sotiris

Τι σας κάνει να πιστεύετε ότι υπάρχουν οι άνθρωποι που μπορούν να βελτιώσουν την Ελλάδα? Δυστυχώς αυτό που είχε πει η Ντόρα παλιότερα, ότι κανείς δεν θέλει να γίνει πολιτικός, είναι και μετεφρασμένο στο κανείς αξιόλογος δεν θέλει να γίνει πολιτικός. Η κυβέρνηση τεχνοκρατών δεν έχει ρωτήσει τους τεχνοκράτες αν θέλουν να είναι κυβέρνηση, δηλαδή αν θέλουν να γίνουν πολιτικοί. Οι περισσότεροι δεν θέλουν. Αν δείτε την πολιτική σήμερα διέπεται από επαγγελματίες της πολιτικής οι οποίοι το κάνουν κατ'εξακολούθηση και για πολλές γενιές. Οι περισσότεροι που έχουν πολιτικά αξιώματα είναι κατ'επάγγελμα πολιτικοί. Κατ'επάγγελμα πολιτικός σημαίνει ΟΠΕΚΕΠΕ, χωρίς ΟΠΕΚΕΠΕ δεν υπάρχει τζίρος για να στηρίξει την πολιτική καριέρα (εκστρατείες, κομματικοί στρατοί, περιοδίες κλπ.).

Ο ήχος του RS3 είναι απίστευτος.

Είδα ένα Gr Four παρκαρισμένο, το χάζεψα λίγο. Θα γούσταρα να το κάνω λίγο βουναλάκι με ένα πειραγματάκι 75/25 πίσω/μπρος στην κατανομή. Νομίζω θα είχε χαβαλέ και θα πατούσα ό,τι κινείται (ποδήλατα, πατίνια κλπ.)

Αν συνεχίσει έτσι η πρεσβυωπία με βλέπω για 320x240 πολύ σύντομα

Από μικρό κι από τρελό μαθαίνεις την αλήθεια. Ο τύπος -παρ'όλο που ναι κλασσική περίπτωση γραφικού χαρακτήρα- σε 5 λεπτά αναλύει όλο το οικονομικό μοντέλο της Ελλάδας και όλο το άτοπο αυτού που έχουμε στο μυαλό μας. Δηλαδή το άτοπο του ότι η Ελλάδα μπορεί να είναι αυτάρκης και το άτοπο του ότι η Ελλάδα μπορεί μια ζωή να περνάει με υπεραξίες - φούσκες.

Η Ελλάδα μετράει το πρώτο πλήγμα στην ελληνορθόδοξη εκκλησία της Συρίας. Το ερώτημα είναι μη χτυπηθεί η Κύπρος από Ιράν και φυσικά η Σούδα ή η Αθήνα. Στην αναμπουμπούλα μπορεί μια μεγάλου βεληνεκούς ρωσικής προέλευσης να χτυπήσει τη Σούδα πάντα για να επέλθει η Ειρήνη στη Νοτιοανατολική μεσόγειο!

Να θυμηθώ να στοκάρω κονσέρβες με τόνο ειρηνικού με υγειή ραδιοϊσότοπα απ' τη Φουκουσίμα!

Τό χω βάλει στα mp3, να το βάλω κι εδώ? Στο 1:45 έρχονται οι αμερικανοί Και καλά χθες κάνανε βόλτα στον ειρηνικό να ροντάρουν οι μηχανές, κι έπεσε η μπόμπα πριν ξημερώσει η Κυριακή στην κοιμώμενη Ευρώπη

