rapid_fast

Διαφωνώ ελαφρώς με τους παρακάτω κανόνες.. 1) CC-2: Όταν ένας οδηγός προκαλέσει σύγκρουση που καταλήγει σε εγκατάλειψη ενός ή περισσοτέρων εμπλεκόμενων οδηγών, πλην του ίδιου, οφείλει να εγκαταλείψει προσεκτικά και αυτός τον αγώνα το συντομότερο δυνατόν Υπάρχουν περιπτώσεις που η ζημία που προκαλούμε δεν είναι καταστροφική, αλλά ο άλλος οδηγός εγκαταλείπει απο τα νεύρα του. Νομίζω ποινή που ενδεχομένως θα ακολουθεί και στον επόμενο αγώνα είναι πιο λογική. 2) CR-1: Για να εξασφαλίσετε δικαίωμα κατοχής της εσωτερικής μιας στροφής, απαιτώντας να σας αφήσουν χώρο, πρέπει στην είσοδο της στροφής το όχημά σας να κινείται δίπλα στο προπορευόμενο, με τον μπροστινό σας προφυλακτήρα στο ύψος του οδηγού του προπορευόμενου οχήματος ή ακόμα πιο μπροστά. Σε αντίθετη περίπτωση ο προπορευόμενος έχει το δικαίωμα να ακολουθήσει την γραμμή της αρεσκείας του χωρίς καμιά μεταβολή. Μπορώ σε κάθε είσοδο στροφής να είμαι μπροστά. Είμαι γνωστός Dive bomber. Η διάταξη αυτή το επιτρέπει πεντακάθαρα, ορίζει τις θέσεις μέσα στην στροφή και όχι πρίν απο αυτή. 3) DD-1: Στις ευθείες οι προπορευόμενοι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν όποια γραμμή επιθυμούν. Δικαιούνται επίσης να μπλοκάρουν μια φορά τη γραμμή όποιου αντιπάλου τους επιτίθεται, υποχρεούνται όμως να παραμείνουν εκεί μέχρι την επερχόμενη στροφή. Στο τέλος της ευθείας μπορούν φυσικά να επιστρέψουν σε όποια αγωνιστική γραμμή επιθυμούν για να περάσουν από τη στροφή. Η FIA ορίζει πως αν έχουν αλλάξει γραμμή μια φορά φεύγοντας απο την αγωνιστική όταν τοποθετηθούν στο τέλος της ευθείας για την στροφή ή σε οποιαδήποτε περίπτωση προς την αγωνιστική γραμμή έχουν υποχρέωση να αφήσουν ΕΝΑ σώμα αυτοκινήτου, τουλάχιστο, στην εξωτερική. Αυτά τα ολίγα απο εμένα...

Είναι πολύ ωραία... Αλλά έχω απορία.. Γιατί τα αυτοκινητάκια είναι στον αέρα? Εχεις την πλατφόρμα πιο ψηλά?

Αμφότεροι με φάγατε... ξέρω οτι ήταν άλλο το σημείο... εγώ ένοιωθα οτι έπρεπε να σας το αναφέρω, γιατί όταν μπήκα το αμάξι φρέναρε απο μόνο του και δεν ξέρω αν πρόλαβε να κόψει τόσο όσο να μην μπώ με ποινή... Και κατά την κρίση μου, μπήκα γρήγορα...

Αγάπη μου, όσες μπορέσω.. Γιατί είμαι συνέχεια σε ένα αεροπλάνο.. Αλλά θέλω πάρα πολύ και αν μπορέσω, μόνο Κυριακές θα είναι..

@Stelios F. @akis_z80 Παιδιά έχετε κάνει λάθος στις ποινές του αγώνα. Σας ξέφυγε οτι μπήκα στα πίτ με 1000 χιλιόμετρα πάνω απο το όριο. Δεν έχει σημασία βέβαια στα αποτελέσματα αυτού του αγώνα, αλλά κάποια άλλη φορά η ποινή θα πρέπει να είναι διπλάσια, οπότε είναι αδικία για τους υπόλοιπους όταν και αν ξανασυμβεί..

ποιόν εννοεί άραγε....

Κάπως έτσι το έχασα και εγώ και φόρτωσα στον πρώτο γύρο.. (το μετά που κοκκίνησαν τα λάστιχα είναι άλλο θέμα)

