sotiris

Ένα πολύ ωραίο άρθρο, retrospectively: https://www.thepressproject.gr/article/102390/I-Xillaru-kai-i-politiki-os-loukaniko

Μα εμείς με τον Σύριζα είμαστε πρωτοπόροι σε τέτοια ψήφο. Απλά όπως σωστά είπε ένας αναλυτής στο ΣΚΑΙ το πρωί (νομίζω καθηγητής ευρωπαϊκού δικαίου/σχέσεων ή κάτι τέτοιο) όταν μία μικρή/ασήμαντη χώρα επιλέγει το αντισυστημικό (Ελλάδα με Σύριζα) περιμένει από το σύστημα να τη στηρίξει, όταν η χώρα - δημιουργός του συστήματος επιλέγει να πάει αντισυστημικά, το άγχος είναι έκδηλο (=tweet Παπαδημούλη). Τι θα απογίνομεν χωρίς βαρβάρους - ο ορισμός

Τον Al Gore ψήφισαν την πρώτη φορά. Με μισό εκατομμύριο ψήφους διαφορά. Αλλά όπως εδώ έχουμε κάτι γελοίους βουλευτές με 200 ψήφους από διάφορες νησιωτικές περιοχές, έτσι κι εκεί έχουν το σύστημα των εκλεκτόρων!

Brexit και trump? Μάλλον ήρθε η ώρα να μάθω να καλλιεργώ ντοματούλες!

Εγώ αμφιβάλλω για τη χρησιμότητα αυτών των συστημάτων. Στο video της ford ας πούμε με το πούλμαν, δείχνει δύο οδηγικά λάθη μαζί. 1. κολλάς πίσω από το προπορευόμενο 2. έχεις μηδενική ορατότητα / αντίληψη του δρόμου Όταν οδηγείς εθνική στα 5 μέτρα από το προπορευόμενο και δεν έχεις και αντίληψη του δρόμου, ό,τι σύστημα και να βάλεις αργά ή γρήγορα θα το φορέσεις. Ο χρυσός κανόνας της Εθνικής είναι να οδηγάς μόνος σου. Κανένας μπροστά, κανένας πίσω. Η μόνη χώρα που ό,τι και να γίνει δεν τη γλιτώνεις να πας με κίνηση είναι η Αγγλία, 4 το πρωί και πάλι στις Εθνικές έχει νταλίκες. Υπάρχει η ψευδαίσθηση του καλού αυτοκινήτου, συχνά βρίζω οδηγούς στο δρόμο που δεν έχουν αντίληψη της απόστασης ή αντίληψη του δρόμου. Από την τελευταία βδομάδα: Π.χ. σαπιοκοιλιάς με E200 που στρίβει με την κοιλιά, πλησιάζει γοργά γοργά και μου παίζει φώτα. Μπροστά μου κολλητά (5μ) είχα άλλο αμάξι που έκανε εκείνη τη στιγμή δεξιά. Δεν φτάνει ότι δεν έχει αντίληψη του δρόμου, μετά πάτησε και γκάζι για να προσπεράσει με την mc laren του γύφτου. Π.χ. 2 μπετόβλακας 30ρης ενώ πάμε με την κίνηση στην αριστερή (και οι άλλες λωρίδες είχαν επίσης κίνηση) έρχεται ώρα και κολάει πίσω μου στο μισό μετρο. Η χειρονομία του μαλάκα στον καθρέφτη και οι χριστοπαναγίες μάλλον βοήθησαν να αυξήσει την απόσταση ασφαλείας του στα 4-5 αυτοκίνητα. Αυτοί οι δύο είναι μελλοθάνατοι. Morituri te salutant που έλεγε και στο Αστερίξ! Αυτό που τους σώζει είναι ότι πιθανώς γράφουν λίγα χιλιόμετρα και ότι τα αυτοκίνητά τους είναι ασφαλή (έχουν καλά φρένα). Καθημερινά το 30% των οδηγών που βλέπω είναι μελλοθάνατοι, και ένα άλλο 30% απλά δεν έχει ιδέα του τι κάνει. Ένα 30-40% οδηγάει κανονικά. Τι να σου κάνουν τα συστήματα ασφαλείας? Θα προγραμματίσουν το φορντάκι να πηγαίνει στη ΛΕΑ και στην Ελλάδα η ΛΕΑ θα είναι πιο πηγμένη από την αριστερή. Είναι ακριβώς σαν το ESP. Το ESP θα σε βοηθήσει, αλλά αν δεν μπορείς να υπολογίσεις την ταχύτητα και βασίζεσαι πάνω του, αργά ή γρήγορα θα καταλήξεις στο χαντάκι.

Πρέπει να μας πεις τι κομμάτια έχει. Κατέβασε το CPU-Z και δες τι λέει. Αυτό που συνήθως μπορείς να αναβαθμίσεις είναι ο επεξεργαστής, αλλά: 1. πρέπει να βεβαιωθείς ότι ο υπάρχων cpu βγαίνει, δηλαδή ότι το μηχάνημα έχει κάποιο socket 2. πρέπει να βρεις από ebay/αγγελίες συμβατό με το socket επεξεργαστή προσέχοντας και το TDP 3. πρέπει να βεβαιωθείς ότι σε περίπτωση αλλαγής σε επόμενη γενιά, υποστηρίζεται το CPU από το BIOS. Αλλιώς δεν θα ξεκινάει ο υπολογιστής. Στις πιο απλές μετατροπές είναι να βάλεις SSD δίσκο. Παίρνει SATA ή PATA δίσκο? Αν παίρνει SATA είναι εύκολο, αν παίρνει PATA το πιο εύκολο είναι μετατροπή PATA-> MSATA και να πάρεις έναν MSATA SSD.

http://www.imdb.com/title/tt1645089/releaseinfo?ref_=tt_dt_dt#akas Αυτό τώρα στο Mega. Έχει διάφορες σκηνές από δικαστήρια με τους χάνους της Lehman και της Goldman. Μία λύση: Nuke them. Κι όποιον πάρει ο χάρος.

Ξεθύμανε το gulf stream?

Το μειωμένο κράτος ξαναχτυπά με δύο νέα υπουργεία: 1. Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης 2. Υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής Το τγομεγό είναι ότι το 2 για παράδειγμα, υποθέτω θα ασχολείται μόνο με το influx και όχι με το outflux. Δηλαδή όσοι την έχουμε κάνει για έξω, ταλαιπωρούμαστε από τις ανύπαρκτες δομές σε πρεσβείες / προξενεία που πρακτικά ακυρώνουν εφαρμογές νόμων με την καθυστέρησή τους (χαρακτηριστικό παράδειγμα το να ανανεώσεις ελληνικό διαβατήριο ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΛΗΞΕΙ) και το influx απολαμβάνει ... ανθρωπιά. http://primeminister.gr/2016/11/04/15377

Από τη στιγμή που θες το ίδιο κουμπί, κάτι θα πειράξεις, είτε το κουμπί, είτε το μέσα. Αυτό που μπορείς να κάνεις σχετικά εύκολα είναι να αγοράσεις ένα ασύρματο κουδούνι (πουλάνε leroy κλπ.) και να συνδέσεις με ένα ρελεδάκι (ή με arduino για μια overkill εφαρμογή) το μπουτόν από το ασύρματο στο μεγάφωνο. Και μετά, το "δέκτη" του ασύρματου κιτ που αγόραζες, τον βάζεις όπου σε ενδιαφέρει να ακούς. Μειονέκτημα ότι θα πρέπει να τεστάρεις ότι πιάνουν στις αποστάσεις που σε ενδιαφέρουν και επίσης ότι θα πρέπει να κάνεις κάποια πατέντα με την τροφοδοσία του μπουτόν (για να μην αλλάζεις μπαταρία σε περίπτωση που είναι σε δυσπρόσιτο σημείο).

Να προτείνω κι εγώ αν πας στα 2000: http://www.car.gr/8579703-fiat-punto Και χώρο στα πόδια (χ4) και χώρο πίσω και ιδανικό για πόλη, αν κάποιος σου κάνει τζαρτζάρισμα απέχεις από αριστερά 30-40 πόντους και από δεξιά 1 μέτρο.

Το Πλαίσιο στο παρελθόν κατά κόρον έκανε το κόλπο της ανατίμησης ώστε να δίνει πιστωτικά στο 1/10 της αξίας. Αυτό δεν το ξεχνάω ούτε πρόκειται να το ξεχάσω, γιατί μου το έχει κάνει και εμένα με κάρτα γραφικών των 300 ευρώ (αν είχαμε ευρώ τότε, μπορεί και 100 χιλιάδων δραχμών) που μου την αντικατέστησε με μία του 50 ευρου. Πλέον απ'ότι λέγεται είναι καλύτερο, αλλά κανείς δεν γεννήθηκε με παρθενογέννεση και προσωπικά ελάχιστες φορές αγοράζω από το συγκεκριμένο μαγαζί γιατί δεν έχει καλές τιμές. Amazon και after sales επιπέδου, τις λίγες φορές που είχα πρόβλημα είτε πήρα τα λεφτά μου πίσω είτε είχα σοβαρή αντιμετώπιση. Και από τιμές ας μην το σχολιάσουμε, μερικά προϊόντα ειδικά είναι πιο φτηνά καινούρια στο amazon παρά μεταχειρισμένα Ελλάδα.

Σε σχέση με τα τοπικά μαγαζιά όμως το κίτρινο μαγαζί είναι 1000 φορές πιο αξιόπιστο στο hardware, τουλάχιστον κατά μέσο όρο. Ξέρεις πόσα τοπικά μαγαζιά κλέβουν τους ανίδεους? Σε τοπικό κατάστημα της πόλης που διαμένει ο Grigas πρακτικά έκλεψαν το laptop της κοπελιάς μου πριν από μερικά χρόνια, δηλαδή το πήγε για service, της είπαν ότι δεν επισκευάζεται (χαλαρό βύσμα τροφοδοσίας, δηλαδή 2 κολλήσεις) και κράτησαν και το laptop για ανταλλακτικά. Ξέρεις πόσα τέτοια περιστατικά ξέρω? Ξέρω κι απ την ανάποδη βέβαια, αλλά το eshop και το plaisio και τα μεγάλα καταστήματα δεν θα σου κλέψουν το laptop για ανταλλακτικά. Better safe than sorry. Και για να μην ξεχνιόμαστε:

Μιλάω για SSD σε msata format που εν γένει τυρρανώνται από υψηλές θερμοκρασίες. Με ελάχιστη ροή αέρα όμως, ψύχονται εύκολα μιας και το θερμικό τους φορτίο είναι χαμηλό.

Μιλάω για SSD σε msata format που εν γένει τυρρανώνται από υψηλές θερμοκρασίες. Με ελάχιστη ροή αέρα όμως, ψύχονται εύκολα μιας και το θερμικό τους φορτίο είναι χαμηλό.

Ναι όλα έχουν μια ελάχιστη κατανάλωση. Εάν βγάλεις τον πόλο, μπορείς να το κρατήσεις για μήνες (μέχρι 3 μήνες σίγουρα το έχω κάνει). Εάν όχι, αναλόγως το αυτοκίνητο, είσαι γύρω στο μήνα. Αν ξέρεις ότι θα το αφήσεις πάνω από βδομάδα, καλό είανι να βγάλεις τον πόλο (εκτός αν π.χ. το αφήνεις σε αεροδρόμιο οπότε οκ τώρα να κάθεσαι να βγάζεις πόλους είναι θέμα). Τώρα αν έχεις διαρροή (συνήθως από ηχοσυστήματα κλπ.) μπορεί να αδειάζει και στις 1-2 μέρες.

Το θέμα με αυτές τις συσκευές είναι η τοπολογία. Πάντα προτιμώ αυτά που έχουν ένα κεντρικό ανεμιστήρα διότι όντας πιο αθόρυβα, ψύχουν καλύτερα κια είναι και πάμφτηνα. Παρ'ολ'αυτά πλέον ακούω πολύ το θόρυβο του ανεμιστήρα αυτού, οπότε θα ενδιέφερε πολύ μια συγκριτική δοκιμή από τέτοια. Αυτή τη στιγμή δουλεύω με μία DeepCool N400 η οποία αναφέρεται με 21db θόρυβο ενώ η X6 με τους 4 ανεμιστήρες 24. Οπότε κάνει το διπλό θόρυβο! Έχοντας πλέον αφαιρέσει το θερμικό φορτίο του επεξεργαστή από το laptop με υδρόψυξη, το μεγαλύτερο πρόβλημα για μένα είναι η ψύξη της κάρτας γραφικών. Ακόμη και με το N400, δυστυχώς τα "μοντέρνα" συστήματα δεν μπορούν να ψύξουν κάρτες γραφικών πλην ειδικών εφαρμογών. Χαρακτηριστικό είναι ότι η κάρτα ανεβάζει θερμοκρασία μέχρι τους 80 βαθμούς όπου μετά ενεργοποιείται ο "κοινός" ανεμιστήρας και κάνει ένα επαναλαμβανόμενο σκαλοπάτι μεταξύ 80-75. Αντίθετα, ο SSD μου που χωρίς βάση - ανεμιστήρα φτάνει και τους 80 βαθμούς κελσίου, με τη βάση έιναι συνήθως 30-40. Οπότε πιστεύω ότι οι 5 βαθμοί που δείχνεις ως θερμοκρασιακή διαφορά CPU είναι λίγο πλασματική, καλό θα ήταν να δώσεις μετρήσεις από όλα τα υποσυστήματα. Εκεί περίμενω τουλάχιστον 10 βαθμούς διαφορά σε μέσο όρο και στα χαμηλού TDP ίσως και περισσότερο.

Το θέμα με αυτές τις συσκευές είναι η τοπολογία. Πάντα προτιμώ αυτά που έχουν ένα κεντρικό ανεμιστήρα διότι όντας πιο αθόρυβα, ψύχουν καλύτερα κια είναι και πάμφτηνα. Παρ'ολ'αυτά πλέον ακούω πολύ το θόρυβο του ανεμιστήρα αυτού, οπότε θα ενδιέφερε πολύ μια συγκριτική δοκιμή από τέτοια. Αυτή τη στιγμή δουλεύω με μία DeepCool N400 η οποία αναφέρεται με 21db θόρυβο ενώ η X6 με τους 4 ανεμιστήρες 24. Οπότε κάνει το διπλό θόρυβο! Έχοντας πλέον αφαιρέσει το θερμικό φορτίο του επεξεργαστή από το laptop με υδρόψυξη, το μεγαλύτερο πρόβλημα για μένα είναι η ψύξη της κάρτας γραφικών. Ακόμη και με το N400, δυστυχώς τα "μοντέρνα" συστήματα δεν μπορούν να ψύξουν κάρτες γραφικών πλην ειδικών εφαρμογών. Χαρακτηριστικό είναι ότι η κάρτα ανεβάζει θερμοκρασία μέχρι τους 80 βαθμούς όπου μετά ενεργοποιείται ο "κοινός" ανεμιστήρας και κάνει ένα επαναλαμβανόμενο σκαλοπάτι μεταξύ 80-75. Αντίθετα, ο SSD μου που χωρίς βάση - ανεμιστήρα φτάνει και τους 80 βαθμούς κελσίου, με τη βάση έιναι συνήθως 30-40. Οπότε πιστεύω ότι οι 5 βαθμοί που δείχνεις ως θερμοκρασιακή διαφορά CPU είναι λίγο πλασματική, καλό θα ήταν να δώσεις μετρήσεις από όλα τα υποσυστήματα. Εκεί περίμενω τουλάχιστον 10 βαθμούς διαφορά σε μέσο όρο και στα χαμηλού TDP ίσως και περισσότερο.

Εγώ έχω ένα Garmin Nuvi 5 ιντσών του 2011. Καμία σχέση με non dedicated συσκευές. Είχα ένα PDA Empus με Papago χάρτες από το 2005/6 και μετά το destinator σε wm κινητό. Μία το ηχείο χαμηλά, μία η μπαταρία λίγη, μία ήθελε δεξιοτεχνία στο μενού των mobile να χτυπήσεις destinator εν κινήσει κλπ. Πλέον βέβαια με iphone και google maps κάνεις τη δουλειά σου με τη διαφορά ότι αν χάσεις το mobile internet τελειώνουν κι οι χάρτες. Η Garmin πλέον δίνει lifetime upgrade στους χάρτες, οπότε με κλειστά μάτια θα το έπαιρνα. Το δικό μου δεν έχει ,και στοιχίζουν 70 ευρώ (πιο πολύ σε συμφέρει να πάρεις καινούριο). Μία υποσημείωση: το χρησιμοποιώ κυρίως εξωτερικό και σπάνια Ελλάδα. Στο πήλιο πυο το έβαλα μια φορά νύχτα, με πήγα από κάτι άθλιους δρόμους και παραλίγο να το πετάξω. Απ'ότι λένε για Ελλάδα καλύτερο το Destinator, οπότε δες μήπως πάρεις κάποια συσκευή MLS.

Ο καφές είναι το Α και το Ω. Λόγω κόστους, προτιμώ κόκκους ILLY 13.5 ευρώ το κιλό. Σε elegant στιγμές παίρνω TAF coffee Single Estate, και πραγματικά η γεύση που έβγαζε στο αραιωμένο ποτήρι είναι πιο έντονη από διπλό εσπρέσσο με Illy. Last time είχα πάρει έναν Guatemala με επίγευση σοκολάτας, πορτοκαλιού και δεν θυμάμαι τι άλλο και πραγματικά είχε εξαιρετική γεύση. Αλλά αυτός που είχα πάρει κάνει 10 ευρώ τα 200g. Έχω δοκιμάσει και τις 3 single estate ποικιλίες που έχει διαθέσιμο το coffee lab (kenya, ethiopia, guatemala) αλλά σε σχέση με το taf δεν έχουν σχέση. Χειρότερος από τον Illy είναι ο coffee island, τον έχω για να καθαρίζω την καφετιέρα.

Έχω εδώ και 12 χρόνια έναν υπολογιστή στην ταράτσα μέσα σε ηλεκτρολογικό κουτί. Τα τελευταία 6 χρόνια βέβαια σβηστός. Μια στο τόσο που τον ... χαζεύω το μόνο που έχει πάθει είναι ότι έχουν σκουριάσει τα μεταλλικά πλαίσια των καρτών PCI. Κατά τ'άλλα no prob, και είναι εκτεθιμένος στα στοιχεία της φύσης, έχει βιώσει και χιόνια και καύσωνες όσο δούλευε. Μπορείς να πάρεις παθητικούς αφυγραντήρες και να αλλάζεις κάθε 2-3 μήνες το ξηραντικό. Οι καλύτεροι που έχω βρει είναι αυτοί: https://www.amazon.co.uk/UniBond-Aero-360-Moisture-Absorber-Device/dp/B00F1DNYPE Στο leroy τους έχουν γύρω στα 10 ευρώ και 5 ευρώ το ανταλλακτικό. Κυρίως για να σώσεις το σπίτι, το pc δεν θα πάθει τπτ.

