και map display. Δοκίμασε να το κάνεις κ εσυ. Ίσως να είναι αυτό. Πάντως πολλοί έχουν θέμα. Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από liakjim
Aris Teidis Νοέμβριος 7, 2014 #704 Νοέμβριος 7, 2014 οχι απλα δεν ειναι δικαιο ο ενας να παιζει fair play κι ο αλλος να το βλεπει σαν ευκαιριαβεβαια στην περιπτωση που το 3ο p4/5 περναγε χωρις καποιο περιστατικο τοτε θα ειχαμε σωστη εκτιμηση της καταστασης προς οφελος του...ασχετος της επιθετικης του συμπεριφορας...ειδα φως και μπηκα δεν ακουμπησα κανενα σας αντε γεια...Για αυτο εξηγω και τις περπτωσεις στο πρωτο ποστ μου που εκει φευγουμε δεν περιμενουμε κανενα τεσπα η συμφωνουμε ολοι για τα παραπανω η που ενεργουμε κατα βουληση ο καθενας ξεχωριστα και οτι γινει εγινε....just game Σε καταλαβαίνω απόλυτα και έχω αναφερθεί και εγώ στο θέμα της "επιθετικής" οδήγησης αλλά δυστυχώς πιστεύω ότι δεν υπάρχει απόλυτη συνταγή στο θέμα της χρυσής τομής για το πόσο επιθετικός ή το πόσο προσεκτικός πρέπει να είναι κάποιος οδηγός για να πάρει τα μέγιστα από τις "ευκαιρίες" που θα του δοθούν. Αν κάνεις προσεκτική (παθητική) οδήγηση θα αποφύγεις μεν τις περισσότερες επικίνδυνες φάσεις αλλά θα χάσεις και τις περισσότερες ευκαιρίες που θα σου δοθούν μέσα στον αγώνα για προσπέραση. Στην ουσία αυτό που προσπαθεί να κάνει ένας συνειδητοποιημένος racer είναι να κάνει το δυνατό λιγότερα λάθη και να εκμεταλλευτεί στο μέγιστο τα λάθη του αντιπάλου. Για να κάνεις όμως το δεύτερο και να έχεις ελπίδες να πετύχεις κάτι πρέπει να βρίσκεσαι σε απόσταση αναπνοής από αυτόν (μεταφορικά). Γι' αυτό υπάρχουν και οι κανονισμοί (δεν είναι επαρκείς πάντα) για να μας βάζουν όρια. Στους συγκεκριμένους αγώνες μιας και δεν παίζουμε ούτε για βαθμούς ούτε για κάποιο άλλο κέρδος, γνώμη μου είναι ότι θα έπρεπε να είμαστε ποιο χαλαροί (και υπομονετικοί) απέναντι στον αντίπαλό μας ώστε να κερδίζουμε εμπειρία χωρίς να χαλάμε το παιχνίδι του αλλουνού.
panosdimp Νοέμβριος 7, 2014 #705 Νοέμβριος 7, 2014 @panosdimp Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, υπονοείς, εμμέσως πλην σαφώς, πως όποιοι προκαλούν ατύχημα είναι λοβοτομημενοί... :to_pick_ones_nose: :p Πάντως στο βίντεο του Άκη το μόνο κραυγαλέο που είδα ήταν ο Ηλίας που χώθηκε στην πίστα και μπροστά στους άλλους! :hi: Όλα τα άλλα θα τα έλεγα race incidents! Για το TS απλά μπαίνεις στο 85.195.91.244:7165 χωρίς κωδικούς, και ζητάς στον Orgios όταν είστε και οι 2 συνδεδεμένοι να σε μεταφέρει στο σωστό κανάλι. XAXAXAXA προς θεού όχι αδελφέ δεν θα μιλούσα για περιθώρια βελτίωσης τότε. Ευχαριστώ για την πληροφορία οσον αφορά στο TS.:worship:
airfathaaaaa Νοέμβριος 7, 2014 #706 Νοέμβριος 7, 2014 υπαρχουν δυο εκδοχες πια1)ειτε θα ειμαστε full sim χωρις spotters Κτλ κτλ κτλ αλλα με σεβασμο και οχι καγκουριες και dive bombers (γιατι στην πραγματικη ζωη κανεις δεν περιμενει αυτον που χτυπησε να ξαναμπει και να αρχισουν ξανα την μαχη)(μπορει να γινει αλλα θα παρει χρονο)2) ειτε θα εχουμε συμφωνια κυριων οτι παντα μεταξυ των εμπλεκωμενων θα υπαρξει fair play (με σιγουρο ρισκο οτι θα χασουν και αλλες θεσεις οι δυο) (ηδη γινεται εν μερει αλλα οκ μερικες φορες το ιδιο το fair play προκαλει προβληματα)οσο για τους αγωνες οπως ειπα στο ts καλο θα ειναι για 1 εβδομαδα η 2 οι πιστες και τα αμαξια που ο εκαστοτε διαλεξε να μην μπορουν να τα ξαναδιαλεγουν για αυτην την περιοδο ωστε να εχουμε rotation :alien: (αυτο βασικα πρεπει να γινει αναλογα με τα αμαξια που θα τρεχουμε και αν θα βαλουμε παραπανω κτλ κτλ..)
