Simulation Assetto Corsa Multiplayer Racing [Greek Gatherings]

[fatalara]

Καλα αποτι βλεπω το πατε αλλου εσεις... τα λεμε μετα το καλοκαιρι.

[liakjim]

Μια χαρά. Μόνο μια παρατήρηση. Θεωρώ επιβεβλημένο το tyre blankets να είναι στο ON (αλλιώς το grain γίνεται τεράστιο στην εκκίνηση / μια ματιά στο car physics app θα σας πείσει περί τούτου) .

 

Υ.Γ. Ηλία τί εννοείς?

[kyr..]

δεν υπαρχει θεμα απο μενα,προφανως το "controller εκανε το εργο σου πιο δυσκολο"

keep going @Βillys 

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 1, 2015 από kyr..

[Anthemius]

Συγχαρητήρια σε όλους! Απ´ ό,τι γράφετε πρέπει να έχασα έναν πολύ ωραίο και ανταγωνιστικό αγώνα.. Προσωπικά τουλάχιστον αποζημιώθηκα, αφου το ΣΚ είχα real driving situation στις στροφές του Πηλίου! Πάντως νομίζω πως έχω αρχίσει να επηρεάζομαι από τον τρόπο οδήγησης στο assotto corsa, γιατι σε κάθε στροφή σκεφτόμουν πολύ περισσότερο πότε να κόψω ταχύτητα, πότε να φρενάρω, πότε να δώσω γκάζι στην έξοδο, κλπ, σε αντίθεση με άλλες φορές που οδηγούσα εντελώς μηχανικά. Ά! Και αν βρεθείτε προς Πήλιο, πολύ μεγάλη προσοχή στους άλλους οδηγούς! Ήταν μερικοί που το ήθελαν το kick/ban τους! :-p

[Stathis1]

Billy, no problem, τα είπαμε και χθές, μόνο σε μία φάση, δεν θυμάμαι τώρα σε ποιό λεπτό, σε μία στροφή που με βρήκες λίγο πίσω και γύρισα αλλά από ότι είδα πρέπει να χασες τα φρένα. Ε κι εγώ στην είχα δώσει πιό πριν οπότε οκ, σιγά

[VeRDeGR]

Για τα blankets, είμαι υπέρ του θεάματος και της αύξησης του βαθμού δυσκολίας..

Από εκεί και πέρα εσείς αποφασίζετε. Εγώ μια πρόταση έκανα

[Stathis1]

Αυτό που εννοεί ο fatalara είναι μάλλον ότι θέλει κάτι σε gt. Εχθές κι εγώ το ίδιο έλεγα μετά στο ts ότι καλό θα ήταν να έμπαινε κάτι σε gt3 κλπ μιάς και έχουμε τρέξει κάμποσα αμάξια που είναι πιό δύσκολα και θέλουν αρκετά ανάποδα τιμόνια κλπ, αλλά αυτός που βάζει το combo αυτός αποφασίζει. Τώρα που έτρεξα πάντως λίγο με την 599 είναι δύσκολο αμάξι, γρήγορο αλλά για να στρίψει θέλει χώρο και δεν ξέρω κατά πόσον θα γίνουν πολλές μάχες μέσα στον αγώνα.

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 1, 2015 από Stathis1

[GoMaR]

Το αμαξι ειναι χαλια..Εχω ριξει ποσους γυρους με 100% grip και παλευω να το ισιωσω..Αν κανεις το λαθος βεβαια και πατησεις χωμα ; Νομιζεις πως εισαι σε παγοδρομιο..
Εχω δοκιμασει και σεταπ , το αμαξι ΔΕΝ στριβει.Δε θελω να φανταστω με 90% γκριπ τι εχει να γινει και ποσοι οδηγοι θα πατησουν back to pits

[fatalara]

Μπες με 90% grip και θα καταλαβεις τι θελω να πω.

[akis_z80]

Ρε παιδιά εσείς πρέπει να προσαρμοστείτε στο όχημα, όχι το αντίθετο

Αν δε στρίβει, πάρε τη στροφή με 10kmh λιγότερα.