Είσαι σε μικρότερη κατηγορία. Έπρεπε να περιμένω. Αν ηταν αγώνας έχεις κάνει πάρα πολυ μεγάλο λάθος. Δεν ηταν ομως. Σαφώς και φταίω 100% και σου χαλασα ολο τον αγώνα. Συγγνώμη. Οτι ποινή και να φάω δεν θα αλλάξει το δεδομένο οτι σου χαλασα τον αγώνα. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μου έφυγε το αμαξι χωρίς κανένα λόγο ενω πήγαινα χαλαρά.. οτι πρακτις έκανα ηταν με λιτρα αγώνα και αυτα τα λάστιχα.. Μου τα εκανε ολα κόκκινα.. μετά δεν πατουσε κάτω ουτε χωρίς γκαζι. Λες και ειχε λαδια.. Έφυγα εξω 2 η 3 φορες σερι, και έφτασα να σπασω και τη μούρη.. Το τι βρισιδι έριξα δεν λέγεται.. Θα τα παρατουσα εκεινη τη στιγμή αλλα προτίμησα να συνεχίσω απο τα νεύρα μου.. Μια ωρα δεν έκανα ουτε ενα γυρο χωρις λάθος.. Είχα πάρα πολύ καιρό να νευριασω τοσο.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χτύπησα με 2 αυτοκίνητα κατώτερης κατηγορίας. Και στις 2 περιπτώσεις φταίω εγώ. Στην μία έκανα βόμβα στον tasosmich, στην άλλη γλύστρισα και άνοιξε η γραμμή μου (Jumaru99). Το άλλο παιδί πήγαινε κανονικά στην γραμμή του, δεν έκανε κάτι μεμπτό, ούτε είχε υποχρέωση να πάει πιο δεξια (είχε χώρο, αλλά δεν έπρεπε να κουνηθεί, πήγε σωστά) Αυτά..

Γιατί δεν πας σε εναν οδοντιατρο; Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα παιδιά αφαίρεσαν τις αυτόματες ποινές του παιχνιδιού για να μην σου βγαίνει το άθλιο μήνυμα να αφήσεις το γκάζι. Με εκείνο ενεργό κανε εσυ είσοδο με 81.. να σε βαζει να ξαναμπαινεις!! Άλλο ρολινγκ σταρτ, άλλο να κρατήσεις μια γραμμή σε μια δύο στροφές!! Τα παραλες νομίζω.. Παράδειγμα θα σου βαλω το βράδυ!! Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θα κανω μια απόπειρα και στο δικο μου ρηπλεη να σας βοηθησω το μεσημερακι.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχουν και μερικοί που θέλουν να τρέχουν και να βλέπουν σουπερ γραφικα. Στο ασσετο έχει θαυμάσια γραφικά, αλλα δεν εχω σουπερ καρτα γραφικων. Οποτε για να μην κολλάει κατεβαζω τα γραφικά παρα πολυ. Οποτε, τα εχει δεν τα εχει, ενα και το αυτο για το 99% των φτωχων.. Το τιμονι και το φιντμπακ του αρφακτορ ομως δεν υπάρχει απλα σε άλλο παιγνίδι. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εμένα με ενδιαφέρει να μην επαναληφθει. Στο σπιλμπεργκ οποιος μπει δεξιά στις πρωτες 2 να μεινει δεξια και ν μην ανοιχτει αριστερα. Και οποιος μπει αριστερα να μεινει αριστερα χωρις να φοβαται οτι θα τον κλεισουν. Γίνεται ; Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω μπηκα με 78.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είσαι επικίνδυνος το ξέρεις;[emoji41][emoji41][emoji41] 1 Δεν βγήκαμε απο στροφη φιλε.. Τελειώσαμε το πρώτο σκέλος του σικέιν. 2 δεν μπήκαμε αγωνιζομενοι στο σικεην. Μπήκαμε σε στοιχους ο ενας δεξια και ο άλλος αριστερά για να βγούμε ξανα σε στοιχους ο ενας αριστερά και ο αλλος δεξιά.. Αυτο ειναι που δεν εχετε κατανοήσει.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ειδες που δεν μπορεις να ξεχωρισεις το αγωνιστικό ατυχημα απο το λαθος στην οδηγηση; Το ασπρο αυτοκινητακι παταει γλωσσιδι και χανει τον έλεγχο.. Αν και κοβει, αν και ειναι στριμενος για να στριψει τον πεταει το γλωσσιδι στο κεντρο. Και το λες και ειρωνικά και με εμφατικο τροπο εξακολουθωντας να νιωθεις αδικημενος. Ξανακοιτα το ρεπλεη.. Και μαθε να ξεχωριζεις το λαθος απο το ατυχημα.. Δεν τα λεω για να στην πω. Τα λεω για να μην ξανασυμβουν. Εχεις χαλαστει απο το τιποτα. Και οσο δεν το καταλαβαινεις τοσο θα χαλιεσαι. Και το να φυγεις απο το πρωταθλημα επειδη νιωθεις αδικημενος ειναι λαθος. Εχεις υποχρεωση απέναντι στον εαυτο σου να καταλαβεις και να συνεχισεις. Τοσο απλα και ψυχρα στο λεω. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδιά συγγνώμη τωρα.. Αλλα αν θελετε να το παρουμε με τους δικους σας ορους και να κανουμε το απλο περασμα απο μια στροφή, σε μαχη θα μιλήσω διαφορετικα τελειως.. Δεν ειχα καμια υποχρεωση να δωσω χωρο στην Τ1. Η στροφη ηταν δικη μου. Μονοι σας λετε οτι το παρακανα στα φρενα. Ναι το παρακανα. Για να μπω προσεκτικα και να μην τρακαρει κανενας. Και μετα; παω στη μεση της πιστας οπως παει ο ροζμπεργκ και επιταγχυνω; οχι ξακρυζω τερμα αριστερα και παω φρεναριστος. Και ενω ο αλλος οδηγος εχει ηδη παραδεχτει οτι εκλεισε απο λαθος του επειδη το βελακι του εδειχνε καθαρό χωρο ενω ηταν 7 ωρα αντι για εξι και ενω τον βλεπω και φρεναρω ξανα και ξανα, πεφτει πανω μου 2 μονοθεσια πριν τη στροφη. Ο μαλακας ο ροζμπεργκ ειχε 4 μετρα να παει αριστερα. Εγω που να παω; να βαλω οπισθεν για να σας κανω το χατηρι; Ε οχι ρε παιδια, ειστε παραλογοι οπως και να τη δουμε τη φαση. Και αν πραγματικά δεν εχετε καταλαβει που ειναι το λαθος σας θα ξανασυμβει. Και θα ξανασυμβει και θα ξανασυμβει. Και ειναι λαθος αυτο που κανετε και ο τροπος που σκεφτεστε και τα παραδειγματα που βαζετε. Αλλη στροφη αλλοι κανονισμοι αλλες γραμμες αλλα ιδια περιπτωση για εσας.. Οχι τα πορσικα που σας εβαλα στην ιδια στροφη με τα ιδια αυτοκινητα και τις σωστες γραμμες, αλλα μια αλλη πιστα που ετσι μας βολεύει.. Και δεν βλεπουμε καν τις βασικες διαφορες.. Καλα που δεν εισαστε αγωνοδικες. Αυτο λεω μονο. Δεν εχετε ουτε την σωστή κριση ουτε την ικανοτητα να δειτε τι γίνεται. Και δε με νοιαζει τι κανει ο καθε πουρναρακης του bbc.. γιατι και εκει πουρναρακιδες εχουν.. Αυτα με αγαπη..[emoji7] Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μα με αυτο το σκεπτικο μιλαω βρε Δημήτρη.. Αν ηταν μαχη θα άφηνα εγω το γκάζι; Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Να ή αποψη μου.. Και ξαναλέω, με ξέρετε καλά, πρώτη στροφή δε χαρίζω, αν ήμουν όπως παλιά θα είχα πέσει με τα μούτρα μέσα... Δε το θεωρώ αγωνιστικό συμβάν, δεν έχασε τα φρένα, δεν έχασε τον κώλο και πήγε να μαζέψει.. Είναι καθαρά αδιαφορία (όχι με την κακή εννοια) οτι σε αυτή τη στροφή μπήκαμε απλα για να βγούμε και όχι για να προσπεράσουμε.....

