colt3003

Α !! ώστε το παραμύθι των εξαχθέντων στο εξωτερικό χρημάτων, έχει και αφρικανική εκδοχή.... και ύστερα αναρωτιώμαστε γιατί μας παρομοιάζουν με (βορειο)αφρικάνους. Όπως και να έχει, μιλάμε για 850 εκ $ ε ?? ώρα είναι να μας πεί κανείς ότι γιαυτό το ποσό ακριβώς όλος ο πληθυσμός της χώρας ψωμολυσσάει. Και στη γειτονική χώρα οι αποικιοκράτες την στράγγιζαν μέχρι το 1965 (ακριβώς όσο και τη Ζιμπάμπουε δλδ). Η διαφορά είναι ότι εκεί αποφάσισαν να κάνουν κάτι (και μάλιστα σχετικά αργά, μόλις το 2013), και δεν έμειναν να μυξοκλαίνε για την ''τανα την κενωνία που τους αδίκησε'' ...

Το κόμιστρο να μην το πειράξεις το κόμιστρο. /κυρ' Θύμιος mode off

Καλημέρα, Προφανώς οι κάμερες που θα χρειαστείς θα είναι δικτυακές, και θα πέσουν πάνω σε switch. Το πρόγραμμα όμως καθώς και οι παράμετροι που θέλεις με τον αισθητήρα κίνησης και τους χρόνους..... είναι άλλο ζήτημα.

Αυτό που περιγράφεις ονομάζεται overbooking και γίνεται 1000% ΠΑΝΤΑ απο τους ξενοδόχους. Είτε εν αγνοία τους*, είτε εσκεμμένα. Η booking.com όπως και κάθε σελίδα του είδους ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ να διαθέσουν περισσότερα δωμάτια απο όσα τους έχει ορίσει ο ξενοδόχος. * Όταν διαθέτεις τα δωμάτια σου π.χ. 10 δωμάτια σε 3 - 4 διαφορετικές σελίδες του είδους, πρέπει σε κάθε κράτηση που γίνεται σε μια σελίδα να μειώνεις άμεσα τον αριθμό των διαθεσίμων δωματίων και στις άλλες σελίδες. Αν δεν προλάβεις να το κάνεις, και σου έρθει και άλλη κράτηση απο άλλη σελίδα για δωμάτιο που εξαντλήθηκε, αυτόματα έχεις overbooking. Η τεχνολογία έχει δώσει λύση και σε αυτό, με τη χρήση άλλων υπηρεσιών που λέγονται channel managers Α. Η beat δεν δίνει τιμή για το κόμιστρο. Επιδοτεί τη χρήση της υπηρεσίας της, και ΝΑΙ είναι απολύτως νόμιμο._ Β. Το προεξοφλώ μια χαρά, γιατί ακριβώς το ίδιο έγινε και στον τουρισμό. Σήμερα στις on line πλατφόρμες βρίσκεις ΤΟΥΣ ΠΑΝΤΕΣ απο το ακριβότερο 5αστερο ξενοδοχείο, μέχρι το μικρότερο και φτηνότερο δωμάτιο, ΣΕ ΟΛΟΝ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ. Το μέγεθος της προβολής που εισπράττουν όλοι αυτοί είναι τεράστιο σε σχέση με το ποσοστό που πληρώνουν . Και για άλλη μια φορά: Δεν έχει να κάνει με την απελευθέρωση ή μη του κόμιστρου. Γ. Το κόστος του μεσάζοντα, όπως σου εξήγησα αρκετές φορές μέχρι τώρα είναι κατά πολύ μικρότερο, απο οποιασδήποτε μορφής διαφήμιση θα επέλεγε ένας επαγγελματίας. Αν τώρα θες να μου πεις ότι οι ταξιτζήδες δεν χρειάζονται διαφήμιση, αυτό είναι καθαρά δική σου άποψη. Απλά η πλειοψηφία των επαγγελματιών (και όσων γουστάρουν να δείχνονται οτι είναι - και είναι- σωστοί επαγγελματίες) διαφωνεί, και είναι ήδη πρόθυμη να παρέχει ένα ποσοστό απο αυτά που κερδίζει, ώστε να το διαφημίσει.