Μεγάλες επιτυχίες της Ελληνικής εξωτερικής πολιτικής: 1. Μετατροπή των στρατοπέδων των ακριτικών νησιών σε κέντρα υποδοχής μεταναστών (στην πραγματικότητα κάπου έχουμε χάσει το ότι αυτό περνάει ως αποδοχή της αποστρατιωτικοποίησης των νησιών). 2. Η Τουρκία χαράσσει γραμμές (με την ανοχή των ΗΠΑ) με τελευταίο νησί της Ελλάδας να είναι η Εύβοια. 3. Η Λιβύη (μια χώρα ανύπαρκτη σε διεθνή ισχύ και σε οικονομία) κάνει μαγκιές με Τουρκολιβυκά μνημόνια κλπ. 4. Τα Σκόπια (ένα ανέκδοτο της ιστορίας) κάνουν μαγκές με ονοματολογία κλπ. Αν η εξωτερική σου πολιτική έχει ως άξονα τη μη εμπλοκή (που είναι σε γενικές γραμμές σωστό και αποδεκτό), το πρόβλημα είναι ότι θα πιεστείς τόσο πολύ που θα έχεις οικονομικές συνέπειες. Σε βάθος χρόνου, οι οικονομικές συνέπειες δύνανται οι ίδιες να προκαλέσουν τον πόλεμο, και μάλιστα σε μεγαλύτερη κλίμακα. Οπότε οι γενικότητες ότι είμαστε υπέρ της ειρήνης, είμαστε ουδέτεροι κλπ. είναι ωραίες θεωρίες όταν γειτνιάζεις με Ιταλία, Γερμανία, Γαλλία, δεν υπάρχει στον ορίζοντα ο Χίτλερ -αν υπάρχει είσαι το πλυντήριο των χρημάτων οπότε πάλι είσαι ασφαλής- οπότε σε γενικές γραμμές είσαι η Ελβετία. Η Ελλάδα έχει καταφέρει να δημιουργήσει τεράστια οικονομικά ελείμματα πληρώνοντας φόρο υποτέλειας στις μεγάλες δυνάμεις υπό τη μορφή εξοπλιστικών. Το ποσοστό του ΑΕΠ για την άμυνα είναι εξωφρενικά υψηλό, και το εξοργιστικό είναι όταν ένα τόσο μεγάλο ποσοστό του ΑΕΠ δίδεται και αντί να προστατευτεί τουλάχιστον η αξία του χρήματος αυτού, υπογράφονται τουρκολυβικά μνημόνια πίσω από την πλάτη μας. Σίγουρα και η διπλωματία έχει αποτύχει, διότι το ανήκουμε εις την δύση έχει κι αυτό αποτύχει σαν φιλοσοφία.

Ε συνήθως όποιος έχει καλό εμπορικό ακίνητο δεν έχει μόνο ένα Με 35% είναι οι περισσότεροι και κάποιοι με 45% Απλά αυτό το ποσοστό στην πραγματικότητα δεν είνια φορολόγηση των πλουσίων, είναι φορολόγηση των επιχειρήσεων. Έτσι είναι με τον ΕΦΚΑ, αλλά αν δεν είσαι καθόλου ασφαλισμένος εκεί τι θα πάρεις? Γιατί η εναλλακτική πολλές φορές είναι αυτή! Το 20-30% ανεργία είναι 10-15% όντως άνεργοι και 10-15% άνθρωποι που έχουν επιλέξει 0 ασφάλιση και μόνο μαύρα! (Άδωνη βγες από το μυαλό μου!). Το franchise δεν είναι απαραίτητα κακό, είναι κάτι που σε πολλές επιχειρήσεις αξίζει να το δοκιμάσεις αλλά πλέον έχει ιδιαίτερα φθίνουσα πορεία διότι η απληστία δημιουργεί πολλά παραρτήματα με προβλήματα χαμηλού exclusivity οπότε στην πραγματικότητα χάνεται το πέρσοναλ brand κάτω από μια θολή εικόνα. Επίσης οι μικροδιαφορές από περιοχή σε περιοχή είναι τόσο σημαντικές που πολλές φορές δεν μπορεί να δουλέψει. Σε γενικές γραμμές το οικονομικό μοντέλο Ελλάδα δεν δουλεύει, η Ελλάδα έχει αποτύχει στον ποιοτικό μετασχηματισμό που έπρεπε να έχει κάνει τα 80s / 90s και έχει μετατραπεί στο όραμα των ξένων του 1950 αλλά και του 1850, ένα θερινό προορισμό για την Ευρώπη με μια ωραία θάλασσα.