Οχι φυσικα.. Κατσε να στο κανω σε κομπιουτερ να τον δεις Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ηταν μαχη για τη θεση καλε μου. Μπορούσα απο τηη δεξια να κοψω πανω στο κερμπ. Μπροστά ημουν.. Φρεναρα οπως βλεπεις 3-4 φορες για να μην ανοιξει η τροχια μου μετα την αριστερη στροφη και προκαλεσω κατι.. Με ξέρουν ολοι, ειδικά εσυ, οτι εκει ειδικα δε χαρίζω κάστανα.. Αν δεν είχε πει ο ακης να μην τολμησουμε τιποτα στο σικέιν παρα μονο να μπουμε και να βγουμε χωρις να τρακαρουμε θα συζητούσαμε αλλα πράγματα τωρα!!!! Εμενα ο αγωνας χαθηκε 2 γυρους απο το φιναλε. Εκείνο ουτε αναφορα το εκανα ούτε τιποτα. Ηταν καθαρο αγωνιστικό ατύχημα οπου βρισκομαι ξεκαθαρα μπροστα και παιρνω τη γραμμη μου, αλλα έρχεται η πορσε και με εμβολιζει. Το παιδι παρασυρθηκε και νομισε θα κατσω ανοικτος.. Εγω ηθελα τον Αρη και επρεπε να παω κλειστος.. Συμβαίνει.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω φρενο πατούσα.. αν δεν με χτυπούσε απο πισω το αμαξακι νομίζω δεν θα γυριζες καν.. Αλλα το παράκανα στο φρένο για να μην χτυπησουμε και μπλοκαραμε ολη τη στροφη Τα βέλη δείχνουν οτι ναναι.. πάντα άφηνε χώρο όταν εχεις πέσει με αλλον σε στροφή εκτος αν τον βλέπεις στον καθρέφτη. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk