sotiris

Δεν ξέρω αν υπάρχει κι αλλού, αλλά έχω τα εξής προβλήματα που θα μοιραστώ μαζί σας: Μου αρέσουν πάρα πολύ τα Fitbit και έχω συνηθίσει την εφαρμογή τους. Τα χρησιμοποιώ από το 2017 όταν μου έκαναν δώρο το Charge HR, μετά πήγα στο Inspire HR και τώρα έχω το Inspire 3 HR. Το πρόβλημα που έχω είναι ότι η εταιρία αγοράστηκε από την Google και πλέον έχει μπει σε δεύτερη μοίρα. Τα updates που κάνουν είναι για τα πανηγύρια και οι δυνατότητες που έχω στο Inspire 3 είναι χειρότερες από αυτές που είχα στο Inspire, ενώ σαν συσκευή είναι πολύ καλύτερη (απίστευτα φωτεινή amoled οθόνη κλπ). Αναγκαστικά λοιπόν τα ξεχνάμε και πάμε σε κάτι που κινείται στην αγορά. Σαν διαστάσεις / κόστος / επιλογές το ιδανικό για μένα είναι το Fitbit Inspire 3 που έχω, γιατί μπορώ και κοιμάμαι χωρίς να με ενοχλεί και καταγράφω τους ύπνους μου. Επίσης είναι ρολόγια του 100ρικου. Έχουμε: 1. Apple watches. Δεν υπάρχει κάτι μικρό και όλα είναι πανάκριβα. Δεν με πειράζει τόσο, αλλά δεν υπάρχει κανένα με μεγάλη μπαταρία. Σαν features μου κάνουν όλα θεωρώ, αλλά 1.5 μέρα μπαταρία είναι κοροϊδία (έχω συνηθίσει στις 10-15 μέρες των inspire). 2. Garmin watches. Εκεί δεν μπορώ να καταλάβω τι διαφορές έχουν, γιατί πλέον μετά την πτώση της Fitbit έχει κατακλύσει την αγορά και δεν υπάρχουν εναλλακτικές, αλλά έχουν ένα range από 200 μέχρι 2000 ευρώ και πραγματικά έχω χαθεί στο διάβασμα Μου αρέσουν κάποια στα 200-300 ευρώ τα οποία φορτίζουν από τον ήλιο και μπορούν να βγάλουν μέχρι 1.5 μήνα, αλλά φοβάμαι μήπως είναι εντελώς γκουμούτσες και δεν μπορώ να κάνω log τους ύπνους μου. 3. Google Pixel Watch (που λογικά έχει το πρόβλημα της μπαταρίας) ή μια απέλπιδα προσπάθεια με Fitbit Charge 6 ή Fitbit Versa 4. Μετά υπάρχουν τα Samsung, τα Xiaomi etc., αλλά θα προτιμούσα λογικά κάτι από την κουρτίνα 2. Τι έχετε δοκιμάσει??

Γνώμες για GRN? (κάνω outing σαν υποψήφιος τογιοτάκιας). Παίζουν κάτω από 30κ ως μεταχειρισμένα εδώ και υπάρχουν κάποια με 35κ χιλιόμετρα.

Εσύ το κάνεις??? Κράζεις??? Θαυμάζεις!!! Αριστοτεχνική είσοδος στη σοφίτα

"Θα δουλεύεις αλλά θα είναι σαν να έχεις άδεια". Παΐσιος, Ι.Μ. Λωζάννης, 1812

Για σήμερα το μενού της στούκας Αττικής έχει: 1. Διασταύρωση Λούτσας Αρτέμιδα: Τροχαίο ατύχημα τα ξημερώματα στην κεντρική διασταύρωση – διαλύθηκαν δυο αυτοκίνητα | RPN RPN.GR Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε σήμερα τα ξημερώματα στην κεντρική διασταύρωση της Αρτέμιδος, προκαλώντας αναστάτωση στους κατοίκους της περιοχής. Η σύγκρουση μεταξύ δύο... 2. Λεωφόρος Μαραθώνος Captain Slow με EcoCar την έφαγε από εργαλείο 207 Ραφήνα: Σοκάρουν οι εικόνες από το τροχαίο στη Λ. Μαραθώνος στη Διασταύρωση! - iRafina WWW.IRAFINA.GR Σοκάρουν οι εικόνες από το τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής (18/7) στη Λεωφόρο Μαραθώνος στη Διασταύρωση Ραφήνας στο ύψος της Αγίας Βαρβάρας Στο...

Βγήκε το βίντεο από τον μπετόβλακα, πέρασε τη διάβαση αφρενάριστος. Τον πρόλαβε το τραίνο. Σε ακινησία πλέον. Πάτρα: Βίντεο από τη σύγκρουση τρένου με αυτοκίνητο WWW.NEWS247.GR Η στιγμή της σύγκρουσης αυτοκινήτου με τρένο, που σημειώθηκε στη φυλασσόμενη διάβαση στην οδό Ανθείας, στην Πάτρα.