Αν ή δικαιοσύνη πρέπει να ελέγχεται, αυτό πρέπει να γίνεται απο μηχανισμούς που εκπορεύονται απο τους ίδιους τους δικαστές. Ένας υπουργός, αν και νομικός, πρωτίστως είναι πολιτικός, πράγμα που αποτελεί ασυμβίβαστο με το λειτούργημα των δικαστών, αφού έχει ταχθεί στη υπηρεσία του πολιτικού του προϊστάμενου, και όχι της δικαιοσύνης. Πάρε παράδειγμα το πρόσφατο φιάσκο των τηλεοπτικών αδειών, και της υπόθεσης των 8 Τούρκων στρατιωτικών.

Απο τη στιγμή που λές ότι τους βρίσκεις μέσω της booking, ήδη το σύστημα σου παρείχε κάτι: Την παρουσίαση μιας επιχείρησης μέσω μιας εξειδικευμένης πλατφόρμας (άρα γνωρίζεις ότι έχεις να κάνεις με έναν αδειοδοτημένο επαγγελματία) καθώς και τις κριτικές των μελών της. Αν τώρα εσύ δεν θες να προχωρήσεις σύμφωνα με το σχέδιο, fine by me και όχι μόνο. Κανένας δεν πρόκειται να σε αναγκάσει. Απλά έχε κατά νου ότι αποτελείς γλίσχρη μειοψηφία, ή οποία δεν επηρεάζει απολύτως τίποτα, από τα προδιαγεγραμμένα. Σε αντίθετη περίπτωση, περίμενε να πετύχεις καταχώρηση ξενοδοχείου/δωματίου σε συμφέρουσα τιμή την ημερομηνία που θέλεις, ή αφέσου να σε ψωνίσουν οι δωματιάδες (ναι ! υπάρχουν ακόμα) στο λιμάνι/αεροδρόμιο του προορισμού σου ....to make a long story short: Η πρεμούρα που έχει πιάσει τον κυρ Θύμιο, και τους συν αυτόν συνοψίζεται σε 2 πράγματα: 1. Καθώς οι πελάτες της taxibeat και της εκάστοτε εταιρίας του είδους, πληρώνουν με κάρτα, ο ταξιτζής δεν μπορεί να κλέψει. 2. Καθώς οι πελάτες της taxibeat αξιολογούν την συμπεριφορά, την καθαριότητα, και την εντιμότητα του ταξιτζή, ο ταξιτζής δεν μπορεί να είναι βρομιάρης, να φορτώνει λόχους μαζί τους, και να τους κάνει κρουαζιέρα. Πακέτο να μην μπορείς να βγάζεις εύκολο χρήμα (στις πλάτες άλλων) αλλά έτσι είναι η ζωή.... Όπως ξαναέγραψα, η ύπαρξη του κόμιστρου δεν αλλάζει τίποτα απολύτως από τον μηχανισμό. Τεκμηρίωση: Ας υποθέσουμε ότι ένας ταξιτζής αποφασίζει να πληρώνεται με λιγότερα χρήματα από τα καθορισμένα. Πόσο ψηλά νομίζεις ότι μπορεί να σταθεί για να το διαλαλήσει μόνος του ?? Ότι μέσα και να χρησιμοποιήσει, ελάχιστοι είναι αυτοί που θα το μάθουν. Και επιπλέον, κανένας δεν θα τους εγγυάται για τίποτα. Ούτε για την ποιότητα του ούτε για την διαθεσιμότητά του. Η beat και η κάθε εταιρία του είδους εκμεταλλεύονται το εύρος ονόματος και της αναγνωρισιμότητας που χτίζουν. Και σε αυτό οι μονάδες πάντα θα υπολείπονται τραγικά.

Ναι, γιατί σου κάνει έκπτωση το ποσό που θα πλήρωνε έτσι και αλλιώς σε προμήθεια. (Βασικά σου κάνει μικρότερη έκπτωση. Π.Χ. αν η διαμονή είναι 100€ αυτός σου κάνει έκπτωση 10% ενώ η προμήθεια που θα πλήρωνε είναι 15%. Οπότε πάλι κερδισμένος είναι ο ξενοδόχος -και εσύ-. Αμα δε, δεν σου κόψει και απόδειξη....) Ο ταξιτζής δεν πουλάει σε κανένα τρίτο όπως λες. Η taxibeat αναλαμβάνει να του προσφέρει πελάτες (η taxibeat του πουλάει δλδ) έναντι ποσοστού απο αυτά που πρέπει βάσει νομοθεσίας να εισπράξει. Οπως λέει και ο ίδιος ο Δρανδάκης, ο πελάτης πληρώνει σε κάθε περίπτωση το ποσό του κομίστρου στο ακέραιο στον οδηγό. Το τί θα κάνει μετά η taxibeat με τον ιδιώτη, είναι δική τους δουλειά. Ο ταξιτζής κόβει απόδειξη για ολόκληρο το κόμιστρο, εισπράττει ολόκληρο το κόμιστρο και φορολογείται για ολόκληρο το κόμιστρο. Ακριβώς όπως γίνεται και στον τουρισμό. (η διαφορά της θεσμοθετημένης με νόμο τιμής, με την μη θεσμοθετημένη τιμή δεν έχει καμία διαφορά στο πως λειτουργεί ο μηχανισμός). Η προσφορά που κάνει η taxibeat στον πελάτη, είναι οικονομικότερη απο οποιαδήποτε άλλη μορφή διαφήμισης. Αλλά αυτό έχει να κάνει με 2 ιδιώτες, και όχι με το τι κάνει ο ταξιτζής.

http://news247.gr/eidiseis/politiki/ta-praktika-ths-athwwtikhs-apofashs-gia-ton-amvrosio-zhta-o-kontonhs.5128039.html, Η -κατά τ' άλλα ανεξάρτητη- δικαιοσύνη, καλείται να λογοδοτήσει στον πατρόνα της. Δημοκρατικότατο, δε λέω...... Και για να προλάβω εσφαλμένες αντιλήψεις, ταυτίζομαι απόλυτα με το παρακάτω.: https://www.eleytheriagora.gr/4535-2/

