sotiris

Καθρεφτάκι εγώ δεν πήρα! Τι σόι γηγενής ιθαγενής είμαι? Σε λειτουργία πλήρως ανακαινισμένα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια - Το 'Μακεδονία' μεταμορφώθηκε WWW.NEWS247.GR Η επένδυση της Fraport μόνο στο αεροδρόμιο» «Μακεδονία» έφτασε τα 100 εκατ.ευρώ. Απέκτησε ένα νέο τερματικό σταθμό και επιπλέον ανακαινίστηκε πλήρως ο υφιστάμενος.

99 GB. Μου θυμίζει το αγαπημένο μου παιχνίδι. Gabriel Knight 2, 6 CD. Δεν χώραγε σε 1. Κι αυτό θέλει 2 Bluray 50ρια ή 4 25άρια. Την παλεύουν? Μάλλον όχι. Κατεβαίνει btw

Υπάρχει όμως μια πολύ σημαντική παράμετρος που αναφέρει ο Κουβέλας πιο πάνω και την ξέρουμε όλοι: οι θάνατοι διαφορετικών ηλικιών δεν έχουν το ίδιο impact στην κοινωνία. Οι 1300 θάνατοι διασπαρμένοι σε όλες τις ηλικιακές ομάδες (λόγω θρομβώσεων) είναι πολύ χειρότεροι αναλογικά από 13000 θανάτους ηλικιωμένων. Αυτό γιατί κανονικά μετράς ανθρωποέτη. Ένα παιδί 5 χρονών, μέχρι το προσδόκιμο των 80 ετών, έχει 75 χρόνια ζωής, και πιθανώς έναν απόγονο, άρα μιλάς για 75-155 ανθρωποέτη. Ένας 75 χρονών έχει 5 ανθρωποέτη και -εκτός αν είναι ο Βουτσάς- δεν προβλέπεται να τεκνοποιήσει. Ακριβώς για αυτό το λόγο προσωπικά δίνω μεγάλη βαρύτητα στον αντίλογο και δίνω και μεγάλη έμφαση στην ολοκληρωμένη κλινική μελέτη και καταγραφή των παρενεργειών. Ο κορωνοϊός έχει την πολύ ιδιάζουσα περίπτωση να μην προσβάλλει τις μικρές ηλικίες. Οπότε εμβολιάζοντας παιδιά, θα πρέπει να υπολογίσεις ότι το ρίσκο εκεί είναι μεγαλύτερο για τα εμβολιασμένα παιδιά απ'ότι για τα ανεμβολίαστα (εννοώ για ΑΖ αν μπορεί φυσικά να ισχύσει η αναγωγή).

Αυτό με τη Βιταμίνη C και D το έχω ξαναακούσει στην υποσαχάρια Αφρική για το AIDS. Με χυμό λεμονιού και με ευλογία από το μάγο της φυλής, δεν κολάει! Άλλωστε το έλεγε κι ο πάπας! Κάνει λάθος ο πάπας? Γενικά: 1. Το να εξετάσουμε το θέμα των αεραγωγών / λοίμωξης κλπ. είναι όντως σημαντικό. Υποθέτω ότι εάν έχεις εμβολιαστεί, δεν έχεις ιικό φορτίο γενικότερα, οπότε και δεν μεταδίδεις τόσο. 2. Το να εξετάσουμε την αποτελεσματικότητα των εμβολίων και το αποτέλεσμα που έχουν στον περιορισμό της πανδημίας, είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό. Μπορεί να εμβολιαστήκαμε και για το τίποτα, τα νούμερα θα δείξουν το αποτέλεσμα. 3. Το να εξετάσουμε την ασφάλεια των εμβολίων επίσης είναι εξαιρετικά σημαντικό, όταν θα πρέπει να χορηγούνται με δεδομένη συχνότητα και μαζικώς. 4. Το άρθρο ξέφυγε στο ότι έχει πεθάνει μόνο το 0.2% του πληθυσμού. Αυτό ισχύει, ΜΕ ΛΟΚΝΤΑΟΥΝ! Δηλαδή τι μας λέει το άρθρο και οι 30 ηθικοί ιατροί, να συνεχίσουμε να έχουμε ΛΟΚΝΤΑΟΥΝ επ' αόριστον ή ότι δεν υπάρχει πρόβλημα / θα κάνουμε σιγά σιγά ανοσία? Σουηδία, Αγγλία και ΗΠΑ απέτυχαν παταγωδώς στο να κάνουν την εν λόγω ανοσία, και τώρα η Ινδία, με πολύ νεότερο πληθυσμό από την π.χ. Ευρώπη, βλέπουμε σε τι κατάσταση βρίσκεται, πόσο εύκολο είναι να μεταλλαχθεί ένας ιός που κυκλοφορεί κλπ.

Πλησιάζουμε επικίνδυνα μήκη δεσμών κλπ., μιας και αυτά μετρώνται σε Angstrom (0.1 nm). Υποθέτω ότι δεν είναι ακριβώς 2 nm αλλά κάποιο τρυκ (χωρίς να έχω ασχοληθεί περεταίρω). What is the nanometer limit for silicon processors? - Quora WWW.QUORA.COM Will we ever have 1nm transistors for cpus? - Quora WWW.QUORA.COM

Ως προς την πρώτη παράγραφο, ένα εμβόλιο δεν είναι φάρμακο. Προστατεύει και μέσω της συλλογικής ανοσίας ή ανοσίας της αγέλης. Σίγουρα ακόμη δεν ξέρουμε πόσο μπορείς να κολλήσεις κάποιον άλλον όντας εμβολιασμένος, αλλά η απλή λογική λέει ότι εφ'όσον έχεις χαμηλότερο ιικό φορτίο, μεταδίδεις λιγότερο τον ιό. Οπότε εκεί έχει νόημα ο οικουμενικός εμβολιασμός. Σίγουρα όμως, χρειάζεται τουλάχιστον η πλήρης έγκριση για να πεις ότι εμβολιάζω παιδιά 0-17 τα οποία έχουν πρακτικά μηδενικό ρίσκο για θάνατο από κορωνοϊό, ενώ μπορεί να έχουν ένα έστω και μικρό ρίσκο από θρομβώσεις. Για το παγκόσμιο μέσο όρο, καλό είναι να συγκρίνουμε χώρες του ίδιου επιπέδου. Δηλαδή το δυτικό κόσμο με το δυτικό κόσμο. Τώρα όταν η Κίνα βγαίνει και λέει 80000 κρούσματα, που ξεκίνησε η πανδημία, ΔΕΝ είχαν τεστ στην αρχή, και οι αστυνομικοί τους έδερναν στο δρόμο, ενώ στην Αθήνα έχουμε ξεπεράσει τα κρούσματα της Κίνας και η ζωή συνεχίζεται, νομίζω ότι συγκρίνουμε δεδομένα που θα μας επιβεβαιώσουν το garbage in / garbage out. Επίσης, αν συγκρίνουμε χώρες του Τρίτου κόσμου, με πολύ χαμηλότερα προσδόκιμα ζωής (π.χ. 50-60 έτη), πιθανώς ο κορονοϊός να μην είναι τόσο θανατηφόρος. Στην αντίπερα όχθη, θα υπάρξει σίγουρα πρόβλημα με τους εμβολιασμένους και τους μη. Στην επάνοδό μου στην Κοπεγχάγη, συνέβη το εξής: 1. Το αεροπλάνο πάρκαρε σε φυσούνα κανονικά, αλλά βγήκαμε από την πίσω πόρτα και μας πήρε λεοφορέιο. Το λεοφορείο μας πήγε σε ειδικό σημείο του αεροδρομίου, στο οποίο μπαίνεις σε σειρά για rapid test. 2. Υπήρχαν 2 διάδρομοι: α. εμβολιασμένων με 2 δόσεις + 14 ημέρες ή αναρρωθέντων από κορωνοϊό (θετικό τεστ + αρνητικό τεστ + 14 ημέρες) β. οι υπόλοιποι. Προσπαθώντας λοιπόν να περάσω προς την έξοδο, η ευγενική αστυνομικός μου είπε ότι δεν επιτρέπεται να εξέλθω και χρειάζεται να κάνω rapid test. Στην ουρά λοιπόν, όπως στη Νέα Υόρκη του 1900. Προσωπικά θεωρώ απαράδεκτο όταν ΔΕΝ υπάρχει η δυνατότητα εμβολιασμού σε όλες τις ηλικιακές ομάδες, να δίνεις πλεονέκτημα στους εμβολιασθέντες. Αυτό σημαίνει ότι θεωρείς ως κινητήριο δύναμη της οικονομίας τους ηλικιωμένους 70+. Ο συμβολισμός είναι κάκιστος. Και θα δούμε πολλά τέτοια ακόμη, όπως στην Ελλάδα, που δόθηκε π.χ. Pfizer σε ηλικιωμένους, και AZ σε νέους (αν και σε αυτό φταίει καθαρά η διαθεσιμότητα, είμαι σίγουρος ότι την επόμενη χρονιά 70+ = AZ και 30+ = mRNA).