Είχαν το dune, αυτό δηλαδή: http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/8653627/ 25000 για golf too much, δεν είπα ότι είναι cost-effective, αλλά ότι ήταν από τα πιο ωραία ρετρό αυτοκίνητα που έχω δει. Άνετο σε χώρους, ταμπλό με πληροφορίες (πίεση turbo, θερμοκρασία λαδιού) κλπ. Στα πιο cost-effective αυτοκίνητα ήταν το ibiza 1.8 με 190 άλογα. 17000 ευρώ.

Μέχρι Ford πλησίασα από Γερμανικά Η αλήθεια είναι ότι το καινούριο Beetle μου άρεσε πολύ. Επιτέλους δείχνει ακριβό. Το πρόβλημα είναι ότι είναι και ακριβό

Μην είσαι τόσο απόλυτος, το Punto το έχω δει να δουλεύει χωρίς (όχι το δικό μου, μας έδειχνε ένα παιδί ένα jump starter λιθίου που μια το συνέδεε / μια το έβγαζε, και χωρίς μπαταρία πάνω το αμάξι). Alternator έχουν, όχι δυναμό Έχει διαφορά. Λογικά λέγεται εναλλάκτης στα ελληνικά? Ναι αν δεν δουλεύει το alternator, προφανώς θα πάρει από την μπαταρία. Όταν όμως έχεις ένα alternator που βγάζει ένα ρεύμα 13.6-14.4 volt και μια μπαταρία που βγάζει 12.6 volt, ποιος νομίζεις ότι τροφοδοτεί? Για να τα λέμε απλά γιατί με τα ηλεκτρικο-ηλεκτρονικά μπορεί να γίνουν μπερδέματα, έχεις ένα μικρό καταρράκτη 14.4 μέτρα και ένα πιο μικρό καταρράκτη 12.6 μέτρα, θα σου τροφοδοτεί ο 12.6 τον 14.4? Αυτή είναι η διαφορά δυναμικού Φυσικά αν στερέψει ο 14.4 θα δίνει ο 12.6 όπως και έχεις παρατηρήσει, τώρα το αν επαρκεί αυτός για όλα εγώ μια φορά που την έχω πάθει ρέταρε. Αν εσένα δούλευε κανονικά, έτυχε/εξαρτάται από την μπαταρία κλπ. Μπορεί εγώ να είχα και σάπια μπαταρία (πράγμα που όταν υπολειτουργεί το alternator δεν είναι και πολύ δύσκολο). Αυτό που έχω παρατηρήσει εγώ πάντως είναι ότι κάθε φορά που αλλάζω ή φορτίζω την μπαταρία του αυτοκινήτου, παρατηρώ πιο καλή λειτουργία στις χαμηλές στροφές. Τώρα μόλις συνειδητοποίησα ότι έχει λογική, γιατί κουράζεται λιγότερο το alternator με το να φορτίζει την μπαταρία και άρα δεν "τραβάει" τόσο ρεύμα. Βέβαια μπορεί να είναι και η ιδέα μου. On a side note: Πήγε κανείς στην Αυτοκίνηση????? Λείπαν μάρκες, αλλά προσωπικά μου άρεσε πολύ το Tipo, και μάλλον αν βγάλουν καμιά σοβαρή έκδοση θα το σκεφτώ σοβαρά να ανανεωθώ!

Το Punto άλλαξε την εργοστασιακή Varta στα 4 χρόνια, μετά Varta 4 χρόνια (από αντιπροσωπεία), μετά noname 4 χρόνια και τώρα έχω τη Bosch 1 χρόνο και κάτι. Έχω ακούσει κι εγώ ότι οι Bosch τα φτήνουν στα 3 χρόνια αλλά δεν είναι ότι οι varta ζουν για μια ζωή. Κι οι exide έχουν καλό όνομα.