Jump to content

sotiris

Premium Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    12.532

  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    6

Everything posted by sotiris

  1. sotiris

    Το DPReview κλείνει μετά από σχεδόν 25 χρόνια λειτουργίας

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του Cyber_Cookie στην ενότητα Διαδίκτυο

    Το dcresource?
  2. sotiris

    Τα Ρώσικα σχέδια για την κατασκευή ενός ρωσικού κλώνου Android

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του astrolabos στην ενότητα Κινητά

    Και με μια βασούλα να κουμπώνει στο Niva γίναμε. Το Niva μου λείπει μόνο
  3. sotiris

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Έχει στο ότι τα τρένα έχουν καταφέρει να έχουν μια μεγάλη αυτονομία ως προς τα εργασιακά / συνδικαλιστικά σε σχέση με το μετρό. Έχω δει πολλά συστήματα. Σε πολλές χώρες τα τρένα έχουν άλλο σύστημα από τα μετρό. Σε όλες αυτές τις χώρες το τρένο δουλεύει χειρότερα. Η αυτονομία μεταφράζεται σε ελλειπή μέτρα προστασίας, σε προσλήψεις ημετέρων, σταθμάρχες σε ένα δίκτυο που εν έτει 2023 είναι υπέργειο (και υπέργηρο) στη Λιοσίων Τα τρένα με υψηλές ταχύτητες σε νορμάλ δίκτυο είναι όπως έχω ξαναπεί μάλλον στο παρελθόν ένα λάθος. Είναι σαν ένα καλό αυτοκίνητο στα κατσάβραχα. Θες ειδικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων και ειδικά τρένα, με χρήση του δικτύου υψηλής ταχύτητας προφανώς μόνο από υψηλής ταχύτητας τρένα. Η λύση του φτωχού ή του ιδιωτικοποιημένου (βλέπε UK) είναι γρήγορα τρένα σε μάπα δίκτυο. Virgin Pendolino είναι το χαρακτηριστικό παράδειγμα, σάπιο δίκτυο γραμμών (σε σχέση με το TGV) και τρένο που για να πάει με 160 μίλια παίρνει κλίσεις το ίδιο αντί να έχει τις κλίσεις η ράγα. Και αυτό στη χώρα που γέννησε το σιδηρόδρομο. Τώρα σε εμάς το πρόβλημα είναι η αποσπασματική ένωση των δικτύων. Θυμάμαι συνεχώς νέα ολοκληρώθηκε η ηλεκτροδότηση στο τάδε και στο δείνα, και ένα συνολικό σύστημα δεν έχει δουλέψει. Είναι προφανές ότι με την αύξηση της ταχύτητας θα συνέβαινε κάτι μοιραίο. Εμένα αυτό που με έχει πειράξει πολύ είναι ότι στις πρώτες ειδήσεις δεν ήξεραν αν τα τρένα κινούνταν αντίθετα ή στην ίδια φορά. Απαράδεκτο να μην υπάρχει άμεση ενημέρωση για το τι έχει γίνει σε δημόσιο σιδηροδρομικό δίκτυο. Στην πορεία φάνηκε το γιατί, ήταν όλα σε τεφτέρια. Πραγματικά απαράδεκτο.
  4. sotiris

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Πολύ τραγικό το συμβάν στα Τέμπη... η κακή οργάνωση του ΟΣΕ και ο μη υγιής συνδικαλισμός φαίνονται κάθε μέρα στον προαστιακό (π.χ. η κάρτα ανεργίας ισχύει για το μετρό αλλά όχι για τον προαστιακό). Από κει και πέρα κατάφεραν με την εισαγωγή των γρήγορων τρένων να γίνει ατύχημα. Φυσικά έφταιγε η υπερβολική ταχύτητα (όπως λένε και στα αυτοκίνητα). Έχω ακούσει σε πολλές χώρες να γίνονται ατυχήματα. Συνήθως φταίει η κατάχρηση του δικτύου, τα πολλά παράλληλα τρένα κλπ. Εδώ μάλλον ήταν τα μόνα 2 τρένα Δεν είμασταν έτοιμοι για το ασημένιο βέλος. Κρίμα, και ήθελα να κάνω το ταξίδι με το τρένο. Τώρα σε 10 χρόνια. Θα περιμένω το beta testing.
  5. sotiris