Είναι πραγματικά απίστευτο αυτό που συμβαίνει στη φορολόγηση των επιχειρήσεων. Ακούς παντού αφού δεν βγαίνεις κλείστο. Το 90% των επιχειρήσεων όταν ξεκινούν δεν βγαίνουν. Θες 1-2 χρόνια απόσβεση κλπ. Η φορολόγηση που έχεις είναι: 1. ενοίκιο (πληρώνεις χαρτόσημο 3.6% δλδ 20 ευρώ στα 500. Επίσης, αυτός που νοικιάζεις το ακίνητο, πληρώνει 35% εφορία. αυτή η εφορία όμως είναι από τα δικά σου δουλεμένα χρήματα. οπότε άλλα 175 εφορία. Σύνολο 195 φόρος από το ενοίκιο.) Μετά έχεις 150 ευρώ ΕΦΚΑ, είτε είσαι κλειστός, είτε είσαι ανοικτός. Μετά τα επαγγελματικά ακίνητα έχουν υποχρέωση ΔΕΗ (δεν μπορείς να την κόψεις νόμιμα, δεν μπορείς να βγάλεις άδεια λειτουργίας - θα μπορούσες π.χ. να βάλεις Φ/Β και να αυτονομηθείς σε πολλές επιχειρήσεις), οπότε μιλάς για 50-70 ευρώ Δημοτικά Τέλη (=φόρος) και για 20-30 ευρώ φόρους στο ρεύμα. Είμαστε στα 420 ευρώ φόρο στα 700 πρώτα ευρώ που εισπράττεις. Από τα 700 πρώτα ευρώ που εισπράττεις τα 100 είναι ο λογιστής, τα 50 το ρεύμα χωρίς δημοτικά τέλη, τα 30 το τηλέφωνο, άρα φτάσαμε στα 600. Δηλαδή μια εταιρία με χαμηλό ενοίκιο (500€) όταν κάνει τζίρο 700 ευρώ (ο κατώτατος καθαρός μισθός) μένουν 100 ευρώ τσέπη ενώ πληρώνει 420 ευρώ φόρο (μιλάμε για μηδενική δήλωση πάντα). Όταν προσλαμβάνεις υπαλλήλους, πληρώνεις τα πενιχρά χρήματα που τους δίνεις με υπερβολικές εισφορές. Δηλαδή έστω επιχείρηση με 4000 τζίρο (κάπου εκεί ήταν η δική μου), είχα 400 ευρώ κόστος ΕΦΚΑ υπαλλήλων, 1200-1600 ευρώ μισθοδοσία, όλα τα έξοδα που συζητάμε πλας διάφορα άλλα. Στο τέλος τζιράρεις 40-50κ το χρόνο (λόγω εποχικότητας σε καμία επιχείρηση δεν θα τζιράρεις *12) και δεν σου μένει ούτε ένα 1000κο το μήνα. Όλα αυτά λοιπόν τα πληρώνεις για να στηρίζεις ένα σύστημα τύπου ΟΠΕΚΕΠΕ και απατεώνων, ένα μεγάλο κράτος, πολλούς άχρηστους βουλευτές (και με 100 βουλευτές η Ελλάδα διοικείται, δεν χρειαζόμαστε 300, άλλωστε οι περισσότεροι είναι απλά φερέφωνα των υπαλλήλων της κομισιόν) και στην τελική ένα δυσαρεστημένο πολίτη, ο οποίος μεταφέρει δεξιά κι αριστερά τη δυσαρέσκειά του και αντί να χαρεί τη ζωή του και τα καλά που έχει να του δώσει η χώρα του προσπαθεί να βγάλει το μήνα με 500 ευρώ.

Τα προβλήματα της χαμηλής ηλιοφάνειας. Πλεονέκτημα η εργατικότητα (τι άλλο να κάνεις), μειονέκτημα ότι αποβλακώνεσαι. On other (economy) news: Απολύσεις: ΑΙ και δασμοί οδηγούν εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους εκτός εργασίας | in.gr WWW.IN.GR Μεγάλες προκλήσεις για την αγορά εργασίας σε Ευρώπη και ΗΠΑ από τη μετάβαση στις νέες τεχνολογίες και την εμπορική πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ - Ποιες...

Δεν είναι πάντα θέμα χρημάτων. Έχει αλλάξει το αξιακό σύστημα. Δεν είμαι τόσο μεγάλος, αλλά η δική μου γενιά είχε ένα όραμα, ήθελε να ξεχωρίσει, ήθελε να κάνει κάτι. Στη δική μου γενιά δεν ήταν το χρήμα το Α και το Ω, εκτός από κάποιους που είτε το είχαν στερηθεί είτε αναζητούσαν τον πλουτισμό. Η νέα γενιά (+20 χρόνια από εμένα) δεν ενδιαφέρεται πλέον να κάνιε κάτι, ενδιαφέρεται για το χρήμα και για τη δουλειά. Η ακόμη νεότερη γενιά (παιδιά της τραπ) έχουν γαλουχηθεί με ένα σκεπτικό ότι το γρήγορο χρήμα είναι ο στόχος και ότι όλα κινούνται γύρω από αυτό. Συνέπεια αυτού είναι να παράγονται στρατιές / γενιές κατεστραμμένων αμόρφωτων οι οποίοι στην καλύτερη θα γίνουν σερβιτόροι στη μύκονο στη χειρότερη βαποράκια στην ομόνοια. Για τις νεαρές κοπέλες ας μη σχολιάσω καλύτερα. Ποιος είναι ο υπαίτιος? Οι γονείς (που είναι της γενιάς μου). Όταν όλα τα μετράς με χρήμα, η ιερόδουλη και ο έμπορος ναρκωτικών κερδίζουν. Μπορείς να χτυπήσεις τον Εσκομπάρ σε cash flow? Δύσκολο! Υπάρχει απίστευτη υποκρισία ότι η instagram persona δεν είναι η πραγματικότητα αλλά μια εικόνα για το βιοπορίζεσθαι. Μα και η ιερόδουλη μπορεί να είναι μια εξαιρετική μητέρα και απλά να αναγκάζεται να κάνει το επάγγελμα αυτό. Δεν είναι μόνο ελληνικό φαινόμενο φυσικά, υπάρχει σε γενικές γραμμές παντού, η επίδραση των social media και η αυτοπροβολή οδηγεί σε τέτοιες περίεργες καταστάσεις. Αλλά πλέον χάνεται εντελώς το όραμα και η γνώση για μάθηση, η αναζήτηση κλπ. Το να είσαι παθητικός δέκτης πληροφορίας ήταν αυτό το οποίο θα άλλαζε το internet, και τελικά αυτό που δημιουργήθηκε είναι το 50% του πληθυσμού να το παίζει content creator και αγράμματοι λακαμάδες να έχουν προβολή σχολιάζοντας τα πάντα χωρίς κανένα υπόβαθρο.

Κουτάρα πάντως, πέρα από την πλάκα περιμένουμε φωτό από το setup

εκεί σε βάζουν αν μάθεις την τιμή!

Το πρόβλημα της Ελλάδας είναι οι Έλληνες. Όσο νωρίτερα το καταλάβουμε, τόσο το καλύτερο. Είναι σαν να λέμε ότι για τη ναζιστική Γερμανία φταίει η Κίνα. Οι Γερμανοί φταίνε. Όπως για την κατάντια μας, εμείς φταίμε. Και η κατάντια, θα συνεχίζεται ες αεί, η νέα γενιά που έχει μεγαλώσει στην κρίση είναι ακόμα περισσότερο βυθισμένη στην κατάντια. Η κατάντια είναι παντού, είναι στην αστυνομία, είναι στην αριστερά, είναι στη δεξιά, είναι στη ΧΑ, είναι στο δικαστικό σώμα, είναι στη βουλή, είναι ανάμεσά μας, είμαστε εμείς ή πτυχές του εαυτού μας

d Direct Hit on Israel’s Premier Scientific Hub: Weizmann Institute Target - JFeed WWW.JFEED.COM Multiple critical sites across Israel and Iran hit in unprecedented escalation; nuclear facilities damaged, mass casualty events reported, and Israel formally requests U.S. military intervention. Εν τω μεταξύ τα περνάμε λίγο στο ντούκου όλα, εδώ ήμουν 10 μέρες το 2014 Είναι σαν να βομβαρδίζεις το Δημόκριτο στην Αθήνα. Σίγουρα είναι προετοιμασμένοι για επιθέσεις (είχε rocket alarm το εργαστήριο) αλλά ήταν για στρακαστρούκες από τη Γάζα, το Ιράν ρίχνει βαλλιστικούς που κάνουν χτυπήματα ακριβείας στα 2000 χλμ Το πιο απίστευτο είναι ότι μεσολαβούν 2 χώρες κάτω από τους πυράυλος που κόβουν βόλτες, Ιορδανία και Ιράκ.

Μου αρέσει πάρα πολύ αυτό το design. Όταν λέμε πάρα πολύ, εννούμε είναι ό,τι πιο ωραίο έχω δει τον τελευταίο καιρό. 150 άλογα ελεκτρίκ με 42 kwh συναγερμό χαρμάν καρντόν και κάτι τζιτζιμπλίκια = 37κ (39κ σε ευρώ περίπου). Για αυτοκίνητο κατηγορίας Yaris. Γούστα ακριβά γούστα έχω ακριβά (*MadClip 2021)

Ένα τραγούδι 50 ετών πιο επίκαιρο από ποτέ. Να κάνω και μια πρόβλεψη. Σε 50 χρόνια θα είμαι 92/93 πάνω από το προσδόκιμο. Λογικά θα συνεχίζει να είναι επίκαιρο και τότε. Κάποια πράγματα είναι παγκόσμιες σταθερές και αλλάζουν δύσκολα. Το αν θα έχουμε αλλάξει επικυρίαρχο είναι πάντα ένα ερώτημα, αλλά θεωρώ ότι και τα επόμενα 50 χρόνια ο ίδιος θα είναι.

Κι εγώ πρακτικά αυτό το δίλημμα έχω / ψάχνω τις διαφορές μεταξύ του να έχω πρώτα το λάιναξ και με τά τα γουίν ή πρώτα τα γουίν και μετά το λάιναξ. Υπό ΚΣ δεν θά πρεπε να το συζητάω αλλά ακόμα και οι ΚΣ γίναν STP

Ούτε τα 23κ μπορώ να δικαιολογήσω για yaris αλλά οκ πλέον εκεί είναι οι τιμές ή το αποδέχεσαι και παίρνεις αυτοκίνητο ή όχι και παίρνεις κάρτα μετρό Το ίδιο ήταν και όταν κοιτούσα πιο παλιά, ήθελα Sandero Stepway Diesel με 14κ που το χαν ένα φεγγάρι, και τότε έκανε 17κ. Ε δεν το πήρα ποτέ Εγώ προσωπικά δεν το χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο ούτε Ελλάδα ούτε Ελβετία, κινούμαι μόνο με ΜΜΜ και το έχω μόνο Ελλάδα για διακοπές / θάλασσα / εκτός Αθήνας και καμιά φορά για το αλλέ - ρετούρ αεροδρόμιο αν έχω κλείσει βραδυνές πτήσεις. Στο εξωτερικό πρέπει να είσαι με το ταχύμετρο στον .... για να μη φας κλήση και Αθήνα σε τρώει η κίνηση και το eco σούρσιμο με 30 km/h το οποίο πλέον δεν μπορώ να το διαχειριστώ! Ο ΚΟΚ είναι ό,τι νά 'ναι, η αστυνόμευση είναι βάσει ΚΟΚ όχι βάσει πραγματικότητας και ακόμη και 5 το πρωί για να πας αεροδρόμιο έχεις κατσαρίδες ταρίφες στην αριστερή να σέρνονται με 120* και να κρατάνε και τη λωρίδα μην τους φύγει. *140 είναι το νέο όριο εθνικών, +10% = 154 km/h.

Μεγειά! 1.5 125, 1.5 150 ή 1.5 260? Αν είναι το τελευταίο από εμένα είναι ναι!