Maverick22 Νοέμβριος 7, 2014 #708 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) στο 1.05 ειμουν εγω και το θεμα ηταν οτι ειτε πισω ειτε δεξια να εβλεπες δεν μπορουσα να τον δω(ασε που δεν βλεπεις απο τους καθρεφτες τιποτα...αφου ειναι η πορτα μπροστα)ισως εφταιξε κιολας που πιστευα λογο καλυτερης εξοδου και με πιο πολλα χλμ θα το αφηνα πιο πισω αλλα οκ.. υπαρχουν δυο εκδοχες πια1)ειτε θα ειμαστε full sim χωρις spotters Κτλ κτλ κτλ αλλα με σεβασμο και οχι καγκουριες και dive bombers (γιατι στην πραγματικη ζωη κανεις δεν περιμενει αυτον που χτυπησε να ξαναμπει και να αρχισουν ξανα την μαχη)(μπορει να γινει αλλα θα παρει χρονο) 2) ειτε θα εχουμε συμφωνια κυριων οτι παντα μεταξυ των εμπλεκωμενων θα υπαρξει fair play (με σιγουρο ρισκο οτι θα χασουν και αλλες θεσεις οι δυο) (ηδη γινεται εν μερει αλλα οκ μερικες φορες το ιδιο το fair play προκαλει προβληματα) Στο 1.05 ούτε 1)ο σεβασμός θα έσωζε ούτε 2) το fair play. Τα 1) tripple screens,oculus rift και 2)spotter πάντως θα βοηθούσαν Spotters χρησιμοποιούνται και σε πραγματικούς αγώνες(κυρίως ovals) που εκεί οι πραγματικοί οδηγοί έχουν πεδίο όρασης 180 μοίρες. Φανταστείτε εμείς που τρέχουμε με 50-40 μοίρες πόσο περισσότερο το χρειαζόμαστε. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=O1mwNXBjbjw]#52 In Truck Camera with Spotter Radio Traffic Houston Motorsports Park 10/27/12 - YouTube[/ame] Νομίζω όλα αυτά τα έχουμε πει, για μένα το να μη βάζεις spotter είναι σα να μπορείς να αποφύγεις εύκολα κάποια ατυχήματα και να μη το κάνεις. Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από D4rkst3EL
fatalara Νοέμβριος 7, 2014 #709 Νοέμβριος 7, 2014 [MENTION=33271]panosdimp[/MENTION] Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, υπονοείς, εμμέσως πλην σαφώς, πως όποιοι προκαλούν ατύχημα είναι λοβοτομημενοί... :to_pick_ones_nose: :p Πάντως στο βίντεο του Άκη το μόνο κραυγαλέο που είδα ήταν ο Ηλίας που χώθηκε στην πίστα και μπροστά στους άλλους! :hi: Όλα τα άλλα θα τα έλεγα race incidents! Για το TS απλά μπαίνεις στο 85.195.91.244:7165 χωρίς κωδικούς, και ζητάς στον Orgios όταν είστε και οι 2 συνδεδεμένοι να σε μεταφέρει στο σωστό κανάλι. Δεν εβλεπα τπτ εκει παιδια soz και που γυρισα δεν σας ειδα καν. Βαλε ρε κυριακο μια φωνη στο TS.