    Αυτοκίνηση

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Και βάλανε άσφαλτο προεκλογικά στο σπίτι μου, πάλι θα σκάβουμε να βάλουμε τα πηνία... Το πρόβλημα είναι πότε θα το πάρουν πρέφα οι γνωστοί μεταλλο-συλλέκται και αρχίσουν και σκάβουν και δρόμους
  6. sotiris
    Επιστημονικά, στις μέρες μας λέγεται Χημεία Πολυμερών. Το λυπηρό είναι ότι όλα τα παραπάνω προϊόντα γίνονται από πρώτες ύλες παραπροϊόντων του Πετρελαίου. Αν θυμάμαι καλά ο καθηγητής την Χημεία Πολυμερών στο ΕΚΠΑ έλεγε ότι το Πετρέλαιο είναι πολύ πολύτιμο για να καίγεται. Όσον αφορά τον καθε-αυτό βακελίτη, όλες οι custom-ιές των ηλεκτρονικών των 60's και πιο πριν, γίνονταν σε πλάκα από βακελίτη.
  7. sotiris
    Με ρέγουλα τα updates γιατί θα αναγκαστώ να αναβαθμίσω το εργοστασιακό firmware του Xs και έχει γεμίσει η μνήμη εδώ και 2 χρόνια
  8. sotiris
    Ελληνικός τίτλος "Δείπνο Ηλιθίων", για να πιάσουμε το συσχετισμό. Ηλίθιος = miner. Προσωπική άποψη βέβαια.
  9. sotiris

    Αφυγραντήρας ζεόλιθου, κακή αγορά?

    sotiris απάντησε στο θέμα του Dreadlord topic στην ενότητα Off topic

    1. Έχεις κάποιο πρόβλημα υγείας? Λίγο κρυωμένος να είσαι, μπορεί να κρυώνεις πολύ περισσότερο απ'όταν είσαι υγιής. 2. Τι απαιτήσεις έχει το σπίτι στη θέρμανση? Όταν ζεσταίνεις, σε νοιάζει το ΔΤ. Η Διαφορά θερμοκρασίας μέσα / έξω. 3. Ο αφυγραντήρας δεν θα σου δημιουργήσει ορατή θερμοκρασιακή διαφορά (οκ στα 750 watt τον υπολογίζεις σαν μια αντίσταση). Θα σου δημιουργήσει όμως την αίσθηση της ζέστης. 4. Το κλιματιστικό είναι λάθος ρυθμισμένο στους 31. Πρέπει να είναι στους ~20-25. Όταν μετράς θερμοκρασία, χρειάζεσαι τις ακόλουθες μετρήσεις: α. Εξωτερική θερμοκρασία β. Εσωτερική θερμοκρασία στο πάτωμα, σε μέσο ύψος, και στα 2 μέτρα γ. Τα συμπτώματα που περιγράφεις εντείνονται σε ξηρό περιβάλλον. Γι' αυτό υπάρχουν και οι υγραντήρες. Θα πρέπει να μετρήσεις υγρασία στο χώρο. Όταν πέφτει από 40%, κλείνεις τον αφυγραντήρα. 5. Αυτό είναι τελείως λάθος λογική. Ο αφυγραντήρας έχει αντίσταση, άρα η ζέστη που δημιουργεί από τον αντιστάτη είνια 1:1 ως προς την κατανάλωση σε ρεύμα. Το κλιματιστικό είναι αντλία θερμότητας, οπότε ένα καλό inverter μπορεί να αποδόσει από 4:1 έως 6:1 τις κιλοβατώρες που καίει. Οπότε αν τα 350 watt τα έδινες σε ένα 2ο aircondition, θα έπαιρνες 1-1.5 KW ισοδύναμου με ηλεκτρική αντίσταση. Σαν αίσθηση όμως, η χαμηλή υγρασία βοηθάει στο να αισθάνεσαι περισσότερο τη ζέστη. Οπότε για να συνοψίσουμε: 1. Πας και αγοράζεις 5 θερμόμετρα / υγρόμετρα του 5 ευρου. 2. Μετράς θερμοκρασίες παντού 3. Δοκιμάζεις διαφορετικές σκάλες στο a/c. Έχε υπόψιν σου ότι τα a/c είναι όλα λάθος τοποθετημένα για λειτουργία θέρμανσης. Το a/c ψηλά μπαίνει μόνο για ψύξη. Αν θες αποδοτική / ομοιόμορφη θέρμανση, τα θερμαντικά σώματα πρέπει να είναι κοντά στο έδαφος (που βρίσκεται ο ψυχρός αέρας). Είναι στην ύλη της Φυσικής 6ης Δημοτικού btw
  10. sotiris

    Αυτοκίνηση

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Εδώ στην υψηλή σκάλα. Πιο ψηλά από τα suv-o-ειδή τύπου ρενώ καπτούρ κλπ. και είναι μόνο για να κουμπώνεις το γρύλλο. Και μία οπίσθια: Και μία με γεμάτο ρεζερβουάρ (συλλεκτική):
  11. sotiris

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Καλημέρα και σε σας
  12. sotiris

    Αυτοκίνηση

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Να θυμηθώ να μην αφήνω τη σιτροένα στην υψηλή σκάλα της ανάρτησης...
  13. sotiris

    Αυτοκίνηση

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    I don't get the hype, but I assume it comes from the average joe. Εγώ ρώτησα αυτό: Ανοιξε τους 4 τροχούς ρε chat για τον π*, το λέει. Άντε γεια. Ηλεκτρόβλακες!
  14. sotiris
    Δεν είναι αυτός στη φωτό btw
  15. sotiris
    @spresv ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΡΕΣΒΥΤΗΣ | 11888.gr WWW.11888.GR ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΡΕΣΒΥΤΗΣ, Αμεινοκλέους 39, Αττικη, 11744 -Βρες τηλέφωνο και λοιπές πληροφορίες με ένα κλικ.
  16. sotiris

    Έρχονται οθόνες αφής στο οικοσύστημα των υπολογιστών της Apple;

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του astrolabos στην ενότητα Hardware

    Αν έχει αφήσει χρησμό ο ηγέτης, δύσκολο να πας κόντρα!!
  17. sotiris

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v8

    sotiris απάντησε στο θέμα του Cyber_Cookie topic στην ενότητα Off topic

    Αγαπάω αυτή τη χώρα, γιατί σε μια αίτηση που έκανα το 2020, μου απάντησε ΣΗΜΕΡΑ ως εξής (2 χρόνια και 3 μήνες): Προκειμένου να διορθωθούν τα τ.μ. του μετρητή ρεύματος, που υποβλήθηκε με τη δήλωση χχχχχχχχχχχ επι της οδού χχχχχχχχχχχχχ, παρακαλούμε να διευκρινισθεί η χρήση των ηλεκτροδοτούμενων βοηθητικών χώρων τ.μ. που δηλώθηκαν (τι είναι) : ΑΝΟΙΚΤΗ ΘΕΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (ΠΥΛΩΤΗΣ), ΚΛΕΙΣΤΗ ΘΕΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ, ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ (παρακολούθημα της οικίας), ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ, ΠΑΤΑΡΙ, ΔΩΜΑ, ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΗΜΙΥΠΑΙΘΡΙΟΣ ΧΩΡΟΣ, άλλο... Συμβουλευτείτε το συμβόλαιο (αν δεν το γνωρίζετε) έτσι ώστε η διευκρίνιση να είναι επαρκής, διότι για κάθε χρήση από τις προαναφερόμενες ο υπολογισμός των τ.μ. είναι διαφορετικός Και το πολύ ωραίο είναι ότι δεν έχει τίποτα από αυτά, πόσο μάλλον ηλεκτροδοτούμενο. For the love of game!
  18. sotiris

    Αποτελέσματα: Χριστουγεννιάτικος Διαγωνισμός 2022!

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του astrolabos στην ενότητα Ειδήσεις

    Χρόνια πολλά και καλές γιορτές! Είναι στραβό το κάδρο (tm @GoMaR ?) , δεν μπορώ να συμμετάσχω
  19. sotiris

    To ανταλλακτήριο κρυπτονομισμάτων BlockFi υποβάλλει αίτηση πτώχευσης

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του Cyber_Cookie στην ενότητα Crypto

    Όχι δεν τό 'χω πάρει ακόμα το bitcoin, δεν είχα τόσο μυαλό τότε Θα το πάρω όταν ξαναπέσει 50. Επίσης, αν είχα πορτοφόλι τόσα χρόνια, λογικά θα είχα κλειδωθεί απέξω.
  20. sotiris

    To ανταλλακτήριο κρυπτονομισμάτων BlockFi υποβάλλει αίτηση πτώχευσης

    Το μέλος sotiris σχολίασε στην δημοσίευση του Cyber_Cookie στην ενότητα Crypto

    15000/50 = 300 φορές πάνω (ξέρετε τι λέω μην επαναλαμβάνομαι).
  21. sotiris

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    sotiris απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic

    Καραμανλής: Στα 2,5 ευρώ τα διόδια στην Αττική Οδό WWW.NEWS247.GR Τι προβλέπει η τελική απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για μείωση των διοδίων στην Αττική Οδό με τη νέα 25ετή σύμβαση παραχώρησης Έχουμε κι εδώ ολιγάρχες! Η Νέα Σύμβαση ρίχνει την τιμή από 2.8 στα 2.5... μόνο που αν θυμάμαι καλά στα 2.8 συμπεριλαμβανόταν και η απόσβεση του έργου, που έχει αποπληρωθεί ... 10 φορές. Στα 2.5 τι περιλαμβάνεται?? Μπορώ να πάρω εγώ τη σύμβαση παραχώρησης να εισπράττω? Ή είναι συγκεκριμένος ολιγάρχης που είναι λογοδοσμένη?
  22. sotiris
    Έχω δεσμευτεί κι εγώ να αγοράσω 1 όταν πέσει στα 50€. Μην ξεχνιόμαστε!
  23. sotiris
    το 22 λέει ότι δημοσιεύτηκε Τα φίδια με ζώνουν από την πρώτη πρόταση.
  24. sotiris
    Στα 50 ευρώ να πάρω ένα να τό 'χω.
  25. sotiris
    Απίστευτη γκατζετιά!!!!
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.