sotiris

Από πιο παλιά συζήτηση ότι τώρα πλέον δεν βγάζει προβλήματα ο 1.2 επειδή έγινε καδενάτος:

Το φίλτρο μου είναι 2024, φαίνονται τα νέα μοντέλα στην πιάτσα. Γενικά τα προτέινω, όχι ως συγκεκριμένα μοντέλα, προφανώς παίρνιες το 100% νέο με 0-50 χλμ. Το tbi αν είναι στην 159 ή την giulietta τελευταία φορά πωλήθηκε καινούριο προ 10ετίας, ωραίο μοτέρ, παραλίγο να το πάρω σε Delta, αλλά δεν βγαίνει σε καινούριο! Από τα νέα design που έχω δει μου αρέσει το Captur, το C4x κλπ. Τα φτηνά (~25κ) είναι με μικρά μοτέρ, το πιο οικονομικό είναι κάποιος 1000ρης τάφος με εργοστασιακό lpg (π.χ. Sandero Stepway 17500 με lpg) ή κάποιος κινέζικος τάφος (MG ZS 105 άλογα). Τα υβριδικά είναι αυτά που προμοτάρονται οπότε θα έχουν τις απαλλαγές του μέλλοντος σε τέλη κλπ, στα υπόλοιπα θα στάξουμε κάποια στιγμή τέλη Γιωργάκη.

@f117 Ωραίο είναι και το Τουσκόν, δεν είναι άσχημο. Να το οδηγήσεις και να δεις πως πάει. Μετά: 1. Ρενώ Ωστράλ 403 Forbidden WWW.CAR.GR 2. DS4 403 Forbidden WWW.CAR.GR 3. Renault Captur (πολύ όμορφο κατά τη γνώμη μου, πάσχει όμως σε κινητήρες) 403 Forbidden WWW.CAR.GR 4. Citroen C5-X 403 Forbidden WWW.CAR.GR 5. Citroen C4 403 Forbidden WWW.CAR.GR Από κινέζικα να δεις: 1. Lync & Co 403 Forbidden WWW.CAR.GR 2. Mg ZS 403 Forbidden WWW.CAR.GR Το Mg ZS το έχω οδηγήσει στο ψόφιο του (1.6 105 άλογα), οκ φύλαγα τη θεά στο καπώ μετά, αλλά παλεύεται. Και φυσικά αν θες value for money Sandero Stepway έχει την ίδια τιμή με όταν το κοίταζα πριν 4 χρόνια, 100 ψωράλογα με LPG. Γενικά τα Dacia έχουν ακριβύνει οπότε θέλει προσοχή να μην τα πληρώσεις πιο ακριβά από Ρενώ

@f117 πες μας budget Παράδειγμα, μπορείς να πας στο CHR. Είναι all around αυτοκίνητο, διαστημικό design (εμένα πάντα μου άρεσε) και ήταν πάντα με τα latest gizmos. Επίσης, άλλη επιλογή είναι το Countryman S 4x4 με τα ηλεκτρικά, αν είναι φορτισμένο έχει 1.5 3κίλυνδρο 150 άλογα + 100 άλογα μοτέρ = 220hp συνδυασμένο και πάει τάπα (δηλαδή με έπιασε ο σβέρκος μου από το τίναγμα). Γενικά τα plug in hybrid με δυνατά μοτέρ σου δίνουν αίσθηση πολύ γρήγορου αυτοκινήτου λόγω πολύ μεγάλης ροπής. Στο Yaris μπορείς να κοιτάξεις το Yaris Cross που είναι περίπου σαν Corolla (νομίζω είναι αρκετά μεγαλύτερο σαν μέγεθος, δεν είναι απλά ψηλωμένο, τουλάχιστον εξωτερικά όπως το έχω κόψει). Τα 1.6 200/215hp της huyndai / kia είναι πολύ tempting, αλλά ένα βαρύ αυτοκίνητο με μικρό κινητήρα δεν βάζει φωτιά, στο λέω διότι με το C5 tuned στα 180hp μέχρι τα 160 με έχουν σχεδόν όλοι εκτός αν φάω το 1% του συμπλέκτη για να κάνω εκκίνηση με στροφές που και πάλι έχω 0-100 σε 8.κάτι.

Εξαρτάται το σπείρωμα

Η τρόμπα δεν είναι τόσο κακή περίπτωση ειδικά αν το κάνεις βιαστικά. Σε γενικές γραμμές όσο περισσότερο πας σε σκιτζίδες τόσο περισσότερα προβλήματα θα έχεις. Σε βενζινάδικο οριακά τους αφήνω να ακουμπήσουν την τάπα της βενζίνης, συνήθως κατεβαίνω και την ανοίγω εγώ να μαι σίγουρος. Για λάδια στα πιο πολλά αυτοκίνητα πρέπει να βγάλεις ποδιά κινητήρα κλπ., να κρυώσει το κάρτερ για να μην κλωτσήσει η βίδα στο λύσιμο/σφίξιμο (κάτι που ειδικά αν είναι αλουμινένιο το κάρτερ είναι σίγουρο ότι θα γίνει σε κάποια αλλαγή) και γενικά θα απέφευγα να γίνει στα βιαστικά (ακόμη και σε συνεργείο δεν τους εμπιστεύομαι τόσο). Αν τώρα έχεις εύκολο αυτοκίνητο, δηλαδή αλλάζει το φίλτρο από πάνω, με ρούφηγμα γίνεται ίσως και σε βενζινάδικο. Θέλει όμως πολύ προσοχή να βάλεις τη σωστή ποσότητα, να δεις σωστά το δείκτη κλπ. Επίσης, να βάλεις τα σωστά λάδια. Το βενζινάδικο σπάνια έχει προδιαγραφές για το εκάστοτε μοντέλο. Τώρα γενικότητες τύπου η Ferrari βάζει Shell Helix Ultra και τέτοια από διαφημίσεις είναι ωραία για τις διαφημίσεις. Στο Punto ενώ έκανα ευλαβικά τη συντήρηση, κάποιο συνεργείο κατάφερε και κλώτσησε τη βίδα (πρέπει να έχω αλλάξει 20 φορές εγώ και 5 φορές σε συνεργείο), οπότε τις τελευταίες 5 αλλαγές τις έκανα με ρούφηγμα. Στο mito diesel είχα αγοράσει την τρόμπα από τα lidl και το έκανα μόνος μου με ρούφηγμα. Στη σιτροένα αλλάζουν εύκολα (έχει σιδερένιο κάρτερ οπότε δεν έχει τόσο θέμα με σφίξιμο και το φίλτρο λαδιού είναι από πάνω) , τα έχω αλλάξει 2 φορές συνεργείο και 2 φορές μόνος μου στα 30κ που χω γράψει. Βέβαια το ρίσκο του να το κάνεις μόνος σου είναι να το αμελήσεις, ήθελα να τα αλλάξω πέρυσι το καλοκαίρι και φτάσαμε φέτος...

Επιχείρηση «σκούπα» σε καταυλισμό στον Γέρακα: Όπλα, ενισχυτές και... 16 προσαγωγές - Newsbomb WWW.NEWSBOMB.GR Η συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση έγινε από τη Διεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αττικής σε συνεργασία με το αντίστοιχο τμήμα Παλλήνης Ενισχυτές που χρησιμοποιούνταν για διατάραξη κοινής ησυχίας!!! Από τις πιο lol ειδησεογραφικές στιγμές! Τους βλέπω για ισόβια

Έχει 25 από δαύτα στο autoscout, μη μας λες ότι δεν έχουμε καμμένα αυτοκίνητα! Εγώ ψάχνω να επενδύσω σε κάτι που θα ακριβύνει απότομα. Σκεφτόμουν clio v6 phase 1 (στο phase 2 πρέπει να πουλήσω σπίτι) και lancia thema 8.32.

The 210 PS Volkswagen Rallye Golf G60 16V had only 12 built! Αν στο βρω μη μου λες μετά κάνει 200κ και είναι αλήτες και τέτοια... EDIT σου βρήκα 2 rallye g60 κι έχει κι άλλα απλά αυτά φαίνονται ορίτζιναλ (αγνοούσα την ύπαρξή τους μέχρι σήμερα): Just a moment... WWW.AUTOSCOUT24.CH Just a moment... WWW.AUTOSCOUT24.CH

Στις Αγγελίες μεταχειρισμένων στην Ελβετία υπάρχουν 5000 πόρσε και 4300 ρενώ

Πήγαμε και είδαμε πριν 15 μέρες ένα Countryman στη Ford / BMW / Mini εδώ και μου έχει καρφωθεί το 5.0 στο φτερό του ford που μου αρέσει περισσότερο απ'ότι θα έπρεπε. Ελπίζω να μην κάνω τον παραλογισμό.

iphone xs εδώ, εφάρμοσε μεν η apple την τεχνολογία αλλά 2600 mah έχουμε. Τι κάνανε πάλι, 2000+600? Το iphone 16e με την 4ρα μπαταρία και μία κάμερα να μην κουβαλάς μύγα μαζί σου το ψήνω πολύ, μόλις βγει το 17 και εκφυλιστεί η τιμή του θα το τσιμπήσω. Ήδη χάνει 20 ευρώ το μήνα, είναι στα 660 φράγκα (περίπου 700 έουρος) το 256GB. Πάντως αυτό που καίει πάρα πολύ είναι το κύκλωμα του 4g/5g. Έμεινα έκπληκτος με το πόσο αργά τρωγόταν η μπαταρία όταν κόλλησα με ένα game τύπου factorio. Μπορούσα να παίζω 3 ώρες συνεχόμενα. Στη μία ώρα συνεχόμενο ίνστα, θέλω φόρτιση.

Είδα σε μία έκθεση εδώ ή την i4 ή την i5, 2700 kg ζυγίζει. Είπαμε οκ να βαρύνουμε λίγο, τι 2700 γμτχμ?

Αυτή αλλά δεν ξέρω τον τίτλο: Όλο το έπος με τη σύλληψη πρωταγωνιστών ΤΣΟΝΤΑΣ στη Χαλκιδική LUBEN.TV Επειδή τους πέρασαν για μικροπωλητές

Πολύ μπροστά... Τους κερατάδες, μας κόβουνε τις επιδοτήσεις!

Δεν ξέρω, εγώ βλέπω ένα μη λειτουργικό σύστημα. Βλέπω μία χώρα που έχει φτωχοποιηθεί και που στρουθοκαμηλίζει. Στη γειτονιά που οι πακιστανοί πετάνε ρύζια κάθε πρωί κάτω για να φάνε (τα) περιστέρια, θα σου πει κάποιος για το πρόβλημα του airbnb και ότι δεν υπάρχουν σπίτια. Θα βρεις μια άναρχη δόμηση και μια επέκταση προς παντού της πόλης, και θα φταίνε οι πολιτικοί και η Ε.Ε. Ο μόνος που δεν φταίει είναι αυτός που έχτισε. Θα βρεις όλα τα δάση της Αττικής καμμένα, και θα φταίει η ατομική ευθύνη, ότι δεν καθάρισες το χωράφι, όχι η κλιματική κρίση και το ότι ψοφάμε στη ζέστη, ούτε οι οικοπεδοφάγοι των 60's, 70's και 80's. Θα βρεις μια πόλη πνιγμένη στο μπετόν και το μόνο που κινείται είναι η οικοδομή να χτίσουμε κι άλλο. Η χώρα είναι μπάχαλο. Στο μπάχαλο δεν δουλεύει τίποτα. Δεν μπορεί να δουλέψει. Και καλά να είναι μπάχαλο και να το ξέρουμε, το πρόβλημα είναι όταν είσαι μπάχαλο και θεωρείς εαυτόν οργνωμένο. Η διαφορά σε όλες τις πρώην ανατολικές χώρες δεν είναι οι πολιτικοί, είναι οι πολίτες. Ακόμα και αυτοί οι συγκριτικά ούγκανοι, είναι ανώτεροι από τους πολίτες της Ελλάδας του σήμερα.

Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι είναι θέμα πολιτικών και: 1. Όχι πολιτών 2. Όχι εξωγενών παραγόντων ??

Τι σας κάνει να πιστεύετε ότι υπάρχουν οι άνθρωποι που μπορούν να βελτιώσουν την Ελλάδα? Δυστυχώς αυτό που είχε πει η Ντόρα παλιότερα, ότι κανείς δεν θέλει να γίνει πολιτικός, είναι και μετεφρασμένο στο κανείς αξιόλογος δεν θέλει να γίνει πολιτικός. Η κυβέρνηση τεχνοκρατών δεν έχει ρωτήσει τους τεχνοκράτες αν θέλουν να είναι κυβέρνηση, δηλαδή αν θέλουν να γίνουν πολιτικοί. Οι περισσότεροι δεν θέλουν. Αν δείτε την πολιτική σήμερα διέπεται από επαγγελματίες της πολιτικής οι οποίοι το κάνουν κατ'εξακολούθηση και για πολλές γενιές. Οι περισσότεροι που έχουν πολιτικά αξιώματα είναι κατ'επάγγελμα πολιτικοί. Κατ'επάγγελμα πολιτικός σημαίνει ΟΠΕΚΕΠΕ, χωρίς ΟΠΕΚΕΠΕ δεν υπάρχει τζίρος για να στηρίξει την πολιτική καριέρα (εκστρατείες, κομματικοί στρατοί, περιοδίες κλπ.).

Ο ήχος του RS3 είναι απίστευτος.

Είδα ένα Gr Four παρκαρισμένο, το χάζεψα λίγο. Θα γούσταρα να το κάνω λίγο βουναλάκι με ένα πειραγματάκι 75/25 πίσω/μπρος στην κατανομή. Νομίζω θα είχε χαβαλέ και θα πατούσα ό,τι κινείται (ποδήλατα, πατίνια κλπ.)

Αν συνεχίσει έτσι η πρεσβυωπία με βλέπω για 320x240 πολύ σύντομα

Από μικρό κι από τρελό μαθαίνεις την αλήθεια. Ο τύπος -παρ'όλο που ναι κλασσική περίπτωση γραφικού χαρακτήρα- σε 5 λεπτά αναλύει όλο το οικονομικό μοντέλο της Ελλάδας και όλο το άτοπο αυτού που έχουμε στο μυαλό μας. Δηλαδή το άτοπο του ότι η Ελλάδα μπορεί να είναι αυτάρκης και το άτοπο του ότι η Ελλάδα μπορεί μια ζωή να περνάει με υπεραξίες - φούσκες.

Η Ελλάδα μετράει το πρώτο πλήγμα στην ελληνορθόδοξη εκκλησία της Συρίας. Το ερώτημα είναι μη χτυπηθεί η Κύπρος από Ιράν και φυσικά η Σούδα ή η Αθήνα. Στην αναμπουμπούλα μπορεί μια μεγάλου βεληνεκούς ρωσικής προέλευσης να χτυπήσει τη Σούδα πάντα για να επέλθει η Ειρήνη στη Νοτιοανατολική μεσόγειο!

Να θυμηθώ να στοκάρω κονσέρβες με τόνο ειρηνικού με υγειή ραδιοϊσότοπα απ' τη Φουκουσίμα!

Τό χω βάλει στα mp3, να το βάλω κι εδώ? Στο 1:45 έρχονται οι αμερικανοί Και καλά χθες κάνανε βόλτα στον ειρηνικό να ροντάρουν οι μηχανές, κι έπεσε η μπόμπα πριν ξημερώσει η Κυριακή στην κοιμώμενη Ευρώπη