[GoMaR]

Ρε παιδιά εσείς πρέπει να προσαρμοστείτε στο όχημα, όχι το αντίθετο

Αν δε στρίβει, πάρε τη στροφή με 10kmh λιγότερα.

Κανεις δε λεει το αντιθετο.Αλλα να το ευχαριστηθουν ολοι ομως

[VeRDeGR]

Θα δώσω ένα τιπ. Η πίστα είναι ΠΑΡΑ μα ΠΑΡΑ πολύ bumpy. Παίξτε με τις αντιστρεπτικές..

Επίτιδες διάλεξα Mugello...

[panosdimp]

Το αμαξι ειναι χαλια..Εχω ριξει ποσους γυρους με 100% grip και παλευω να το ισιωσω..Αν κανεις το λαθος βεβαια και πατησεις χωμα ; Νομιζεις πως εισαι σε παγοδρομιο..

Εχω δοκιμασει και σεταπ , το αμαξι ΔΕΝ στριβει.Δε θελω να φανταστω με 90% γκριπ τι εχει να γινει και ποσοι οδηγοι θα πατησουν back to pits

 

Κανεις δε λεει το αντιθετο.Αλλα να το ευχαριστηθουν ολοι ομως

Είναι μεγάλα παιδιά θα το αντέξουν αν όχι είπαμε μετά λειτουργεί τμήμα ψυχικής υποστήριξης!

[GoMaR]

Καμμια σχεση με την lotus Παναγιωτη.Οπως ειπε και ο Ακης , Βεντουζα ηταν.Στην αρχη δυνοπαθησαμε , αλλα η συγκεκριμενη εστριβε σα διαολος,
Δε μου αρεσει να γκρινιαζω , αλλα εδω ο συνδιασμος δεν βοηθαει καθολου την κατασταση..
Οι δε γρηγοροι οδηγοι θα τα βγαλουν περα αργα η γρηγορα και οι πιο αργοι θα ξενερωσουν και ισως να μη παιξουν.
Anyway , αυτο ειναι , με αυτο θα πολεμησουμε
 

[liakjim]

Βλέπω μια ηττοπάθεια και με πιάνει ταραχή. Ιάσονααααααα

[geovas77]

Καμμία δεκαριά γύρους έκανα στο server για δοκιμή γιατί και εγώ μόλις είδα το 90% είπα ότι πάμε για παγοδρομίες και είναι ζήτημα να είχα κάνει 5 γύρους με την 599 γενικά μέχρι σήμερα. Νομίζω ότι θέλει πολύ ελαφρύ πόδι και υπομονή στις εισόδους/εξόδους των στροφών αλλά δεν είχα ιδιαίτερο θέμα να καταλάβω πως πατάει το αυτοκίνητο, μπορώ να πώ ότι πολύ πιο δύσκολο βρήκα το combo 190/Imola αν και βέβαια την Imola δεν έχω μπορέσει ακόμα να τη δαμάσω οπότε εκεί ίσως έφταιγε πιο πολύ η πίστα.

[fatalara]

Δεν ειναι θεμα ηττοπαθειας εχω συνηθισει πλεον, και πρωτος να ειμαι θα πεταχτει λαγος στη πιστα και θα με βγαλει εκτος, απλα δεν τη βρισκω καθολου με τα χαμηλα grip. Το ξερω οτι εσεις οι 5-6 εκει μπροστα θα περασετε καλα αλλα οι αλλοι 5-6 στο τελος θα εχουμε θεμα, ειδικα στο 2ο αγωνα θα γινει χαμος και στις εισοδους και στις εξοδους των στροφων στανταρ θα γυρισει καποιος αναποδα και θα τα μαζεψει ολα. Εγω αυτο που βλεπω ειναι οτι γενικα υπαρχει μια ταση και καλα δυσκολιας-αναποδων τιμονιων και τα σχετικα η οποια για εμας δεν εξελισσεται καλα εκει πισω, δεν βλεπω τπτ το ωραιο στο να φοβασαι να πατησεις το γκαζι μην γυρισεις και χτυπησεις κανενα η να μην κανεις προσπερασμα για τον ιδιο λογο. Αυτη ειναι η γνωμη μου και εννοειται οτι δεν απαιτω κατι, σεβομαι απολυτα την αποφαση να μπει 90% grip απλα το λεω ετσι για να το εχετε στο μυαλο σας εσεις οι γρηγοροι εκει μπροστα εκτος αν θελετε σε λιγο καιρο να τρεχετε 6 ατομα.

[liakjim]

Το grip είναι το ίδιο για όλους, οπότε ο ίδιος και ο βαθμός δυσκολίας. Με 100% transfer, το grip θα ανέβει γρήγορα. Είναι και πιο ρεαλιστικό έτσι μιας και στην αλήθεια έτσι κάπως γίνεται. Μην ξεχνάτε ότι ο ίδιος ο Αριστοτέλης, έχει πει πως το 95% είναι αυτό που αντιστοιχεί περίπου σε αληθινές συνθήκες και ότι το 100% είναι ουτοπικό.

Πιστεύω ότι στο χαμηλό grip μαθαίνεις.

Τέλος να ρωτήσω: αν υπήρχε βροχή τί θα κάναμε? Δεν θα τρέχαμε ποτέ?

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 1, 2015 από liakjim

[panosdimp]

Καμμια σχεση με την lotus Παναγιωτη.Οπως ειπε και ο Ακης , Βεντουζα ηταν.Στην αρχη δυνοπαθησαμε , αλλα η συγκεκριμενη εστριβε σα διαολος,

Δε μου αρεσει να γκρινιαζω , αλλα εδω ο συνδιασμος δεν βοηθαει καθολου την κατασταση..

Οι δε γρηγοροι οδηγοι θα τα βγαλουν περα αργα η γρηγορα και οι πιο αργοι θα ξενερωσουν και ισως να μη παιξουν.

Anyway , αυτο ειναι , με αυτο θα πολεμησουμε

 

Αυτή η τελευταία πρόταση μου άρεσε ιδιαίτερα , πάντως η άποψη μου είναι πως αν θέλουμε να λέμε πως παίζουμε την καλύτερη εξομοίωση δεν θα πρέπει να αφήνουμε απ΄ έξω τόσο συναρπαστικά αυτοκίνητα . Όσο για τη lotus  ήταν αυτοκίνητο παγίδα ακριβώς επειδή είχε φοβερή κάθετη δύναμη έπρεπε να την πας εξωφρενικά γρήγορα δηλαδή συνεχώς στο όριο οπότε ένας ξαφνικός θάνατος όπως με βρήκε εμένα ήταν πιθανότερος με αυτό το αυτοκίνητο.Τη ferrari την είχα οδηγήσει στα αρχικά στάδια του assetto   και στην πρώτη επαφή τη μίσησα μετά όμως από κάποιους γύρους την ερωτεύτηκα όπως συμβαίνει με όλα τα ωραία πράγματα .Τη δοκίμασα και σήμερα με το ai  του παιχνιδιού και μου άφησε άριστες εντυπώσεις ,νιώθεις πραγματικά αυτό που λέμε πόρωση, πράγμα που με τη bmw  για να πω την αλήθεια δεν το ένιωσα ούτε στιγμή .

Οπότε ας μη βιαζόμαστε να την κρίνουμε.

[Zenor]

Από την άποψη ότι γίνεται πιο ρεαλιστικό το παιχνίδι θα συμφωνήσω καθώς πρέπει να οδηγάς πιο προσεκτικά και να πιέζεις λιγότερο μιας και αν το παρακάνεις δεν το σώζεις.

Αλλά συμφωνώ και στο ότι στις κόντρες είναι πιο πιθανό να γίνει τρακάρισμα και να χαθεί ο αγώνας μιας και όταν κοντράρεις για θέση είναι πιο εύκολο να κάνεις λάθος.

 

Υπάρχει και η άλλη λύση εφόσον είναι 2 αγώνες ο ένας μπορεί να γίνει σε old και ο άλλος σε green π.χ για να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι.

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 1, 2015 από Zenor