Η λογική είναι η ίδια με το έως 1 λίτρο / 1000 km που δίνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων (VW). Έχει περιθώρια να ανέβει

https://www.azcovid-19.com/content/dam/azcovid/pdf/greece/el-epil-AZD1222.pdf

@DEADLAZARUS Αυτά που λέει δεν είναι λάθος. Όπως και ο Ιωαννίδης, αυτό που παρουσιάζουν είναι μια διαφορετική οπτική. Το λάθος έρχεται στην ερμηνεία που γίνεται σε αυτά που λένε, καθώς και στην εφαρμοσιμότητα όσων λένε. Η εφαρμοσιμότητα είναι μηδέν, διότι ο ίδιος ο Κουβελας έλεγε ότι είχε μπει/έπρεπε να μπει σε αεροπλάνο πέρυσι τον Απρίλιο (για πτήση εσωτερικού). Δεν υπάρχει πτήση εσωτερικού που να μην μπορείς να την αντικαταστήσεις με οδήγηση ή πλοίο. Οπότε δεν υπάρχει το σενάριο πρέπει να μπω σε αεροπλάνο, πάρε ταξί. ΑΛΛΑ επιστημονικά τα όσα λέει δεν είναι λάθος. Η επιστήμη φυλάει τα νώτα της, τα εμβόλια έχουν έγκριση κατεπείγοντος και αν διαβάσετε τις οδηγίες χρήσης του ΑΖ με τις παρενέργειες αναφέρει 1 στις 10.000 τις ανεπιθύμητες θρομβώσεις (προφανώς όχι όλες σοβαρές).

Το ερώτημά σου είναι και δικό μου ερώτημα και ερώτημα όλων. Αποκτά δε ιδιαίτερα βαρύνουσα σημασία σε ηλικιακές ομάδες τύπου 10-18, αλλά και ακόμη και 18-30. Αυτό γιατί σε έναν 70+, με 1/4 προς 1/8 πιθανότητα για σοβαρή νόσο, είναι προφανές ότι το ρίσκο του εμβολίου είναι μικρότερο. Σε έναν 20 χρονών, το ρίσκο είναι πιθανώς 1 προς 1. Στα παιδιά? Το ψευδές ερώτημα είναι το δεν θα κολλήσεις. Με ανοιχτή οικονομία, θα κολλήσουν όλοι. Εκτός αν είσαι διατεθιμένος να γίνεις ζορρό για το υπόλοιπο της ζωής σου, και να επιβάλλεις και στους υπόλοιπουν να μασκοφορούν.

Άστρα! Αν τα λέμε και σε 10 μέρες εδώ, 2 Αυγούστου που θα μαι Ελλάδα θα χτυπήσω και τη δεύτερη δόση!

Από τη Δανία στην Ελλάδα για να εμβολιαστεί! | Άρθρο | gazzetta.gr WWW.GAZZETTA.GR Άρθρο - Ο Σωτήρης Κατσίκης, εργάζεται ως Μεταδιδακτορικός ερευνητής στο Πολυτεχνείο της Δανίας και χρειάστηκε να έρθει στην Ελλάδα για να εμβολιαστεί. Mέσω του Gazzetta Weekend...

Πολύ στενάχωρη είδηση. Συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Φον ντερ Λάιεν: Η ΕΕ είναι έτοιμη να συζητήσει άρση της πατέντας για τα εμβόλια κορονοϊού WWW.NEWS247.GR 'Έτοιμη να συζητήσει' την πιθανή άρση των πατεντών που αφορούν στα εμβόλια κατά του κορονοϊού παρουσιάστηκε σήμερα η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν, μετά τη... Finally.

δεν μας βλέπω να ξαναπηγαίνουμε για τρέλες!!!