@adpanos : Το πράγμα είναι εξαιρετικά απλό, και λειτουργεί κατά κόρον στον τουρισμό. (βλέπε booking.com , expedia, com , hotels.com και πολλοί άλλοι) Ο κάθε επαγγελματίας παρέχει την υπηρεσία του σε μια ορισμένη τιμή ( (ο ξενοδόχος λ.χ. σε συνάρτηση του τι προσφέρει, την εποχή, τα μυαλά που κουβαλάει κλπ, ενώ ο ταξιτζής σε μια καθορισμένη τιμή (η λεγόμενη ταρίφα)). Η taxibeat όπως και οι εταιρίες που προανέφερα, κάνουν τον ενδιάμεσο. Λένε δλδ στον ξενοδόχο: ''βάλε ότι τιμή θέλεις να πουλήσεις, και εμείς θα σου κρατήσουμε επι αυτού προμήθεια. Το μόνο που θέλουμε είναι οι τιμές σου να είναι ίδιες παντού γιατί διαφημίζουμε ''εγγυημένη κατώτατη τιμή'' για να προσελκύουμε τον κόσμο, και γιατί είναι άδικο σε εμάς να δίνεις τιμές π.χ. 100€ τη βραδιά, και στον δίπλα ενδιάμεσο να δίνεις τιμή 80€. Έτσι θα μας κάνεις το έργο δύσκολο, και δε σε θέλουμε''. Το ίδιο ακριβώς λένε και στον ταξιτζή. Η μόνη διαφορά είναι ότι ο ταξιτζής δεν μπορεί να εμφανίσει ότι παίρνει λιγότερα (γιατί θα τον φάνε ζωντανό ''οι συνάδελφοι'') αλλά ούτε και περισσότερα, γιατί συνιστά αισχροκέρδεια (ένεκα ύπαρξης ταρίφας. Σε ελεύθερη αγορά αυτά θα ήταν επιστημονική φαντασία). Απο την άλλη μεριά η taxibeat έχει κάθε δικαίωμα το ποσοστό που εισπράττει από την προμήθεια να μην το καρπώνεται όλο αυτή, αλλά να δίνει ένα μικρό ποσοστό ως έκπτωση ή ότι άλλη παροχή σκαρφιστεί στους χρήστες της υπηρεσίας της. Αλλά εδώ μιλάμε για δικά της λεφτά, και κανενός άλλου. Ο ταξιτζής πάλι το σωστό κόμιστρο θα εισπράξει. Τέλος, ακριβώς όπως γίνεται και με τις τουριστικές πλατφόρμες, ανά τακτά διαστήματα (συνήθως στο τέλος του μήνα) η εταιρία του κόβει ένα τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών (τις προμήθειες που πλήρωσε ο ταξιτζής δλδ) και αυτό περνάει στα έξοδά του. Φυσικό επόμενο είναι το τιμολόγιο να επιβαρύνεται και με ΦΠΑ τον οποίο πληρώνει η εταιρία. Σε ακόμα πιο σύνθετες περιπτώσεις ξενοδοχειακών ενδιάμεσων, ο ξενοδόχος κόβει τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών (το ανάποδο με πρίν δλδ) στην εταιρία, και η εταιρία του καταβάλλει όλο το κόστος απο τη διαμονή μείον την δική της προμήθεια. Και επειδή δουλεύω και με τις 2 περιπτώσεις, έχε υπ' όψιν ότι στην μεν πρώτη περίπτωση (τιμολόγιο η εταιρία για το ποσό της προμήθειάς της) οι εταιρίες βρίσκονται στην Ολλανδία και την Αμερική, και στην δεύτερη (τιμολόγιο δικό μου για να πληρωθώ μέσω τράπεζας) η εταιρία έχει έδρα την Ισπανία και το λογιστήριο την Μαγιόρκα (εκτός Ε.Ε.) Απο τα παραπάνω, και για όσους έχουν έστω και ελάχιστη τριβή με το ηλεκτρονικό εμπόριο, οι ερωτήσεις που του έκαναν του Δρανδάκη, μαρτυρούν ανθρώπους που ζούνε ακόμα πάνω σε δέντρα. Αλλά δεν είναι τέτοιοι.... κάθε άλλο. Τον κυρ' Θύμιο ήθελαν να μην κακοκαρδίσουν, αλλά μάλλον δεν θα τους κάτσει. Έχε υπόψιν επίσης, ότι οι τουριστικές πλατφόρμες του είδους, είναι πλέον κολοσσοί με γραφεία σε όλον τον πλανήτη, και απασχολούν μερικές δεκάδες χιλιάδων υπαλλήλους, και πουλάνε τουρισμό σε όλον τον πλανήτη με κέρδη μερικά δις€. Και η Ελλάδα που θα έπρεπε να έχει την δική της αντίστοιχη εταιρία, δεν έχει. Και αφήνω σε εσένα να μαντέψεις γιατί. Γιαυτό, και η αγαπημένη μου προσφώνηση σε όλους αυτούς, είναι ''νταβατζήδες''. Πλήν όμως οι εποχές αλλάζουν. Όλος ο κόσμος εμπιστεύεται αυτές τις εταιρίες πολύ περισσότερο απο τον κάθε επαγγελματία ξεχωριστά, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων. Απο ίδια πείρα να σου πω ότι όσες φορές δοκίμασα οποιαδήποτε μέθοδο διαφήμισης, απέτυχα παταγωδώς να προσελκύσω πελάτες. Και ο λόγος είναι ότι ο κόσμος τη διαφήμιση τη βλέπει ως αυτό που είναι: διαφήμιση, με ότι αυτό συνεπάγεται (φοβάται την εξαπάτηση κυρίως, αλλά και περιορισμένη προβολή, εκτός αν δαπανούσα αστρονομικά ποσά). Στις εταιρίες αυτές όμως ο κάθε ένας έχει την άνεσή του να δεί αυτό που θα αγοράσει, και το κυριότερο, να μάθει από άλλους εντυπώσεις για το μέρος, και κατά πόσο αυτά που λέει ότι προσφέρει ο επαγγελματίας ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Αυτά που πληρώνει στο τέλος ο επαγγελματίας, είναι μια δίκαιη αμοιβή για όλη την προβολή που κερδίζει (που είναι διαρκής, και όχι αποσπασματική όπως της διαφήμισης). Και αν είναι σωστός κερδίζει περισσότερα.

http://www.protothema.gr/economy/article/770446/steilte-ti-beat-sto-diaolo-kai-opoion-nomizei-oti-tha-kanei-douleia-stin-ellada/ Όλα τα €€ είναι τα ένθετα video, που τον κοιτάζουν όλοι όπως η αγελάδα το τρένο. Πραγματικά για όσκαρ ερμηνείας, από αυτούς που έχουν τα εκατομμύρια τους επενδεδυμένα στο εξωτερικό.

Χμμ.., είναι και αυτό. Αυτό πάντως που παρατηρήσα είναι ότι κάποιες φορές μετά τις 4 (όταν έχω χρόνο) ναι μεν είναι λιγότερα τα άτομα αλλά αν παίζεις χαμηλα τιερ είναι (λιγο πιο) κακοί παίκτες απο εμένα (τανκ χωρίς εξοπλισμό, παίκτες εκτός κλαν κλπ)..... βέβαια κάτι άλλες φορές μια χαρά με σκίζει ο μμ. Είναι και που (μαλλον) βαριούνται τη ζωή τους τέτοια ώρα....

http://www.point4023.gr/thesmoi-i-katharsi/

Έγκλειστος σήμερα ένεκα αδιαθεσίας, προχώρησα μια υποχρέωση...

αυτό τι σχέση έχει ?? συνήθως παίζω μετά τις 00:00 και όσο πάρει (κάνα δίωρο συνήθως)

Δεν έχει καμία σημασία που βρίσκονται μια δεδομένη στιγμή. Εφόσον το μέγεθος των οικονομιών τους κρίνεται από τις εξαγωγές, η αγορά είναι αυτή που θα προτιμήσει το προϊόν μιας χώρας έναντι μιας άλλης, και όπως γνωρίζουμε ήδη (τουλάχιστον στις 2 οικονομίες που συγκρίνεις), ο παράγοντας τιμή προϊόντος δεν αποτελεί κριτήριο επιλογής. Διαφορετικά, θα κυκλοφορούσαν όλοι με Γαλλικά αυτοκίνητα λ.χ. και όχι με Γερμανικά. Η δεκαετία αυτή πήγε αρκετά πίσω τη Γερμανία, και η έλευση του € συνέβαλλε στην εκ νέου τόνωση. Όσο υπήρχε το 1:1 με το δολάριο, και όχι τώρα που είναι στο 1,2 :1 Την εποχή των δασμών, ο νεοέλληνας σκαρφιζόταν απίστευτους τρόπους να εισάγει κάτι λαθραία. Και όταν δεν μπορούσε υπήρχαν 2 κατηγορίες: Αυτοί που καμάρωναν για την οικονομική τους κατάσταση που τους επέτρεπε να αγοράσουν τηλεόραση & βίντεο (ας είναι καλά ο Ανδρέας, έλεγαν), και οι άλλοι οι οποίοι τα στερούνταν. Και αν ήταν μόνο στο πεδίο των υλικών αγαθών, πάει στο καλό.... ρώτα όμως κανέναν ναυτικό να σου πεί με ποιόν τρόπο έβγαζε τις μπανάνες απο το πλοίο για τις δεί το σπίτι του. Η παραγωγή δεν πρόκειται να ξεκινήσει με τίποτα αν προηγουμένως: Α. δεν καθοριστεί σε όλη την επικράτεια χάρτης χρήσεων γης. Β. Δεν καταρτιστεί εκ νέου ( επι το απλούστερον και δικαιότερον) φορολογικό σύστημα. Γ. Δεν επιταχυνθεί η απόδοση δικαιοσύνης.

(Α) Το παραπάνω το είχαν και πριν την Ε.Ε. Η Γερμανία άνηκε απο το 1975 (απο ιδρύσεως δηλαδή) στο γρουπ των 6 (G6), όντας αναγνωρισμένη οικονομική υπερδύναμη. Η έλευση του € δεν είχε καμιά διαφορά, ή ακόμα και αν είχε θα μπορούσε κανείς να πει ότι αντισταθμίστηκε απο την ένωση με την Ανατολική Γερμανία. Σε κάθε περίπτωση. Η Γερμανία έγινε ο Γίγαντας που είναι επί μάρκου._ (Β) Αυτό είναι καθαρά θέμα εσωτερικής πολιτικής. Πως γίνεται να στριτζώνετε, όταν άλλοι ανακατεύονται στα εσωτερικά της χώρας μας, και την ίδια ώρα να αξιώνετε να πράξετε το ίδιο στους άλλους ??

Ποιός Trump ?? αυτός που δεσμεύτηκε να δώσει απο 1 εκατομμύριο δολάρια σε κάθε Αμερικάνο (κάθε άνδρα, γυναίκα και παιδί, για να ακριβολογούμε) προκειμένου να αγοράζουν μόνο Αμερικάνικα προϊόντα ??? Αμ θα σαλπίσει κάτι Ισπανικές οπισθοχωρήσεις, που θα ακουστούν μέχρι τον Α Κενταύρου. Καμία αγορά που απομονώθηκε, δεν προόδευσε μέχρι τώρα. Νόμος. (Α). Για να είμαστε απόλυτα ακριβείς, οι πελάτες επιλέγουν και αγοράζουν. Δεν τους τα πασάρει κανένας με το ζόρι. Επιπλέον και η εγχώρια αγορά προτιμάει τα δικά της προϊόντα, και εκεί πάλι κανένας δεν αναγκάζει κανένα. (Β) Αμφότεροι πέφτετε στην ίδια παγίδα: ''ποιός είναι ο καλύτερος'', προκειμένου να τους αποδομήσετε. Αυτό που προκύπτει όμως είναι ότι ο κάθε ένας άνθρωπος στον πλανήτη κάνει ακριβώς το ίδιο ερώτημα. Και αν κρίνουμε από τον όγκο των εξαγωγών της κάθε χώρας, διαφαίνεται ένα σαφές προβάδισμα των Γερμανών. Φτηνοί δεν είναι, να πεις ότι πλημμυρίζουν τον πλανήτη με φτηνιάρικα προϊόντα. Σχεδόν όλα αυτά που παράγουν, τα παράγουν και άλλοι. Άρα το μόνο που μένει που να εξηγεί το φαινόμενο, είναι ότι ο πολύς κόσμος (ακόμα ?) εμπιστεύεται το όνομα που έχουν βγάλει. Καπέλο τους. Και καπέλο του καθενός, να κάνει την επιλογή του στην αγορά.

