sotiris

128GB ssd δε νομίζω ότι φτάνει για κάτι, το τηλέφωνό μου έχει 64GB και είχα πάρει το μικρό μοντέλο, είμαστε στο 2020. Από 500 και πάνω θα έβαζα για κύριο δίσκο σε desktop. In fact, είχα 480GB το 2013. Επίσης δεν ξέρω πώς αποδίδουν οι επεξεργαστές τις AMD, εγώ θα έπαιρνα το lenovo από τον Κωτσόβολο, ιδανικά με 500ρι ssd.

Συνάδελφος με το Χριστινάκι??? Χριστίνα Μπόμπα: «Η ταυτότητα μου είναι online, είμαι δημιουργός περιεχομένου» LUBEN.TV Και ο @Kostasotrelos επίσης Τα MacBook είναι πολύ καλά κατασκευασμένα και η απτή ποιότητα δεν παίζεται. Τώρα το θέμα είναι τι κάνεις με μνήμη ram και ssd, μιας και στα περισσότερα δεν αναβαθμίζονται, οπότε το ερώτημα είναι αν σου κάνει αυτό που μπορείς να αγοράσεις.

Καλά στα στέητς γίνεται χαμός... 50.000 κρούσματα σε μια μέρα. Η Κίνα, η ρίζα του κακού, σύνολο είχε 80κ

Δυσφημείς τα made in birmingham προϊόντα??? Πώς κάνει σινιάλο?? Τι πατέντα έκαναν πάλι τα είδωλα??

Αρκετά καμμένοι, αλλά έχω το Ti-89 που μάλλον το παίζει χωρίς κολλητήρια

Το εντυπωσιακό στο συγκεκριμένο θέμα είναι η απόδοση του driver. Το να ξαναγράψεις (=ξανακάνεις compile για arm + τις μόντες που χρειάζονται) το quake 3 και να παίξει είναι κάτι που με το κατάλληλο team είναι οκ. Το εντυπωσιακό εδώ δεν είναι ότι έπαιξε το quake 3 το raspberry, αλλά ότι ο άλλος έκατσε και έγραψε μια βιβλιοθήκη που μεταφράζει το opengl στο raspberry, και η απόδοση μαμάει. Το 1999 μπορεί να βγήκε το quake 3, αλλά αμφιβάλλω σε πόσους έπαιζε smoothly τότε. Εγώ έπαιζα με pentium 200MMX underclocked στα 166, 72MB ram και Voodoo 3 2000 pci. Τώρα αν θέλετε εντυπωσιακές μόντες, beat this: ( )

All around για μένα είναι η Ceramique. Τη χρησιμοποιώ 20 χρόνια (πριν βγει πιθανώς). Δεν νομίζω ότι έιναι τόσο ακριβή ώστε να σε αποθαρρύνει. Είχα πάρει κάποτε ένα μεγάλο σωληνάριο και το χω ακόμα (σύριγγα των 10 ml νομίζω).

Μήπως ήταν και το κρασί παλιό και το χαβιάρι μαύρο??? Δράμα!!! Μπονζούρ!

Να σας βοηθήσω λίγο με το χρώμα

Ακόμα είναι αρκετά ρευστή η κατάσταση με τα ταξίδια. Εδώ κυκλοφορούν κάτι χάρτες με κίτρινο χρώμα οι ασφαλείς χώρες και με πορτοκαλί οι ανασφαλείς. Το ερώτημα είναι για κάποιον που θέλει να κάνει το ταξίδι, αν συμφέρει τελικά νομοθετικά να περάσει από Ιταλία - Ελλάδα ή απλά να πάει από βαλκάνια. Νομοθετικά (από τη μεριά της Δανίας) αν περνάς κίτρινα, δεν έχεις σύσταση για 14ήμερη καραντίνα επιστρέφοντας. Επειδή αυτά συσχετίζονται με ποινικά αδικήματα αν αρχίσεις και κολλάς κόσμο, θέλει την προσοχή του! Στην Ελλάδα υπάρχει η παραφιλολογία ότι θα ανοίξουν τα σύνορα και θα έρθει ο χαμός από τουρίστες. Εγώ αν ήμουν Δανός και μου έλεγαν ότι αν γυρίσω και έχω κολλήσει στις διακοπές μου θα μείνω 14 ημέρες απλήρωτος, μάλλον δεν θα ταξίδευα.