Αυτό του βίντεο είναι από τα πρώτα

https://www.protothema.gr/greece/article/1669587/karabola-tessaron-ohimaton-stin-anodo-tis-suggrou/ Ωραίο στούκι, διδάσκει τα εξής: 1. Το αλβανικό άστρα g 1.4 πιθανώς χωρίς ABS καλό είναι: α. Να έχει λάστιχα β. Να έχει ABS γ. Να πάει στην πρέσσα 2. Ο αργός σκοτώνει. Ο βλαξ που βγήκε στη δεξιά στο γνωστό στυλ "ε και τι να κάνω, να μη βγω ποτέ στη Συγγρού, αφού όλοι τρέχουνε, ας κόψουν" άφησε σίγουρα τον οδηγό του Astra G με κάποιο πρόβλημα υγείας αφού εμβολίστηκε. Φυσικά στα σχόλια στο φουμπού φταίει: 1. η υπερβολική ταχύτητα 2. το ότι το μαύρο αυτοκίνητο ήταν πόρσε (άρα γρήγορος άρα φταίει) Στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι σαφές ότι δεν υπήρχε υπερβολική ταχύτητα αλλά υπερβολική βλακεία. Συνεχίζοντας στο ίδιο μοτίβο δειπνώντας στο Diner de Cons (Δείπνο Ηλιθίων), έχουμε: Πάτρα: Τρένο συγκρούστηκε με αυτοκίνητο WWW.NEWS247.GR Νέα σύγκρουση αυτοκινήτου με τρένο σημειώθηκε στη φυλασσόμενη διάβαση στην οδό Ανθείας, στην Πάτρα. Απεγκλωβίστηκε ο οδηγός. Μπετόβλακας θείος που πήγε να περάσει προφανώς με τη μπάρα να κλείνει και προφανώς χωρίς να ελέγξει, εμβολίστηκε. Physics is a beast.

Από πιο παλιά συζήτηση ότι τώρα πλέον δεν βγάζει προβλήματα ο 1.2 επειδή έγινε καδενάτος:

Το φίλτρο μου είναι 2024, φαίνονται τα νέα μοντέλα στην πιάτσα. Γενικά τα προτέινω, όχι ως συγκεκριμένα μοντέλα, προφανώς παίρνιες το 100% νέο με 0-50 χλμ. Το tbi αν είναι στην 159 ή την giulietta τελευταία φορά πωλήθηκε καινούριο προ 10ετίας, ωραίο μοτέρ, παραλίγο να το πάρω σε Delta, αλλά δεν βγαίνει σε καινούριο! Από τα νέα design που έχω δει μου αρέσει το Captur, το C4x κλπ. Τα φτηνά (~25κ) είναι με μικρά μοτέρ, το πιο οικονομικό είναι κάποιος 1000ρης τάφος με εργοστασιακό lpg (π.χ. Sandero Stepway 17500 με lpg) ή κάποιος κινέζικος τάφος (MG ZS 105 άλογα). Τα υβριδικά είναι αυτά που προμοτάρονται οπότε θα έχουν τις απαλλαγές του μέλλοντος σε τέλη κλπ, στα υπόλοιπα θα στάξουμε κάποια στιγμή τέλη Γιωργάκη.

@f117 Ωραίο είναι και το Τουσκόν, δεν είναι άσχημο. Να το οδηγήσεις και να δεις πως πάει. Μετά: 1. Ρενώ Ωστράλ 403 Forbidden WWW.CAR.GR 2. DS4 403 Forbidden WWW.CAR.GR 3. Renault Captur (πολύ όμορφο κατά τη γνώμη μου, πάσχει όμως σε κινητήρες) 403 Forbidden WWW.CAR.GR 4. Citroen C5-X 403 Forbidden WWW.CAR.GR 5. Citroen C4 403 Forbidden WWW.CAR.GR Από κινέζικα να δεις: 1. Lync & Co 403 Forbidden WWW.CAR.GR 2. Mg ZS 403 Forbidden WWW.CAR.GR Το Mg ZS το έχω οδηγήσει στο ψόφιο του (1.6 105 άλογα), οκ φύλαγα τη θεά στο καπώ μετά, αλλά παλεύεται. Και φυσικά αν θες value for money Sandero Stepway έχει την ίδια τιμή με όταν το κοίταζα πριν 4 χρόνια, 100 ψωράλογα με LPG. Γενικά τα Dacia έχουν ακριβύνει οπότε θέλει προσοχή να μην τα πληρώσεις πιο ακριβά από Ρενώ