Ένας από τους λόγους που δεν ήθελα να δώσω το punto ήταν η απλή σχεδίαση του μοτέρ. Ούτε direct injection, ούτε ανακύκλωση καυσαερίων ούτε τίποτα, 2 λάμδα, 4 πολλαπλασιαστές, 4 μπουζί, 4 μπεκ. Βέβαια, τα είχα αλλάξει όλα αυτά παραπάνω από 1 φορά στα 10 χρόνια και 120κ χιλιόμετρα που του είχα κάνει. Απ'την άλλη, η μηδενική υποστήριξη της fiat σε ανταλλακτικά ήταν ο λόγος που τό δωσα. Η θεά απ'την άλλη με τον 1.6 thp, τη μεγάλη σχεδιαστική μ*** δύο η-Li-ν (BMW + PSA), τραβάει χαμηλά, ψευτοδίνει ψηλά, πάει σχεδόν σαν το 2.4 στίλο που είχα (οκ δεν ξυρίζει τόσο ψηλά) πίνοντας 3-5 λίτρα κάτω /100 με 200 κιλά βαρύτερο αυτοκίνητο. Απλά δεν ασχολείσαι με το θέμα κινητήρας (έχει ροπή παντού) εκτός αν πέσεις από τις 1500 στροφές που βγαίνει εκτός τουρμπο και ψοφάει. Δηλαδή δεν μπορείς να κινηθείς με 70 και 6η, θες 78 για την 6η να είναι στις 1500. Τι θα άλλαζα?? Είπαμε, ψάχνω τροπέτο από 3λιτρο (PRV - Peugeot - Renault - Volvo η έκδοση των 80s - 90s, ES9 των 00s). Να κάψω τα 3-5 λίτρα παραπάνω, αλλά να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Το ψάχνω 3-4 χρόνια, κάποια στιγμή θα το πετύχω όπως το θέλω (και να έχω και λεφτά) και θα το "χτυπήσω". Μοτέρ που έχει φορεθεί σε όλα τα 3λιτρα πεζώ, σιτροέν, ρενώ. Κι αυτό έχει κάποια ψιλά σχεδιαστικά ατοπήματα αλλά θεωρώ ότι με αέριο μπορεί να γίνει οικονομικό και να έχεις ένα καλό αυτοκίνητο αξιόπιστο για πολλά χιλιόμετρα και ωραίο αν θες να οδηγήσεις. Φυσικά αν θες να γίνεις ακραίος υπάρχουν κι εκεί βελτιώσεις (να πας προς πολύ δυνατή ατμόσφαιρα όπως clio v6 phase 2 (255 ps) ή να πας προς το saffrane biturbo (260 ps) για πιο ταξιδιάρικο χαρακτήρα. Αλλά θεωρώ ότι και η εργοστασιακή έκδοση με τα 200-210 άλογα θα με ικανοποιήσει, δεν είμαι και τόσο περίεργος! Ας δούμε λίγο τεχνικά χαρακτηριστικά του γερόλυκου: V6 PRV engine - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG PSA ES/L engine - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Ήταν λίγο ψόφιο από 0-4000 στροφές αλλά από 4000 και πάνω έδινε πόνο! Τα πρώτα 16βάλβιδα είχαν αυτό το σύμπτωμα, ήταν εντελώς ψόφια στις χαμηλές στροφές. Τώρα που χουμε καλομάθει με τα τούρμπο ποιος γυρνάει πίσω??

Για αρχή τρόμαξα, αλλά οκ, είναι για την αγορά της Βραζιλίας. Η βραζιλία είναι ειδική περίπτωση, επειδή έχουν τα ζαχαροκάλαμα και δεν ξέρουν τι να τα κάνουν φτιάχνουν βιοαιθανόλη. Μέχρι πρότινος είχαν μείγμα Ε10, 90% βενζίνη, 10% βιοαιθανόλη. Τώρα αν έχουν μπει all in στη βιοαιθανόλη δεν το ξέρω, θα πρέπει να ανοίξω το google και βαριέμαι Η fiat αντίστοιχα έβγαζε εκεί μέχρι σχετικά πρόσφατα τον 2.4 5κύλινδρο και τον 1.8 από τα HGT punto / barchetta etc. που στην Ευρώπη κόπηκαν με το Euro 4. Μάλιστα είχε και ωραία σπορ αυτοκινητάκια που τα φοράγανε ειδικά για την εκεί αγορά. Υποθέτω ότι η βιοαιθανόλη θέλει ατμόσφαιρα και άρα κυβικά για να πάρεις άλογα. Τώρα η VW τι σκέφτηκε πάλι με το χρέπι το τρικύλινδρο ο θεός μαζί της. Θα ταν πιο τίμιο ένα 1.4 100 άλογα από τα early 00s χωρίς πολύ παπάτζα.