kyr.. Νοέμβριος 7, 2014 #710 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) Σε καταλαβαίνω απόλυτα και έχω αναφερθεί και εγώ στο θέμα της "επιθετικής" οδήγησης αλλά δυστυχώς πιστεύω ότι δεν υπάρχει απόλυτη συνταγή στο θέμα της χρυσής τομής για το πόσο επιθετικός ή το πόσο προσεκτικός πρέπει να είναι κάποιος οδηγός για να πάρει τα μέγιστα από τις "ευκαιρίες" που θα του δοθούν.Αν κάνεις προσεκτική (παθητική) οδήγηση θα αποφύγεις μεν τις περισσότερες επικίνδυνες φάσεις αλλά θα χάσεις και τις περισσότερες ευκαιρίες που θα σου δοθούν μέσα στον αγώνα για προσπέραση. Στην ουσία αυτό που προσπαθεί να κάνει ένας συνειδητοποιημένος racer είναι να κάνει το δυνατό λιγότερα λάθη και να εκμεταλλευτεί στο μέγιστο τα λάθη του αντιπάλου. Για να κάνεις όμως το δεύτερο και να έχεις ελπίδες να πετύχεις κάτι πρέπει να βρίσκεσαι σε απόσταση αναπνοής από αυτόν (μεταφορικά). Γι' αυτό υπάρχουν και οι κανονισμοί (δεν είναι επαρκείς πάντα) για να μας βάζουν όρια.Στους συγκεκριμένους αγώνες μιας και δεν παίζουμε ούτε για βαθμούς ούτε για κάποιο άλλο κέρδος, γνώμη μου είναι ότι θα έπρεπε να είμαστε ποιο χαλαροί (και υπομονετικοί) απέναντι στον αντίπαλό μας ώστε να κερδίζουμε εμπειρία χωρίς να χαλάμε το παιχνίδι του αλλουνού.αν μιλησουμε για επιθετικη οδηγηση γενικα δεν θα βγαλουμε ευκολα ακρη...γιατι τα οδηγηκα στυλ ποικοιλουν οπως και τα περιστατικα που συνανταμε.Παντως συμφωνω απολυτα με αυτα που λεςΓια αυτο το κανω πιο συκγεκριμενο στο γεγονος αυτο διοτι ολοι καποια στηγμη θα βρεθουμε σε αυτη την θεση του αναποδου rolling start Εμενα μου ετυχε 2,3 φορες αυτο σε προηγουμενους αγωνες μας...δεν εγινε ατυχημα....αλλα ημασταν στα ορια του να γινειΘυμαμαι στον προιγουμενο αγωνα στο spa ενα παρομοιο περιστατικο.Ο ακης βουτηξε στα φρενα εγω τελευταια στιγμη τον ειδα προλαβα και φρεναρα,τον απεφυγα(δεν περιμενα εκει προσπερασμα) και στην συνεχεια επεσε πανω σου γιατι σε ειχα ακριβως μπροστα μου. Φυγατε και οι δυο εκτος πιστας εκειΤο ειδε σαν ευκαιρια(γιατι δεν το εχουμε συζητησει να το εχει υποψιν του) αλλα ηταν fair play απο την πλευρα μου,δεν θυμαμαι αν ειχες κι αλλους μπροστα σου,παντως ειχα πιο αργο ρυθμο εκει...για τον ιδιο λογο που συζηταμε....νομιζω ηταν στο πρωτο η δευτερο γυρο μετα την εκκινηση Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από kyr..