@f117 πες μας budget Παράδειγμα, μπορείς να πας στο CHR. Είναι all around αυτοκίνητο, διαστημικό design (εμένα πάντα μου άρεσε) και ήταν πάντα με τα latest gizmos. Επίσης, άλλη επιλογή είναι το Countryman S 4x4 με τα ηλεκτρικά, αν είναι φορτισμένο έχει 1.5 3κίλυνδρο 150 άλογα + 100 άλογα μοτέρ = 220hp συνδυασμένο και πάει τάπα (δηλαδή με έπιασε ο σβέρκος μου από το τίναγμα). Γενικά τα plug in hybrid με δυνατά μοτέρ σου δίνουν αίσθηση πολύ γρήγορου αυτοκινήτου λόγω πολύ μεγάλης ροπής. Στο Yaris μπορείς να κοιτάξεις το Yaris Cross που είναι περίπου σαν Corolla (νομίζω είναι αρκετά μεγαλύτερο σαν μέγεθος, δεν είναι απλά ψηλωμένο, τουλάχιστον εξωτερικά όπως το έχω κόψει). Τα 1.6 200/215hp της huyndai / kia είναι πολύ tempting, αλλά ένα βαρύ αυτοκίνητο με μικρό κινητήρα δεν βάζει φωτιά, στο λέω διότι με το C5 tuned στα 180hp μέχρι τα 160 με έχουν σχεδόν όλοι εκτός αν φάω το 1% του συμπλέκτη για να κάνω εκκίνηση με στροφές που και πάλι έχω 0-100 σε 8.κάτι.

Εξαρτάται το σπείρωμα

Η τρόμπα δεν είναι τόσο κακή περίπτωση ειδικά αν το κάνεις βιαστικά. Σε γενικές γραμμές όσο περισσότερο πας σε σκιτζίδες τόσο περισσότερα προβλήματα θα έχεις. Σε βενζινάδικο οριακά τους αφήνω να ακουμπήσουν την τάπα της βενζίνης, συνήθως κατεβαίνω και την ανοίγω εγώ να μαι σίγουρος. Για λάδια στα πιο πολλά αυτοκίνητα πρέπει να βγάλεις ποδιά κινητήρα κλπ., να κρυώσει το κάρτερ για να μην κλωτσήσει η βίδα στο λύσιμο/σφίξιμο (κάτι που ειδικά αν είναι αλουμινένιο το κάρτερ είναι σίγουρο ότι θα γίνει σε κάποια αλλαγή) και γενικά θα απέφευγα να γίνει στα βιαστικά (ακόμη και σε συνεργείο δεν τους εμπιστεύομαι τόσο). Αν τώρα έχεις εύκολο αυτοκίνητο, δηλαδή αλλάζει το φίλτρο από πάνω, με ρούφηγμα γίνεται ίσως και σε βενζινάδικο. Θέλει όμως πολύ προσοχή να βάλεις τη σωστή ποσότητα, να δεις σωστά το δείκτη κλπ. Επίσης, να βάλεις τα σωστά λάδια. Το βενζινάδικο σπάνια έχει προδιαγραφές για το εκάστοτε μοντέλο. Τώρα γενικότητες τύπου η Ferrari βάζει Shell Helix Ultra και τέτοια από διαφημίσεις είναι ωραία για τις διαφημίσεις. Στο Punto ενώ έκανα ευλαβικά τη συντήρηση, κάποιο συνεργείο κατάφερε και κλώτσησε τη βίδα (πρέπει να έχω αλλάξει 20 φορές εγώ και 5 φορές σε συνεργείο), οπότε τις τελευταίες 5 αλλαγές τις έκανα με ρούφηγμα. Στο mito diesel είχα αγοράσει την τρόμπα από τα lidl και το έκανα μόνος μου με ρούφηγμα. Στη σιτροένα αλλάζουν εύκολα (έχει σιδερένιο κάρτερ οπότε δεν έχει τόσο θέμα με σφίξιμο και το φίλτρο λαδιού είναι από πάνω) , τα έχω αλλάξει 2 φορές συνεργείο και 2 φορές μόνος μου στα 30κ που χω γράψει. Βέβαια το ρίσκο του να το κάνεις μόνος σου είναι να το αμελήσεις, ήθελα να τα αλλάξω πέρυσι το καλοκαίρι και φτάσαμε φέτος...

Επιχείρηση «σκούπα» σε καταυλισμό στον Γέρακα: Όπλα, ενισχυτές και... 16 προσαγωγές - Newsbomb WWW.NEWSBOMB.GR Η συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση έγινε από τη Διεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αττικής σε συνεργασία με το αντίστοιχο τμήμα Παλλήνης Ενισχυτές που χρησιμοποιούνταν για διατάραξη κοινής ησυχίας!!! Από τις πιο lol ειδησεογραφικές στιγμές! Τους βλέπω για ισόβια

Έχει 25 από δαύτα στο autoscout, μη μας λες ότι δεν έχουμε καμμένα αυτοκίνητα! Εγώ ψάχνω να επενδύσω σε κάτι που θα ακριβύνει απότομα. Σκεφτόμουν clio v6 phase 1 (στο phase 2 πρέπει να πουλήσω σπίτι) και lancia thema 8.32.