Αυτοί οι Γερμανοί..... αντί να κάνουν αυξήσεις, όπως βολεύει τους άλλους, ακολουθούν δική τους οικονομική πολιτική.... τα κατακάκαθια ..... Η Μαρξιστική παράνοια στο μεγαλείο της ...... Μήπως ο αξιότιμος συντάκτης-αναλυτής ευαρεστείται να μαςς εξηγήσει ΓΙΑΤΙ ''συμβαίνει'' στο ένα ενώ στο άλλο ''δεν συμβαίνει'' ?? (εγώ λέω πως έχει τις ''συλλογικές συμβάσεις'', και τις κατακτήσεις του συνδικαλιστικού κινήματος στο πίσω μέρος του κεφαλιού του) Παρεμπιπτόντως, και επειδή ο Μαρξιστής συγγραφέας αποκρύπτει εντέχνως, Η Γερμανία κατέχει την κορυφή και σε εξαγωγές προιόντων τα οποία είναι ακριβότερα απο τα υπόλοιπα κοινοτικά (παράδειγμα τα αυτοκίνητα). η αιτία είναι το brand name που στερούνται οι άλλοι. Γιαυτόν ακριβώς το λόγο, είτε με ευρώ, είτε με μάρκο είτε με μνες, οι Γερμανοί θα είναι πάντα 2 βήματα μπροστά απο τους άλλους. ΑΚΡΙΒΩΣ όπως ήταν και πριν την είσοδο στην Ε.Ε. για να μην ξεχνιόμαστε.

To cromwell το έχω δοκιμάσει 2 φορές, και δεν το μπόρεσα να το καταφέρω. Είμαι στην Τ28, και η medium 4 ζήταγε να trackαρω 2 άρματα και να κάνω ζημιά 2 φορές σε 2 ακινητοποιημένα τάνκ. Ε , με το comet δεν τα κατάφερνα με τίποτα (αντί να βγάλει tracks συνέχεια τρύπαγε το hull) και τελικά την έβγαλα με τα χιλια ζόρια με το matildα IV. Τώρα το 34-85 Μ που λές το καλοβλέπω, αλλά άν είναι να έχει pen της πλάκας (όπως τα Αγγλικά). και να σε βγάζει με 8αρια.... πάλι τα ίδια θα έχω.... Για το KV13 τι λές ??

Ωραίο το σφηνοτουβλάκι ! Αστεία-αστεία έχω βγάλει 13 missions με αυτό. Στα medium όμως πάσχω.... (ίδρωσα να βγάλω την 4)

Θα ήταν απόλυτα λογικό, αν έβλεπα ότι οι προηγούμενοι για τα εγκλήματά τους, δεν ξαναέβρισκαν ούτε την ψήφο τους. Από τη στιγμή που ξανακερδίζουν τα ποσοστά που κερδίζουν, είναι προφανές οτι, αυτός που έδωσε τη δουλειά στον μπογιατζή, έλπιζε ότι θα κάνει αυτά που έκανε, εφόσον θα έδερνε και την πεθερά του ( ως έξτραδάκι, μιας και δεν μπορούσε να το κάνει ο ίδιος) σε άλλα νεα: http://news247.gr/eidiseis/politiki/gilntirim-h-toyrkikh-dikaiosunh-tha-kanei-ayto-poy-prepei-gia-toys-2-stratiwtikous.5110785.html το ανέκδοτο θα τραβήξει....

^^ έμπνευση του Τζιμάκου από το 2000. Όταν τους αποκαλούσε Χιλιαστές, ήξερε πολύ καλά τι έλεγε.

http://fileleftheros1966.blogspot.gr/2014/08/blog-post_18.html Ιστορική ανασκόπηση με τα όλα της. Για να μαθαίνουν οι νεότεροι, και να θυμηθούν οι παλαιοί.

ακόμα λίγη ιστορία... http://www.lecturesbureau.gr/1/with-that-one-word-the-revolt-was-over-1096/