Aris Teidis Νοέμβριος 7, 2014 #711 Νοέμβριος 7, 2014 Ποιος βάζει combo? Μήπως έχει έναν combo στο λαιμό και δεν μπορεί να μιλήσει?
fatalara Νοέμβριος 7, 2014 #712 Νοέμβριος 7, 2014 [MENTION=28627]kyr[/MENTION] Το προβλημα ειναι οτι υπαρχει αγνοια λογο απειριας του τι σημαινει σημειο προσπερασης. Κανατε practice 1 εβδομαδα στην ιδια πιστα τα σημεια για προσπερασμα ειδατε πια ειναι? Ειναι μονο 2 στη συγκεκριμενη πιστα η 3η στροφη και η 3η απο το τελος μονο εκει μπορεις να επιχειρησεις προσπερασμα σε οποιο αλλο σημειο το εκανες η θα τρακαρεις η θα το χασεις. Γενικα σημειο προπρερασματος ειναι αυτο το που εχει μεγαλη πτωση ταχυτητας και οχι οι καμπες ασχετα το ποσο γρηγορος εισαι εκει. Ο κυριακος εκανε παρα πολυ καλα που σηκωσε το ποδι του απο το γκαζι στη πρωτη στροφη, αυτος ειναι ο σωστος τροπος δεν ειναι θεμα fair play ετσι γινεται, κατα τη δαρκεια της καμπης θα κερδιζε τη φορα που ηθελε και θα με περνουσε μια χαρα στα βαρια φρενα της επομενης στροφης. Γενικα το silvestone δεν ενδεικνυται για προσπερασεις λογο των γρηγορων στροφων του. Δωστε βαση την επομενη φορα στο που περναμε μεσα σε μια πιστα ετσι θα ξερετε πως περιπου θα αντιδρασει ο μπροστινος σας και στη συνεχεια και εσεις.
akis_z80 Νοέμβριος 7, 2014 Author #713 Νοέμβριος 7, 2014 [MENTION=21984]fatalara[/MENTION] νομίζω ότι ήρθε η ώρα σου.. (να βάλεις αγώνα εννοώ )
geovas77 Νοέμβριος 7, 2014 #715 Νοέμβριος 7, 2014 ***SERVER TRACK DAY MUGELLO UPDATE*** Server: TheLab.gr Racing Club Cars: Lotus 2-11, Lotus 2-11 GT4, KTM X-Bow, BMW M3 E30 Track: Mugello Settings:Ώρα πίστας: 15:00μμPro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shiftertyre blankets on100% grip, optimum track surface εξαρχής.100% fuel consumption1x tyre wear, Blankets onPractice 45 Mins Qualify 15 Mins Race 7 LapsΜέχρι να βγεί το Combo της εβδομάδας Track Day στο Mugello !
fatalara Νοέμβριος 7, 2014 #716 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) Shelby cobra Kunos version. Donnington park gp Tracks - Donington Park GP Circuit | RaceDepartment Τωρα για γύρους δεν ξέρω δεν το εχω τρέξει ποτε, θα δοκιμάσω το βράδυ και θα σας πω. Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από fatalara
liakjim Νοέμβριος 7, 2014 #717 Νοέμβριος 7, 2014 Μπράβο !!! Με προλαβες. Πάντως νομίζω πρέπει να μείνουμε στην επίσημη Cobra της Kunos.
fatalara Νοέμβριος 7, 2014 #718 Νοέμβριος 7, 2014 Μπράβο !!! Με προλαβες. Πάντως νομίζω πρέπει να μείνουμε στην επίσημη Cobra της Kunos.Done.
liakjim Νοέμβριος 7, 2014 #719 Νοέμβριος 7, 2014 (edited) Να μας πεις και ποιά έκδοση της donington, της μικρής ή της μεγάλης?Επίσης επειδή το 1.0.9 "εσπασε" τις mod πίστες , ίσως και εκεί να δούμε τί θα γίνει.Κάτι άλλο είναι ότι χωράει 19 αυτοκίνητα.Τέλος ως mod πίστα πρέπει να δούμε αν θα τρέχει καλά σε όλους. Η επιλογή του αυτοκινήτου τα σπάει. Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 7, 2014 από liakjim
fuz10n Νοέμβριος 7, 2014 #720 Νοέμβριος 7, 2014 [ame=http://www.youtube.com/watch?v=0jaHsPfN3GY]Mavridis vs Davleris HQ - YouTube[/ame]οριστε.. απο οτι βλεπω γραφει και σε 60fps αλλα δε πιανει πανω απο 45 το pc με ολα φουλ στο record του fraps.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now