https://www.newsit.gr/ellada/i-dania-mas-dinei-3-ekat-gia-ta-asynodeyta-prosfygopoula/3057555/

group vag με ιταλικό όνομα! avoid like the plague or should i say like covid-19??? και το κλισέ ανέκδοτο... γι' αυτό δεν κυκλοφοράνε πολλά!!!

Audi είναι

https://www.newsit.gr/kosmos/ave-mporis-oi-mellothanatoi-se-xairetoun-apisteytos-synostismos-se-paralies-stin-vretania/3056792/ Αγγλάρες!

Βρήκα το νέο μου τίτλο: Έλλην επιστήμονας της διασποράς!

Ελάχιστοι από αυτούς τους εκατομμύρια developers αναπτύσσουν εφαρμογές αντίστοιχες με την πολυπλοκότητα εφαρμογών σε high level συστήματα. Οι περισσότεροι φτιάχνουν απλές χιπστεροεφαρμοφές για να τα κονομήσουν με 10 γραμμές κώδικα. Θα γράψεις το matlab για arm? Και άντε το γράφεις. Θα φτάσει την απόδοση του x86? Θα φάνε 1 χρόνο ψάχνοντας τι φταίει που δεν κάνει compile. Δυστυχώς θυμάμαι αρκετά καλά την πληθώρα διανομών που είχες για apple powerpc (το yellowdog μόνο), οπότε καταλαβαίνω ότι δεν είναι κάτι το οποίο θα γίνει τόσο smoothly. Εννοείται δεν τίθεται θέμα intel/amd. Εγώ αναφέρομαι σε arm/x86. Για μένα είναι step backwards.

@gdp77 θεωρείς ότι η εμπειρία του 2005 έχει κάποια σχέση με την εμπειρία του σήμερα? 1. Θα αφήσεις ξεκρέμαστους όλους αυτούς που τα στάξανε να πάρουν macbookpro με οθόνη αφής κλπ.? Ή θα αναγκάσεις τις εταιρίες να έχουν 2πλό development και 2πλό line of support? και έστω ότι τις ανάγκασες, πόσες τελικά θα τα καταφέρουν? 2. η κατάσταση δεν έχει καμία σχέση με το 2005. το 2005 ήταν μια παραπαίουσα εταιρία η οποία είχε ελάχιστες πωλήσεις, και ναι, άφησε ξεκρέμαστους όσους τρελούς επέμεναν να τα στάζουν στην apple, γιατί είναι αναπόφευκτο ότι σταμάτησε το support. Σήμερα με τους τόσους fashion idol hipsters που το μόνο που κάνουν στον υπολογιστή είναι να συνδέονται στο internet και μπορούν να σου βρουν 40 λόγους που το mac είναι το καλύτερο, θα τους πεις πετάχτε και το πανάκριβο laptop? 3. οι εφαρμογές του iOS με τις κανονικές είναι αντίστοιχες μόνο στις ομιλίες του Steve Jobs. στην πράξη υπάρχει διαφοροποίηση των εφαρμογών ακόμη κι από iphone->ipad. φαντάσου τι θα γίνει τώρα, της τρελής. Εμένα εν έτει 2020, το iphone Xs κάθε μέρα μου σπάει τα νεύρα να το συνδέσω με tethering. 10 χρόνια έχει αποδημήσει ο steve, ένα tethering να μη σου σπάει τα νεύρα δεν έχουν καταφέρει να φτιάξουν, ώστε να ζευγαρώνει με windows. Τεχνικά οι arm είναι προφανώς πιο αποδοτικοί / watt, το θέμα είναι πώς ακριβώς θα γίνει το development στην πράξη. Υποθέτω η apple στοχεύει σε γενικευμένα IDE στα οποία απλά πατάς ένα κουμπί και γίνονται compile για την εκάστοτε πλατφόρμα. Αλλά για εξειδικευμένες εφαρμογές προβλέπω μακελειό.

Δεν με έχει απασχολήσει το θέμα, αλλά 200 ευρώ για ένα κάθισμα μπεμπέ αυτοκινήτου δεν είναι και λίγα. Δεν είναι με 50 ευρώ από το lidl δηλαδή Πάντως θα πρέπει να αρχίσετε να λέτε και καμιά εταιρία για να έχει και νόημα η συζήτηση! Αν εγώ αγοράσω μια χαζομάρα και για το xyz λόγο το αναφέρω, δεν νομίζω ότι είναι συκοφαντική δυσφήμιση. Είναι προσωπική άποψη. Αν απαγορεύεται να εκφράζουμε αρνητικές απόψεις για εταιρίες, ας τα κλείσουμε τα φόρα τελείως να μιλάμε στο φου μπού υπ' ευθύνη του Μαρκου του Ζουκενμπέργιου. Εγώ από μάρκες για παιδικά ξέρω μόνο την chicco @jax7480 προφανώς και ήταν τύχη! ή, για να το πω όπως τα 80s, θα ήταν ατυχία αν συνέβαινε κάτι αλλά οκ, νομίζω ότι είναι λίγο υπερβολή το όλο θέμα και λίγο μάρκετινγκ, αν τα καθισματάκια πιάνουν σωστά και έχουν τις σωστές κλίσεις, πόση διαφορά μπορεί να έχει? το άλλο κακό με αυτά είναι ότι υπάρχουν πολλά που κάνουν τα πάντα όλα, τύπου καροτσάκι κανονικό, αφαιρείς το πάνω, κούνια, γαμιστρώνα για όταν μεγαλώσει κλπ. Ε λογικό είναι να προτιμήσεις ένα που τα κάνει όλα και να μην κουβαλάς μαζί σου έξτρα καρότσι!

Καλημέρα από το μέλλον!

Να κάνω λίγο τον αντίλογο για να γίνεται κουβέντα: Αυτοκίνητα στα οποία έχω γράψει πολλά χιλιόμετρα ως παιδί, χωρίς καν τη δυνατότητα να μπει παιδικό καθισματάκι χωρίς μόντες: Του παππού μου το παλιό (μέχρι που έγινα 5-6) Του παππού μου το ... καινούριο (1987 αν θυμάμαι καλά) Του πατέρα μου το παλιό (μέχρι που έγινα 9 - πίσω δεν είχε ζώνες - μπροστά είχε 2 σημείων - μπροστά δεν είχε προσκέφαλα): Το όχημα για τις εκδρομές: (δεν είχε εφευρεθεί η ζώνη, και δεν νομίζω ότι κάνει διαφορά στο συγκεκριμένο) Το μόνο που θύμιζε αυτοκίνητο με τη σημερινή έννοια ήταν αυτό (που είχε τουλάχιστον 3 σημείων μπροστά - αλλά πίσω δεν είχε ): Ο μόνος τρόπος να είσαι ασφαλής στο δρόμο είναι αυτός: Ο άλλος τρόπος να είσαι ασφαλής είναι να μην κάνεις πολλά περιττά χιλιόμετρα. Μια χρήση του αυτοκινήτου 5000 κμ το χρόνο μειώνει το ρίσκο για τροχαίο στο 1/4 από μια χρήση 20.000. Απλά μαθηματικά δημοτικού που μου αρέσουν πολύ!

Τα ενοίκια επομένως είναι πολύ πιο φτηνά σε σχέση με Δανία. Εγώ αντίστοιχη τοπολογία (εκτός πόλης) δίνω 1200 για 37 τετραγωνικά (λείπουν τα 100), σε πολυκατοικία του 1946, χωρίς ρεύμα . Για αυτό που έχεις, μη επιπλωμένο, το ενοίκιο εδώ είναι πάνω από 3000 το μήνα, στην καλύτερη περίπτωση. Για αγορά μεγάλη συζήτηση και εξωφρενικά off-topic Περιμένουμε τις πρώτες ηλεκτρικές εντυπώσεις!!! Και Αγγλία και Δανία, τα κόστη αυτά είναι εξωφρενικά. Στην Ελλάδα δίνω 5 ευρώ το μήνα για αποθεματικό και μου κακοφαίνεται

Καλά μην εντυπωσιάζεστε, γιατί Δανία σου ζητάνε να ξύσεις και το παρκέ Και τα ενοίκια είναι εξωφρενικά αναλογικά με την ποιότητα των σπιτιών! Το μόνο που συμφέρει είναι η αγορά, αλλά αυτό προϋποθέτει δάνειο και μεγάλο ρίσκο στην περίπτωση που η αγορά κάτσιε (και όταν οι τιμές έχουν διπλασιαστεί τα τελευταία 10 χρόνια, άνετα μπορούν να "κάτσουν") και να κλειδωθείς με ένα ακίνητο των 300.000 ευρώ που να αξίζει 200.000 και να μην μπορείς και να το διώξεις Όσο πληρώνω για τα καθαριστικά του diesel μου Να σου πω αντί να αγοράζεις αυτοκίνητα μήπως ήρθε η ώρα να κοιτάξεις την αγορά ακινήτων?????

Κι άλλο ένα, πάλι αυτόματο κιβώτιο οσμίζομαι:

Στα video που χαζεύω: Το μοτέρ είναι το ίδιο (1.3 multijet) και φίατ με όπελ έχουν άλλες ροπές σύσφιξης. ΛΟΛ

Νομίζω είναι από την εποχή συνεργασίας OPEL/GM/FIAT, το diesel το 13ρι πρέπει να είναι κοινή κατασκευή και των δύο, και κοινά και κάποια από τα κιβώτια. Τα m20/m32 είναι GM, και τα έχουν φορέσει σχεδόν όλα. Το m20 δεν είναι κάποιο αρχαίο, είναι το ίδιο το m32 απλά αντί για rating 30 κιλά ροπής έχει 20, το φοράγανε στα πιο μικρά. Είναι και τα 2 6ρια, και τα χει φορέσει πολύς κόσμος. Τα Fiat που ξέρω είχαν πάντοτε οριακά κιβώτια ως προς την ροπή, το μόνο καλό κιβώτιο που είχα στην κατοχή μου από άποψη μηχανικών μερών ήταν του Stilo 2.4 το selespeed, που ήταν βασισμένο σε αναβαθμισμένη εκδοχή του κιβωτίου από lancia beta, οπότε είναι παλιάς κοπής σχετικά (έχει και dipstick για το λάδι). Τώρα το πρόβλημα είναι ότι όλα μικραίνουν, γίνονται πιο ελαφριά, λάδι για μια ζωή οπότε τελικά καταλήγεις και τα παίρνεις στο χέρι - τουλάχιστον έχουν ανακυκλώσιμα υλικά https://www.mitoregister.com/fileadmin/MitoRegister/Docs/HowTo_Guides_Useful_Info/MiTo_Gearbox_Guide_v1.pdf Στο λινκ φαίνεται το δικό μου mito (2009-2010) που έχει το M20. Το καλό με το 6 ρι είναι ότι το αμάξι είναι γεμάτο στην πόλη. Σε 5ρι σε ypsilon, το αμάξι σε στενά ήθελε πρώτη. Εγώ πολύ σπάνια να βάλω πρώτη. Αλλά το κακό είναι η πρόωρη φθορά τους. Εγώ το αγόρασα το δικό μου γνωρίζοντας ότι κάνει θόρυβο σε κάποιες σχέσεις (δεν το είχα παρατηρήσει πολύ) χωρίς να ψάξω τι ακριβώς παίζει. Η αλήθεια είναι ότι έχοντας οδηγήσει και 5ρι, θα προτιμούσα να κάνω uprate αυτό παρά να πάρω ένα μεταχειρισμένο 5ρι, είναι πολύ πιο γεμάτο το αμάξι και πάει κουτί στον diesel.