Εμβολιάζομαι Τρίτη απόγευμα και πετάω Τετάρτη πρωί, αλλά με αυτά που ακούω μάλλον θα πρέπει να υπολογίσω και κανα διήμερο στο κρεβάτι του πόνου!

Μα δεν μπορείς να κάνεις αμορτισερομέτρηση πάνω στο αυτοκίνητο. Κάνεις λάθος. Το μηχάνημα μετράει και το ελαστικό. Εκεί είναι το πρόβλημα. Το δικό μου με πιο μαλακά ελαστικά έγραφε καλύτερα νούμερα στο ΚΤΕΟ απ'ότι με πιο σκληρά, και μαλακά έβαζα προς το τέλος της καριέρας του. Πάντα πάω στο ίδιο ΚΤΕΟ. Όταν δε είχε καινούρια αμορτισέρ πίσω, είχε κοπεί στην αμορτισερομέτρηση (λόγω σκληρότητας μέτραγε λάθος το rebound υποθέτω). Οπότε τα νούμερα είνια για τα πανηγύρια. Στέκομαι πιο πολύ στο ότι το αισθάνεται. Αν δεν το αισθανόταν, στο ΚΤΕΟ δεν ασχολείσαι. Αν αρχίσεις να το καταλαβαίνεις και αυτό που καταλαβαίνεις συμφωνεί με το ΚΤΕΟ, βάλε 2 καινούρια πίσω και όταν μαζέψεις βάλε άλλα 2 καινούρια μπροστά. Μούφα αμορτισέρ όχι, γιατί σε 5κ θα ξαναθές αμορτισέρ. Δεν σημαίνει ότι τα OEM ιμιτασιόν είναι απαραίτητα μούφα, αλλά καλό είναι να μην κάνεις δοκιμές εκτός αν είσαι μάστορας και το αμάξι δικό σου.

Εγώ προσωπικά όχι. Από άποψη εξαρτημάτων, αν δεν έχεις λεφτά, κι αν τα kayaba σε είχαν ικανοποιήσει, άλλαξε μόνο τα πίσω που λες ότι έχουν πέσει. Είναι καλύτερα να βάλεις 2 επώνυμα παρά 4 μούφα. Και σε 1 χρόνο αλλάζεις και τα μπροστά. Τώρα όσοι τον προτρέπετε να κρατήσει αμορτισέρ που βγάζουν 75% στο ΚΤΕΟ και τα αισθάνεται να έχουν κάτσει, για ξανασκεφτείτε τι λέτε. Η αμορτισερομέτρηση του ΚΤΕΟ είναι ούτως ή άλλως μούφα (κανονικά πρέπει να βγει το αμορτισέρ στον πάγκο για να μετρηθεί).

Το βάζω εδώ γιατί βλέπω Ιωαννίδη τελευταία γραμμή 2 η στήλη. Επίσης γιατρούς γενικά τελευταία γραμμή 1η στήλη.

κάνει update, θα αργήσει να σου απαντήσει λογικά...

Έκλεισα να ρθω για ΑΖ Πρώτη δόση τώρα σε 10 μέρες δεύτερη στις διακοπές Αύγουστο στις αρχές. 15αύγουστο δηλαδή θα χω φρη πας. Μελετούσα λίγο μαθηματικά νηπιαγωγείου - δημοτικού, και έκανα την εξής πράξη: Ελλάδα: 97 θάνατοι / 10.000.000 πληθυσμού * 100% ~= 0.001 %. Λίγοι (λένε), ανοίγει η οικονομία, ετοιμαζόμαcτε. Ινδία: 2700 θάνατοι / 1.000.000.000 πληθυσμού * 100% = 0.00027 % Πάω μετά γυμνάσιο, και τι να δω: 0.00027 / 0.001 ~= 1/3. Δηλαδή αναλογικά η Ινδία έχει το 1/3 των θανάτων της ελλάδας.

Το νέο σαντέρο στέπγουεη κάνει περίπου όσο το ντάστερ. Έξυπνο!

Η γνωστή "αλβανική" buffed.

Πολύ καλό για να πατάς αυτοκίνητο είναι οι χοντροί κυβόλιθοι. 6 γωνοι κλπ. Δεν είανι τόσο άσχημοι. Μετά υπάρχουν κάτι υβριδικά τσιμεντοειδή που μέσα παίρνουν γρασίδι. Και τα διάτρητα κάπως έτσι: