ΓιαγκΤ Ιούλιος 3, 2020 #10201 Ιούλιος 3, 2020 πριν 45 λεπτά, το μέλος Simon έγραψε: Δεν ξέρω πού πήγαν αλλά σε εμάς είπαν ότι εξαντλήθηκαν τα επιδοτούμενα κεφάλαια, λίγες μέρες αφού άνοιξε το πρόγραμμα. Γενικά οι τράπεζες μαζεύτηκαν πάλι όσον αφορά τα δάνεια. Πριν κάνα μήνα πήρε φίλος τάχιστα δάνειο για να επισκευάσει το σπίτι του..με κάτι τσικίτα προσφορές .
Simon Ιούλιος 3, 2020 #10202 Ιούλιος 3, 2020 πριν 2 ώρες, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε: Πριν κάνα μήνα πήρε φίλος τάχιστα δάνειο για να επισκευάσει το σπίτι του..με κάτι τσικίτα προσφορές . Τα επιχειρηματικά δάνεια στην Ελλάδα έχουν γίνει σταυρόλεξο πλέον. Μιλάω για μεγάλα ποσά. Βέβαια από ένα σημείο και πάνω μπαίνεις στο μεγάλο παιχνίδι που παίζουν ρόλο οι πολιτικές γνωριμίες και οι τακτικές. 2
DEADLAZARUS Ιούλιος 3, 2020 #10203 Ιούλιος 3, 2020 Πανεπιστημίου όπως... Μαϊάμι: Στολίστηκε με φοίνικες για τον Μεγάλο Περίπατο | in.gr WWW.IN.GR Στον πολυσύχναστο δρόμο της Αθήνας τοποθετήθηκαν μεγάλες ζαρντινιέρες με φοίνικες, οι οποίοι συγκέντρωσαν τα έκπληκτα... Ο Scarface λείπει και είμαστε έτοιμοι... (say hello to my little Mpakogiannis) 2
acct Ιούλιος 3, 2020 #10204 Ιούλιος 3, 2020 Αυτές τις αηδίες τις κάναμε και εδώ πριν καμιά 10ριά χρόνια, γιατί υπήρξαμε κι εμείς λαρτζ, με τα 50 εκατομμύρια € που δανειστήκαμε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Έκτοτε πληρώνουμε τα κέρατά μας σε δημοτικά τέλη, οι φοίνικες εισαγωγής μάς έφεραν κι έναν ωραιότατο ρυγχωτό κάνθαρο, ο οποίος πια απειλεί και το μοναδικό ενδημικό φοινικόδασος στο Βάι. Και βέβαια όλα τα "καλλωπιστικά" δέντρα είναι προσβεβλημένα και μίζερα, δίνοντας στην παραλιακή λεωφόρο την όψη της Κούβας, αν βρισκόμασταν στον κόσμο του Fallout και είχαμε φάει ξώφαλτσα 1-2 πυρηνικά. Θα μπορούσαν να είχαν φυτέψει πάμφθηνα καμιά όμορφη αειθαλή χαρουπιά, κανένα πουρνάρι, δέντρα ελληνικά και ανθεκτικά, αλλά φαίνεται είμαστε κι εμείς λάτρεις του Τόνι Μοντάνα. Με τις υγείες μας... 9
Δημοφιλής Δημοσίευση sotiris Ιούλιος 4, 2020 Δημοφιλής Δημοσίευση #10205 Ιούλιος 4, 2020 @megalos peripatos Σε γενικές γραμμές δεν νομίζω ότι διαφωνεί κανείς με την απομάκρυνση αυτοκινήτων και κυκλοφορίας από το κέντρο της πόλης. Έχει γίνει έτσι στη Διονυσίου αεροπαγίτου. Υποθέτω ότι δεν ήταν πάντα πεζόδρομος. Οπότε η ακρόπολη, το Ηρώδειο, μέχρι στήλες του Ολυμπίου Διός, καλύπτονται περιπατητικά. Το ερώτημα έιναι γιατί να περ(ι)πατήσεις στην Πανεπιστημίου, και αν δεν σου φτάνει το 15 μέτρα πεζοδρόμιο που έχει, και πρέπει να κλείσεις το δρόμο. Αυτά τα έργα είναι ελεεινής προχειρότητας. Το να βλέπω να στήνουν παλάτια πάνω στην άσφαλτο, δείχνει το μέγεθος του λάθους. Φοίνικας σε ζαρτινιέρα? Για ποιο λόγο? Έχεις 3 μεγάλους οδικούς άξονες. Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Σταδίου. Δεν σου φτάνουν οι 3+3 = 6 λωρίδες άνοδος στην Ακαδημίας και τη Σταδίου, πας και βάζεις τα λεοφωρεία να πηγάινουν ανάποδα στην πανεπιστημίου. Από 5->4. Έχεις μια Πανεπιστημίου που έχει το ευτύχημα να έχει σταματήσει να πήζει εδώ και κάποια χρόνια, παρ'όλο που ο σχεδιασμός σου είναι από τα lidl. Γιατί να το χαλάσεις? Εμπορικά το κέντρο πάσχει. Αντί να υπάρξει μια σωστή οργάνωση και να δημιουργηθεί ένα πολύ μεγάλο κρατικό πάρκινγκ, στα πρότυπα του μεγέθους ενός Mall, έχουμε μια αγορά στην οποία δεν μπορείς να πας με το αυτοκίνητο. Ή πιο σωστά, μια αγορά που θα πας, θα παρκάρεις π.χ. Κατεχάκη ή Πλακεντίας, και θα πας με το μετρό. ΟΚ, οπότε γιατί να μην πας αντίστοιχα σε ένα από τα πολυκαταστήματα εκτός της πόλης? Αυτός είναι ο κυριότερος λόγος για μένα που διαλύθηκε η κραταιά Στουρνάρη, ενώ είχαμε για πολλά χρόνια μια ωραία αγορά πληροφορικής, σε εποχές πριν το internet, κατέληξε να μην έχει τίποτα παρά μια απλή παρουσία μερικών παραρτημάτων πολυκαταστημάτων και μερικών πολύ εξειδικευμένων (π.χ. αντίγραφα τόνερ κλπ.) μικρομάγαζων. Αν για να πάω στη Στουρνάρη να φορτώσω ένα tower, πρέπει να ψάχνω μισή ώρα να βρω χαρτάκι για το parking, θα πάω να το φορτώσω στο Mall να μαι άρχοντας, με το τεράστιο πάρκινγκ, το καρότσι που το κουβαλάει κλπ. Οπότε μιλάμε πλέον για μεταστροφή των καταστημάτων σε καταστήματα πραγμάτων που μεταφέρονται μόνο διά χειρός (δεν θα πήγαινα π.χ. εκεί να φορτώσω μια τηλεόραση). Και εστίαση, χασισάκι στην πλατεία κλπ. Η μεγάλη μου αμφιβολία είναι αν κάποιος από τους σχεδιαστές του περιπάτου, έχει όντως περπατήσει στην Αθήνα. Έχοντας στο ενεργητικό μου ημέρα με 60.000 βήματα (45 χιλιόμετρα - personal best), το βασικό πρόβλημα της Αθήνας είναι το ανισόπεδο του χαρακτήρα της, τα πολλαπλά μη περπατήσιμα σημεία και η φασαρία από τα αυτοκίνητα. Με το να κάνεις το δρόμο 3 λωρίδες από 5, δεν γλιτώνεις σε φασαρία. Επίσης, το έτερο μεγάλο πρόβλημα, είναι η ανυπαρξία των ΜΜΜ. Χαρακτηριστικά υπάρχει το τεράστιο πρόβλημα με κομβικά σημεία που δεν εξυπηρετούνται επαρκώς. Π.χ. Πανεπιστημιούπολη. Ενώ θα έπρεπε να υπάρχει ένα μικρό λεοφωρειάκι ανά 5 λεπτά από το Μετρό, υπάρχουν οι τεράστιες φυσούνες κάθε 20-30 λεπτά. Οπότε σαρδελοποιείσαι στη φυσούνα, λιώνεις και το ευχαριστιέσαι. Ο μόνος δρόμος που ποτέ δεν είχα πρόβλημα χώρου να περπατήσω, ήταν η Πανεπιστημίου. Οπότε μου κάνει εντύπωση πώς είναι πρόβλημα να περπατήσω εκεί, και όχι π.χ. στη Συγγρού, που όπως κατεβαίνεις προς τα κάτω έχει τόσες εισόδους / εξόδους που δεν ξέρεις από που θα σού 'ρθει. Ή η παραλιακή, η οποία είναι μη περπατήσιμη τόσο στη Μαρίνα του Αλίμου (ένα άθλιο πέρασμα μακριά από τη θάλασσσα) όσο και στον Άγιο Κοσμά, εκεί που έχει τα φιλετο-κοντέηνερ, στα οποία πρακτικά πιάνεις αμμουδιά για να περάσεις. Γενικά ο ίδιος ο σχεδιασμός της πόλης πάσχει. Με την πρεμούρα των ολυμπιακών του 2004, δημιουργήθηκε τεράστια επέκταση της πόλης προς άκυρες κατευθύνσεις, με κυριότερη το αεροδρόμιο. Έχεις μετρό που πάει στη Κάντζα, που δεν έχει τίποτα, και δεν έχεις Μετρό στην Πανεπιστημιούπολη, που θέλει τουλάχιστον 2-3 στάσεις. Έχεις το Ελληνικό, που θα δοθεί ως δώρο στους επενδυτές, που είναι το μεγαλύτερο λάθος της Αθήνας τα τελευταία 30 χρόνια (έπρεπε να γίνει το 2ο αεροδρόμιο για πτήσεις εσωτερικού), έχεις το τραμ, που προχειροφτιάχτηκε πάνω από την 100 χρονών κλειστή κοίτη του ποταμού (που θα έπρεπε να είναι γραμμή μετρό), και έχεις και το μεγάλο περίπατο, στο μόνο δρόμο ίσως που δεν έχεις πρόβλημα πεζοδρομίου. Το πρόβλημα είναι ότι ο Σουφλιάς με το τραμ, δεν θα έπρεπε να έχει πολιτικές ευθύνες. Θα έπρεπε να έιναι μέσα. Η Αγ. Παρασκευή που αποφάσισε να μη φτιάξει μετρό στην πλατέια αλλά στα σύνορα στο Χαλάνδρι, κι αυτός ο δήμαρχος θα έπρεπε να είναι μέσα. Ο χαράκτης που δεν χάραξε γραμμή στο κέντρο του Χαλανδρίου (έστω και ως branch), μάλλον κι αυτός Κορυδαλλό θα έπρεπε να συχνάζει. Ή ο πολιτικός που πήρε την απόφαση. Αυτό είναι για μένα το πρόβλημα, το λέω πάντα, η πολιτική ευθύνη αντί της ποινικής. Η εκχώρηση των δικαιωμάτων μας δηλαδή σε ηλίθιους (υπουργός υγείας ο φιλόλογος Άδωνης, τυχαίος συνειρμός) και η παντελής ανικανότητα ενός ορθολογικού σχεδιασμού. Μια διαρκής κόπια του εξωτερικού, χωρίς καν να σκεφτούμε αν ταιριάζει στο εσωτερικό. 11
DEADLAZARUS Ιούλιος 4, 2020 #10206 Ιούλιος 4, 2020 Αποζημιώσεις περίπου 175 εκατ. ευρώ ζητάει η Fraport λόγω πανδημίας - The Press Project - Ειδήσεις, Αναλύσεις, Ραδιόφωνο, Τηλεόραση THEPRESSPROJECT.GR Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, στελέχη της γερμανικής εταιρείας έχουν... Δεν πειράζει. Ο καπιταλισμός ελληνικής κοπής να 'ναι καλά και θα πληρώσουν οι ιθαγενείς... 2
HotPeanut Ιούλιος 5, 2020 #10207 Ιούλιος 5, 2020 https://twitter.com/i/events/1279589630061338625?s=20 2
salde Ιούλιος 5, 2020 #10208 Ιούλιος 5, 2020 14 minutes ago, honda22 said: https://twitter.com/i/events/1279589630061338625?s=20 με το καλό κι ο Γιάνι Βαρουφάκης
DEADLAZARUS Ιούλιος 5, 2020 #10209 Ιούλιος 5, 2020 πριν 1 ώρα, το μέλος honda22 έγραψε: https://twitter.com/i/events/1279589630061338625?s=20 Ο Μητσάρας δεν..; Τώρα που γυρίζει. 1
salde Ιούλιος 5, 2020 #10210 Ιούλιος 5, 2020 1 hour ago, DEADLAZARUS said: Ο Μητσάρας δεν..; ; αν εννοείς τον διάσημο Μητσάρα, έχει πεθάνει δυστυχώς. 1
Snips Ιούλιος 5, 2020 #10211 Ιούλιος 5, 2020 https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/larisa-kontres-aytokiniton-stin-kamera-to-rantevou-pou-edosan-odigoi-peiragmenon-ix-vinteo/3062877/ Πότε θα καταλάβουν τα ζώα ότι είναι υποψήφιοι φονιάδες ή θύματα; 2
ΓιαγκΤ Ιούλιος 5, 2020 #10212 Ιούλιος 5, 2020 “Σφαλιάρα” στον φλύαρο Ακάρ και στην Τουρκία! Παράθεση Σε διάφορες ιστοσελίδες του εξωτερικού γίνεται λόγος για ρωσικά ή και γαλλικά μαχητικά που διέλυσαν κυριολεκτικά τα συστήματα αεράμυνας που έχουν μεταφέρει οι Τούρκοι στη Λιβύη. Σύμφωνα με το δίκτυο των μέσων μαζικής ενημέρωσης του Λιβυκού Εθνικού Στρατού, οι δυνάμεις τους βομβάρδισαν την αεροπορική βάση Al-Watiyah στο δυτικό τμήμα της χώρας. Ωστόσο τα χτυπήματα και ο τρόπος που έγιναν δημιουργούν βάσιμες υποψίες ότι η …σφαλιάρα προέκυψε από αλλού.
acct Ιούλιος 5, 2020 #10213 Ιούλιος 5, 2020 10 hours ago, honda22 said: https://twitter.com/i/events/1279589630061338625?s=20 1 1
DEADLAZARUS Ιούλιος 5, 2020 #10214 Ιούλιος 5, 2020 Μετά το Ελληνικό, ακολουθεί η επένδυση στην Κασσιόπη WWW.CAPITAL.GR Τη σκυτάλη της επιστροφής στην επενδυτική κανονικότητα... 1
HotPeanut Ιούλιος 6, 2020 #10215 Ιούλιος 6, 2020 Πέθανε ο συνθέτης Ένιο Μορικόνε - Επικαιρότητα | sport-fm.gr: ΣΠΟΡ FM 94.6 WWW.SPORT-FM.GR Ο Ένιο Μορικόνε, ο Ιταλός συνθέτης που έκανε γνωστά τα 2 4
colt3003 Ιούλιος 6, 2020 #10216 Ιούλιος 6, 2020 Ανοιξε ο Προμαχώνας για τους Σέρβους οδηγούς, παρά το κλείσιμο των συνόρων -Είχαν σχηματίσει ουρές από τη νύχτα | ΕΛΛΑΔΑ | iefimerida.gr WWW.IEFIMERIDA.GR Ουρές χιλιομέτρων σχηματίστηκαν στον Προμαχώνα, καθώς εγκλωβίστηκαν πολλοί Σέρβοι τουρίστες που είχαν μεταβεί στο... @ΓιαγκΤ: Περί ''σοβαρότητας'' που λέγαμε πριν 2 μέρες .... 1 3
ΓιαγκΤ Ιούλιος 6, 2020 #10217 Ιούλιος 6, 2020 (edited) Ποια κανάλια βγάζουν χρήμα από τουρκικές σειρές! Παράθεση Οι δύο τουρκικές σειρές που συνεχίζουν να μεταδίδονται από τα κανάλια Star Channel και ΣΚΑΪ βρέθηκαν και την εβδομάδα που πέρασε (29 Ιουνίου-3 Ιουλίου 2020) στις δύο από τις τρείς τελευταίες θέσεις της απογευματινής ζώνης όλων των εκπομπών εθνικής εμβέλειας που μεταδίδονται από την ελληνική τηλεόραση, Το ευαισθητοποιημένο ελληνικό τηλεοπτικό κοινό εφαρμόζει στην πράξη ολοένα και περισσότερο το σύνθημα «Παίζουνε Τούρκικα; Αλλάζουμε κανάλι!». Θα περίμενε κανείς από τις εταιρίες που διαφημίζονται στις δύο τουρκικές σειρές να απέχουν ακόμα και εάν οι τουρκικές σειρές είχαν την διπλάσια τηλεθέαση. Αντί λοιπόν, για λόγους στοιχειώδους ευαισθησίας απέναντι στην απίστευτη, καθημερινή επιθετικότητα των ισλαμιστών της Τουρκίας και στην άμεση ανάγκη απαξίωσης της συστηματικής προπαγάνδας "ήπιας ισχύος" που κάνουν μέσω των επιδοτούμενων τουρκικών τηλεοπτικών σειρών εδώ και δεκαπέντε χρόνια, να γίνει διακοπή διαφημιστικών μηνυμάτων σε τουρκικές σειρές, παρακολουθούμε διάφορες εταιρίες να συνεχίζουν να καταβάλλουν τον (διαφημιστικό) «οβολό» τους προκειμένου να στηριχτεί η μετάδοση της τουρκικής προπαγάνδας μέσα από την πανελλαδική εμβέλεια των τηλεοπτικών σταθμών ΣΤΑΡ και ΣΚΑΪ. Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 6, 2020 από ΓιαγκΤ 2
ΓιαγκΤ Ιούλιος 6, 2020 #10218 Ιούλιος 6, 2020 Μεγάλες οι αντιδράσεις στην Ιταλία για την καύση των σκουπιδιών που αυξαίνει τα θύματα καρκίνου οπότε η Μαφία τα εξάγει στην Ελλάδα 1
astrolabos Ιούλιος 6, 2020 Author #10219 Ιούλιος 6, 2020 πριν 1 ώρα, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε: Μεγάλες οι αντιδράσεις στην Ιταλία για την καύση των σκουπιδιών που αυξαίνει τα θύματα καρκίνου οπότε η Μαφία τα εξάγει στην Ελλάδα Τα σκουπίδια ή τα θύματα; 1 1
DEADLAZARUS Ιούλιος 6, 2020 #10220 Ιούλιος 6, 2020 πριν 57 λεπτά, το μέλος astrolabos έγραψε: Τα σκουπίδια ή τα θύματα; Τα θύματα δεν εξάγονται. Τσιμεντώνονται ή αποσυντίθενται. Yours truly, Don Lazarone 1 6
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now