The 210 PS Volkswagen Rallye Golf G60 16V had only 12 built! Αν στο βρω μη μου λες μετά κάνει 200κ και είναι αλήτες και τέτοια... EDIT σου βρήκα 2 rallye g60 κι έχει κι άλλα απλά αυτά φαίνονται ορίτζιναλ (αγνοούσα την ύπαρξή τους μέχρι σήμερα): Just a moment... WWW.AUTOSCOUT24.CH Just a moment... WWW.AUTOSCOUT24.CH

Στις Αγγελίες μεταχειρισμένων στην Ελβετία υπάρχουν 5000 πόρσε και 4300 ρενώ

Πήγαμε και είδαμε πριν 15 μέρες ένα Countryman στη Ford / BMW / Mini εδώ και μου έχει καρφωθεί το 5.0 στο φτερό του ford που μου αρέσει περισσότερο απ'ότι θα έπρεπε. Ελπίζω να μην κάνω τον παραλογισμό.

iphone xs εδώ, εφάρμοσε μεν η apple την τεχνολογία αλλά 2600 mah έχουμε. Τι κάνανε πάλι, 2000+600? Το iphone 16e με την 4ρα μπαταρία και μία κάμερα να μην κουβαλάς μύγα μαζί σου το ψήνω πολύ, μόλις βγει το 17 και εκφυλιστεί η τιμή του θα το τσιμπήσω. Ήδη χάνει 20 ευρώ το μήνα, είναι στα 660 φράγκα (περίπου 700 έουρος) το 256GB. Πάντως αυτό που καίει πάρα πολύ είναι το κύκλωμα του 4g/5g. Έμεινα έκπληκτος με το πόσο αργά τρωγόταν η μπαταρία όταν κόλλησα με ένα game τύπου factorio. Μπορούσα να παίζω 3 ώρες συνεχόμενα. Στη μία ώρα συνεχόμενο ίνστα, θέλω φόρτιση.

Είδα σε μία έκθεση εδώ ή την i4 ή την i5, 2700 kg ζυγίζει. Είπαμε οκ να βαρύνουμε λίγο, τι 2700 γμτχμ?

Αυτή αλλά δεν ξέρω τον τίτλο: Όλο το έπος με τη σύλληψη πρωταγωνιστών ΤΣΟΝΤΑΣ στη Χαλκιδική LUBEN.TV Επειδή τους πέρασαν για μικροπωλητές

Πολύ μπροστά... Τους κερατάδες, μας κόβουνε τις επιδοτήσεις!

Δεν ξέρω, εγώ βλέπω ένα μη λειτουργικό σύστημα. Βλέπω μία χώρα που έχει φτωχοποιηθεί και που στρουθοκαμηλίζει. Στη γειτονιά που οι πακιστανοί πετάνε ρύζια κάθε πρωί κάτω για να φάνε (τα) περιστέρια, θα σου πει κάποιος για το πρόβλημα του airbnb και ότι δεν υπάρχουν σπίτια. Θα βρεις μια άναρχη δόμηση και μια επέκταση προς παντού της πόλης, και θα φταίνε οι πολιτικοί και η Ε.Ε. Ο μόνος που δεν φταίει είναι αυτός που έχτισε. Θα βρεις όλα τα δάση της Αττικής καμμένα, και θα φταίει η ατομική ευθύνη, ότι δεν καθάρισες το χωράφι, όχι η κλιματική κρίση και το ότι ψοφάμε στη ζέστη, ούτε οι οικοπεδοφάγοι των 60's, 70's και 80's. Θα βρεις μια πόλη πνιγμένη στο μπετόν και το μόνο που κινείται είναι η οικοδομή να χτίσουμε κι άλλο. Η χώρα είναι μπάχαλο. Στο μπάχαλο δεν δουλεύει τίποτα. Δεν μπορεί να δουλέψει. Και καλά να είναι μπάχαλο και να το ξέρουμε, το πρόβλημα είναι όταν είσαι μπάχαλο και θεωρείς εαυτόν οργνωμένο. Η διαφορά σε όλες τις πρώην ανατολικές χώρες δεν είναι οι πολιτικοί, είναι οι πολίτες. Ακόμα και αυτοί οι συγκριτικά ούγκανοι, είναι ανώτεροι από τους πολίτες της Ελλάδας του σήμερα.

Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι είναι θέμα πολιτικών και: 1. Όχι πολιτών 2. Όχι εξωγενών παραγόντων ??