and64

Tην Κυριακή συντονιστήκαμε επιτέλους και κατάφερα να παω μια μικρή βολτα το τερατάκι ενος φίλου (και φυσικά να ρίξω μερικά κλικ!) Happy times! Eat my dust by Andreas Tsonis, on Flickr

City lights by Andreas Tsonis, on Flickr

Το revolution ήταν άψογο δεν το συζητάω, το εχω λιώσει το δικό μου, το performance που ακολούθησε ήταν μούφα. Ασύρματο οταν λες εννοείς bluetooth ή με τον δέκτη του; Εγω το εχω στο γραφείο σε νορμάλ προς κοντινή απόσταση απο το δέκτη (max 1 μετρο) και δεν είχα ποτέ τέτοια θέματα... Δοκίμασες rma με την Logi? Μου έχουν αλλάξει τα πάντα στο παρελθόν χωρίς πολλές ερωτήσεις

Τι σε χάλασε τόσο στο mx master? Αντικατεστησε το mx revolution που είχα και σε γενικές γραμμές δεν μπορώ να πω ότι με ενοχλεί κάτι φοβερά.... Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Mια φρέσκια απο το σκ... Last light of the day by Andreas Tsonis, on Flickr

Go with the flow by Andreas Tsonis, on Flickr

Ισχύει! Είμαι 1,90 και έχω οδηγήσει το mk3 φίλου κάποιες φορές. Ποτέ δεν βολεύτηκα σαν θέση οδήγησης αλλά με την οροφή κλειστή είναι ακόμα χειρότερα τα πράγματα [emoji13]

Mια ακόμα απο Μετέωρα. Ο καιρός (και το γενικότερο πρόγραμα) δεν υπήρξε σύμμαχος δυστυχώς αλλά ολο και κάτι βγάλαμε... Peeking through the rocks by Andreas Tsonis, on Flickr

Sunset @Meteora by Andreas Tsonis, on Flickr

+1000! Eννοείται επίσης οτι αν τα λάστιχα δεν είναι φρέσκα ή εντός έστω ορίων λογικής φθοράς ή έχεις μια ανάρτηση υπό κατάρευση, κανένα abs ή esp δεν θα μπορέσει να δουλέψει σωστά, ειδικά στους δρόμους-γυαλί που έχουμε. Δυστυχώς όμως σήμερα στην Ελλάδα ελάχιστα αυτοκίνητα έχουν σοβαρά λάστιχα και ακόμα λιγότερα κανονικό πέλμα...

Ναι ξέρω, είχαμε και μεις ενα 309. Το esp είναι πάντα off μόλις ο δρόμος αρχίσει και στρίβει (αν και στην πλειοψηφία των vw δεν είναι ποτέ off, αφού μόλις φρενάρεις ξαναμπαίνει. Αν δεν φρενάρεις, με γκάζι και αδράνεια μπορείς να κάνεις οτι θες) Τα χω δει και γω αυτα που λες, γι αυτο λεω μονο βράδυ και ψιλοαργά κιολας.

ξέμαθες;; Αυτό ειναι το καλύτερο κομμάτι του Υμηττού, το κατεβαίνω αέρα βραδινές ώρες Μια χαρά πάει το 309 αλλά στις κλειστές δεν έχεις ορατότητα το πρωί, ενώ το βράδυ βασίζεσαι στα φώτα.

Ο Υμηττός παραμένει καλό run το χειμώνα που δεν κλείνει ο δρόμος, αμα ανέβεις βράδυ που εχουν μαζευτεί οι ποδηλάτες και οι περιπατητές κλπ Το πρωί είναι επικίνδυνο να πάς γρήγορα, έχει αρκετό κόσμο πάνω

noooope! Το marketing της μαμάς vw δουλεύει για σένα http://www.topgear.com/car-reviews/octavia/first-drive

Πέρα απο την πλάκα, προσωπικά είμαι full υπέρ station και οχι suv στην κατηγορία που κοιτάς. Αν ειναι να πας suv, do it right και πηγαινε σε xc90, άσε τα ενδιάμεσα! Το vag group ως συνήθως εχει τα + του (dsg, βελτίωση για πλάκα, ανταλλακτικά/βελτιωτικά παίζεις να βρίσκεις και στο περίπτερο ) και τα - του (αξιοπιστία κυρίως!) Αν ειναι lease βέβαια λογικά το θέμα προβλημάτων δεν σε απασχολεί (χρηματικά τουλάχιστον, δεν ξερω και τι όρους σου δίνουν) Golf R dsg το έπαιρνα εύκολα για το όλο πακέτο (4κουνα, κιβώτιο, μοτέρ) αλλά θα βγεί πανάκριβο οντως και δεν ειναι ιδιαίτερα μεγάλο το golf. Το octavia rs που βγαίνει 4κινητο diesel είναι επίσης μια ενδιαφέρουσα εκδοχή. Τo seat δεν ξερω πως θα συμπεριφέρεται με τόση δύναμη μπροστά, αν και διαβάζω καλά λόγια στα test...

lol, εμένα μου λες;; Το rs4 πάντως τo καρότσι το χωράει σίγουρα, το χρώμα λύνεται και με ενα wrap, οπότε;; win win situation Το καινούριο q7 όμως θα πρέπει να πηγαίνει σαν αυτοκίνητο γιατί το προηγούμενο πήγαινε σαν να οδηγείς ευχάριστα μια βάρκα ενα πράγμα Είχα ενα 4.2 δανεικό για κανα μήνα πρίν μερικά χρόνια αλλά έπινε απλά ασύλληπτη βενζίνη και χωρίς να το πατας (μονοδρομος το tdi εννοείται) και πάντα αισθανόμουν οτι είναι μεγαλύτερο απ'οσο χρειάζεται (ειδικά για Ελλάδα) Έκανα το λάθος να χωθώ σε κάτι στενά στο Κολωνάκι και ήταν η πρώτη φορά που αγχώθηκα με αυτοκίνητο για το αν θα καταφέρω να περάσω!! Το καινούριο εχει φάει τρελή δίαιτα και το εσωτερικό (με τα σωστά εξτρα βέβαια) απλά ειναι αλλού

Μαζί σου, αλλά σκέφτηκα οτι το 5λιτρο 10 κυλινδρο ίσως είναι too much, μη φάει και καμια παντόφλα τσάμπα! Ενώ ο v8 βολεύεται καλύτερα

Θέλει βέβαια μια δοκιμή ως προς την αραίωση για να μην έχεις θέματα αλλά γενικώς είναι όντως η καλύτερη λύση

Σπύρο η λύση είναι μια: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221136753&categories=EstateCar&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=2007-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=27&pageNumber=2 stealth black, βγάζεις τα σήματα και πες της γυναίκας ήταν ευκαιρία, audi station με δέρματα, οροφές, χώρους, τι άλλο θες;;

Τον 18-35 τον έχει φίλος και εχω παίξει αρκετες φορές, δεν υπάρχει σαν sharpness και γενικότερη απόδοση. ΑΛΛΑ δεν παύει να είναι ενας αρκετά ογκώδης, βαρύς και σχετικά δύσχρηστος φακός λόγω εύρους.

6k το χρόνο; wtf?? Τι να πάθει το yaris με 65κ? Eδώ το golf που έχω αλλάξει σχεδόν το μισό αυτοκίνητο μέχρι τα 75-80 δεν είχε βγάλει τίποτα!

Ντάξει δεν ειναι οτι θα πέσω έξω...μαζεύονται όμως γιατί κάνω σίγουρα 20k χλμ/χρόνο, ίσως και παραπάνω. Γενικώς δεν τσιγκουνεύομαι λεφτά για ανταλλακτικά, μάλλον το αντίθετο, απλά λόγω εποχής προσπαθώ να κοιτάω το value 4 money οσο γίνεται γιατί δυστυχώς μου έχει φάει και μπόλικα € σε βλάβες Σχετικά με τα φρένα φοράω ήδη μεγαλύτερα απο gti (τους ρίχνω αρκετό ζόρι + οτι το golf δεν ειναι και ελαφρύ + αυτόματο κιβώτιο) για παραπάνω πρέπει να παω σε 4πιστονα που δν είναι και ανέφικτο σαν ιδέα χωρίς ιδιαίτερα μεγάλο κόστος αφού μπαίνουν στο μαμά δισκο δαγκάνες απο boxster που βρισκονται στο ebay ευκολα. Όμως για να μπούν θέλω 17αρες που σημαίνει οτι το ξεχνάω γιατί θέλω άλλα 700-800 + οτι θα κόψει αισθητά μετά χωρίς πρόγραμα...ιστορίες για αγρίους!!

Δες και κανένα grado αφού ψήνεσαι να ανέβεις σε χρήματα Διαφορετικός ήχος (σε άλλους αρέσει σε άλλους οχι βέβαια, εξαρτάται και τι είδη μουσικής ακους) πιστεύω αξίζει μια δοκιμή... Έχω τα sr80 που είναι απο τα πιο φθηνά τους και δεν νομίζω οτι συγκρίνονται με άλλα ακουστικά σε αυτά τα λεφτά...

Ωραίος! Το βλέπω μάχιμο (ομοαξονικές και δεν συμαζεύεται ) Δώσε και κανα feedback οταν στρωθεί και το ακούσεις με ησυχία. Με τι θα συνδυαστεί;;

Στα 25 ευρω το κομμάτι και μένα δεν θα με πείραζε τόσο Ίσως + ότι λόγω διαστάσεων απ' ότι καταλαβαίνω το φρένο σου "στηρίζεται" πολύ στο τακακι αλλά οι δικοί μου που έχουν 50-60 το κομμάτι το λιγότερο (για κατι νορμάλ που να μην είναι της πλάκας όμως) οι μπροστά και 25-30 περίπου οι πίσω αν θυμάμαι σωστα δεν είναι και αμελητέο έξοδο νομίζω (ειδικά για την εποχή αυτη) αν μου βγάλουν μια αλλαγή λιγότερη πχ...