sotiris

Απατεώνες όπως όλες οι εταιρίες κινητής στην Ελλάδα. Έχω o2 αγγλική. Η τελευταία φορά που τη γέμισα, ήταν το 2019, και είχα να τη γεμίσω από το 2016. Το νούμερο το έχω ακόμα. Έχω lebara dk. Τελευταία φορά που τη γέμισα πριν 1 χρόνο. Το νούμερο ισχύει. Είχα βγάλει ένα νούμερο για τις τράπεζες στην Ελλάδα. Το έχασα μέσα σε 1 χρόνο. Στην Ελβετία δίνω 20.9 ελβετικά φράγκα το μήνα και έχω unlimited internet με unlimited roaming ευρώπη (οκ, είχα εγγραφεί σε black friday deal). ΟΚ, δεν έχω ομιλία / sms στο εξωτερικό και έχω πολύ περιορισμένη ελβετία, και είναι συμβόλαιο (δεν είναι κάρτα) αλλά φευ, πλέον όλοι με whatsapp και viber μιλάμε. Και για τηλέφωνα έχω βάλει σταθερό νούμερο στη modulus και end of story, μιλάω από το κινητό σαν να είμαι Ελλάδα. Κοσμοτέ που έχω Ελλάδα από το 2000-2001 που έχω κινητό (το ίδιο νούμερο), 25 χρόνια νούμερο, σύνδεση που είχε ξεκινήσει ως υπαλλήλων ΟΤΕ (ήταν ο πατέρας μου) και το μεταβίβασα και το έκανα κάρτα, όταν ξεχάσω να γεμίσω την κάρτα μου τρώνε τα λεφτά που έχει μέσα γιατί λήγουν. Επίσης τελευταία φορά που πήρα επιδότηση ήταν για να πάρω το 6210, το 2000. Νομίζω τους έχω αποπληρώσει. Το κρατάω γιατί επειδή ήμουν υπάλληλος του Πανεπιστημίου με το whatsapp student είχα με 8.5 ευρώ 1500/1500/1500, για internet δεν το χρησιμοποιούσα ποτέ αλλά για τα τηλέφωνα το πολύ να μιλήσω 150 λεπτά το μήνα. Το 8.5 έχει πάε ικάπου στα 10-11 ευρώ και με 13άρα κάρτα οριακά φτάνει, γιατί με ένα μαγικό τρόπο πουλάνε κάρτες με άλλη ονομαστική αξία από την πραγματική (αυτό πραγματικά μόνο στην ελλάδα, φαντάσου να πας σε μια χώρα, να δώσεις 20 ευρώ για μια κάρτα και να σου μπούνε μέσα 16, θα βρίζεις από το πρωί μέχρι το βράδυ). Τέτοια απάτη ούτε στα τσαντήρια.

Προς τα εκεί πάμε!!! Έχω ένα 6λιτρο xiaomi στην αθήνα και έχω φτιάξει διάφορα, νομίζω μέχρι μπούτια είχε φτάσει η χάρη μου. Πιστεύω ένα 1-1.5 κιλό θα το χωρέσει με λίγη καλή θέληση. 60 ευρώ είναι το ταβάνι που δίνω για τέτοιες παπάτζες Αυτό μου άρεσε επειδή διαφήμιζε no bpa και έχει και το παράθυρο με φως να βλέπεις μέσα (κάτι που δεν είχε το xiaomi). Αν το ισορροπήσω με το λαδοψεκαστήρι θα ναι καλή φάση, γιατί σκέτα δεν τρώγονται και αν τα βαπτίζω στο λάδι μετά είναι +500 θερμίδες το κάθε πιάτο

Τελικά το πρώτο κύμα νέων αγορών είναι αυτό: Το airfryer το θέλω για να φτιάχνω ολόκληρο κοτόπουλο (λόγω κόστους) αλλά και γιατί δεν έχω φούρνο στο σπίτι (έχω ένα απατεώνικο με μικροκύματα) και τελικά έπεσα στην παγίδα της ζυγαριάς με 8 σενσόρια. ΟΚ δεν είναι τόσο ακριβή οπότε ίσως μου φανεί χρήσιμη. Επίσης το oil spray είναι καλή πατέντα για να τρώγονται τα φαγητά και να μην ρίχνεις ένα τόνο λάδι. Ακόμη δεν έχω τέτοιο πρόβλημα, όσο μπορώ να χάνω με τις θερμίδες κοντά στις 2000 είμαστε οκ, αλλά όταν θα φτάσω στα 85 και θα θέλω να πάω 82, λογικά εκέι θα θέλει αυστηρό περιορισμό!

Fasting motivator: 9,1 χιλ. προβολές · 358 αντιδράσεις | Θαυμαστές του Ανδρέα Φικιώρη... WWW.FACEBOOK.COM

Αυτή τη βδομάδα είμαι σε μεγαλύτερη κέτωση από τις προηγούμενες! Σήμερα που είναι η μέρα της κανονικής νηστείας (αποχή από το φαγητό με πολύ μικρά κλεψίματα - κετο κράκερς στα γεύματα και σκόνη πρωτεΐνης μισή δόση 1-2 φορές) όπου περιμένω τα "low" values παντού) μέτρησα 70 mg/dl ζάχαρο και 2.1 mmol/l κετόνες. Αυτό μας δίνει την Τετάρτη ένα GKI ratio 1.85. Το βάρος πάει ακριβώς όπως θα έπρεπε, οπότε σήμερα ζυγίστηκα πρώτη φορά κάτω από 99. Είμαι 98.9 με BMI 29.2.

Είχα το Tournament Edition κάποτε στο τέξας

Χθες ήταν η PSMF μέρα οπότε έφαγα πολύ λιγότερους υδατάνθρακες και σχετικά λιγότερα λιπαρά (όχι πολύ λίγα, δεν τα κατάφερα να τα περιορίσω κάτω από 40-50g, ήμουν κοντά στα 110g, σύνολο 1900 θερμίδες σχεδόν). Σε συνδυασμό με κάποια σωματική δραστηριότητα (19000 βήματα σύνολο με κάποια σουτάκια γιατί έχω τη μέση μου οπότε πάω χαλαρά), σήμερα είχα την πιο έντονη κέτωση, 2 mmol/l κετόνες με 77 mg/dl πρωινό σάκχαρο. Αυτό μας δίνει ένα GKI 2.14, είναι πιο κάτω από εκεί που θέλω (είναι υπερβολικά aggressive δηλαδή) αλλά δεν είναι και πρόβλημα στην παρούσα φάση. Χοντρικά είμαι -0.7 την εβδομάδα που είναι ο ιδανικός στόχος και όσο πλησιάζω προς τα 95 τόσο πιο δύσκολο θα γίνεται.

Τα ασπράδια μπορείς να τα αγοράσεις έτοιμα, απλά έχουν ακριβύνει τόσο που να μη συμφέρει. Παλιά έπαιρνα στην Ελλάδα το μισό λίτρο στα 2 ευρώ, το 1 αυγό είναι περίπου 30 ml ασπράδι οπότε περίπου βγαίνει 16 αυγά στο μισό λίτρο και 32 αυγά στο λίτρο. Τώρα όμως και στην Ελλάδα κινείται στα 4 ευρώ το μισόλιτρο και εδώ το βρίσκω 9-9.5 ευρώ το λίτρο το οποίο έχει 112 γραμμάρια πρωτεΐνη (στο περίπου πάντα). Ο τρόπος που τα φτιάχνω συνήθως είναι 1 αυγό 150-200 ml ασπράδια, δηλαδή γύρω στα 5-6 ασπράδια. Αλλιώς τρώω κι εγώ 3 αυγά. Η πρωτεΐνη έχει 22g στο σκουπ, οπότε η συσκευασία των 480g που την πήρα περίπου 10 ευρώ, έχει 352 γραμμάρια πρωτεΐνη. Είναι δηλαδή 352/112 φορές φτηνότερη Άρα οκ, υπερβάλλω με το 10 φορές, αλλά είναι περίπου 3 φορές φτηνότερο και στην πραγματικότητα πολύ πιο εύκολο (βάζεις στον καφέ το πρωί αν θες να ανεβάσεις την πρωινή πρωτεΐνη - το να φτιάχνεις ομελέτα κάθε πρωί θέλει ζήλο). Αυτό που θέλεις να κάνεις τώρα είναι πολύ δύσκολο, εγώ δεν τα χω καταφέρει ποτέ. Όταν με το καλό (Πάσχα?) φτάσω εκεί, ο τρόπος θα είναι αναγκαστικά ο ακόλουθος: 1. στρατιωτική πειθαρχία στο φαγητό 2. στρατιωτική πειθαρχία στην άσκηση 3. DEXA scan και πλήρη αιματολογικό / ορμονολογικό έλεγχο για να δω τι γίνεται. Δυστυχώς οι EMS ζυγαριές είναι εντελώς αναξιόπιστες, εγώ σε ένα κέντρο αδυνατίσματος που είχα πάει όταν είχα φτάσει τα 100 προ 3ετίας με είχαν μετρήσει με 3-4% διαφορετικό ποσοστό μέσα σε 2-3 εβδομάδες, που δεν έχει καμία λογική. Και δεν φταίνε οι χειριστές, είναι η τεχνολογία αναξιόπιστη, όσο κι αν την προσπαθήσεις. Γι' αυτό και μάλλον δεν με βλέπω να παίρνω ζυγαριά, με 30% σφάλμα καλύτερα να το υπολογίζω με περιφέρειες και μεζούρες. Εντάξει σε αυτό πρέπει να είσαι επαγγελματίας του γυμναστηρίου. Εγώ έχω άλλη δουλειά, δεν έχω γυμναστήριο, και έχω μεν κάποιο ελεύθερο χρόνο για well being αλλά όχι ατελείωτο! Πήρα του lidl γιατί ήθελα να τη δοκιμάσω σε μικρή συσκευασία να δω πως πάει, είνια 480 γραμμάρια συσκευασία με ~10 ευρώ. Εντάξει είνια πολύ βολική. Αυτές χωρίς γεύση είναι ωραίες για πρόσθετα σε φαγητά. Κυκλοφορούν πολλές ΚΕΤΟ συνταγές με air fryer στο πως μπορείς να φτιάξεις χαρακτηριστικά γλυκά και αν είναι άγευστη απλά μπορείς να την προσθέτεις παντού. Το μειονέκτημα είναι ότι αν πας στο ασχολούμαι με μαγείρεμα, θες περίπου 1-2 ώρες τη μέρα προετοιμασία και 1 ώρα μαγείρεμα. Εγώ δαπανώ μόνο 1 ώρα να μαγειρεύω, δεν έχω άλλο χρόνο / υπομονή. Υπάρχουν και σε αυτό λύσεις, αλλά οκ, όταν θα φτάσω στα προβλήματα να μην μπορώ να γραμμώσω και όντως με απασχολήσει τόσο πολύ (αμφιβάλλω, αλλά ποτέ μη λες ποτέ!), ίσως πάρω κάποιο multicooker που πετάς τα υλικά μέσα, πατάς το κουμπί και σε 1 ώρα τρως. Τώρα αυτό που μου έχει καρφωθεί είναι να πάρω ένα μικρό πολυ-μηχάνημα με βάρη για το σπίτι, γιατί χρειάζομαι περισσότερο χρόνο και δεν έχω πάντα την ώρα να πηγαίνω στο gym. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν μεταφέρεται με τίποτα οπότε θέλει σκέψη!

Πάμε καλά! Είναι εντυπωσιακό ότι πλέον μπορώ και καταλαβαίνω τα καθημερινά variations στη ζυγαριά με βάση την ποσότητα των μακροθεπτικών των προηγούμενων ημερών και να ξέρω πότε περιμένω χαμηλότερες τιμές. Προχθές έφαγα 3000 θερμίδες, χθες 2600 (400 γραμμάρια μπιφτέκια για dinner μετά από 15-20 μέρες που δεν έτρωγα κόκκινο κρέας λόγω ουρικού, απόλαυση!!), παρ'όλ'αυτά είμαι σε δίαιτα. Αναγκαστικά για να "βγάλω" τα μάκρος στο διαθέσιμο χρόνο που έχω, αγόρασα σκόνη πρωτεΐνη. Μου τά λεγε ο @BloodMage, αλλά δεν τη γλίτωσα. Δεν μου αρέσει το ότι έχει γλυκαντικά τα οποία δρουν προβληματικά όσον αφορά την έκκριση ινσουλίνης (καθυστερούν την απώλεια λίπους - το σώμα μπαίνει σε κατάσταση που θεωρεί ότι έχει σάκχαρα λόγω της γλυκιάς γεύσης, δεν τα βρίσκει, αλλά αυξάνει την ινσουλίνη - δεν αυξάνουν το ζάχαρο, αλλά η ορμόνη είναι που παίζει το ρόλο στην απώλεια του λίπους), αλλά είναι ένα συμπλήρωμα που χρειάζεται για να πιάσω κάποιους στόχους, είναι σχεδόν αδύνατο να το πιάσεις με ασπράδια, και σαν κόστος σε χρήματα τα ασπράδια είναι περίπου 20 φορές το κόστος της πρωτεΐνης. Με ελάχιστη ζύγιση 99.4 και μέση ζύγιση 99.8-100, τα 99.5 που ήταν ο στόχος 31/10 τα έχω πρακτικά πιάσει και τα 97.5 του τέλους Νοεμβρίου και τα 95 31/12 φαντάζουν πλέον ρεαλιστικά! Σαν τρόφιμα έχω προσθέσει κάποια άλλα στανταράκια, μπάμιες κονσέρβα (είναι κάτι τούρκικες), ιμάμ μπαΐλντί κονσέρβα (κι αυτό τούρκικο), τόφου, τη σκόνη πρωτεΐνη και πλέον 3-4 φορές τη βδομάδα λευκό κρέας και 1 φορά τη βδομάδα κόκκινο. Και φυσικά περίπου 2-3 αυγά / ημέρα. Αφαίρεσα προσωρινά τα γαλακτοκομικά (πλην της πρωτεΐνης και ενός κίτρινου τυριού) γιατί το είχα παρακάνει στις ποσότητες και έχουν ισταμίνες οπότε προκαλούν αλλεργίες / εξανθήματα στην υπερβολική τους κατανάλωση, κάνω πολύ πιο προσεκτική επιλογή. Στόχος να πέσω σε BMI <=25 για πρώτη φορά στην καριέρα μου.

Παίζοντας λίγο με το iphone Xs (NBA 2k mobile), και όντας γνωστό ότι είμαι κολλημένος με το NBA 2k (δεν με ενδιαφέρουν οι νέες εκδόσεις απλά μου αρέσει να παίζω), διαπίστωσα 2 προβλήματα που έχει το iphone Xs σε τέτοια παιχνίδια: 1. ζεσταίνεται υπερβολικά και κάνει throttling (είναι ήδη παλιό για τέτοια, οπότε από τα 25fps πέφτει στα 5) 2. ακόμη κι αν το φορτίζεις, πολλές φορές κόβει τη φόρτιση λόγω υπερθέρμανσης Γκουγκλάροντας για τα καλύτερα smartphone για gaming (όχι ότι υπάρχει περίπτωση να πάρω κάτι άλλο πλην του iphone air, απλά για το χαβαλέ), έπεσα σε αυτό που με εντυπωσίασε: OPPO K13 Turbo Pro - Gaming Phone with Cooling Fan | OPPO India WWW.OPPO.COM Explore the new OPPO K13 Turbo Pro gaming phone, featuring Cooling Fan, Snapdragon 8s Gen 4 Processor, and 7000mAh Large... Oppo K13 Turbo Pro - Full phone specifications WWW.GSMARENA.COM Ομολογώ ότι η προσθήκη cooling fan, η τεχνολογία με τα μεγάλα vapour chambers και το bypass της φόρτισης όταν το έχεις καλωδιωμένο και παίζεις είναι κάτι που πραγματκά θεωρώ έξυπνο για ένα gaming phone. Δεν είμαι υπέρ του one thing to rule them all, προτιμώ τις διαφορετικές συσκευές, αλλά η εμπειρία μου έχει δείξει ότι θα κάνεις τα περισσότερα με την πιο readily available (άμεσα διαθέσιμη) συσκευή. Δηλαδή έχω 2 tablet, δεν τα χρησιμοποιώ ποτέ γιατί κατ'αρχήν έχουν παλιώσει, κατά δεύτερο θα πρέεπι να τα φορτίζω κι αυτά και να τα έχω στο μυαλό μου. Συνήθως χαζεύω στο τηλέφωνο, και βάζω και κάνα παιχνιδάκι. Οπότε έχω αρχίσει και σκέφτομαι κάποιες τέτοιες εναλλακτικές σαν βιώσιμες.

Όταν το είχα κοιτάξει για καινούριο (όχι για μένα προφανώς) είχε 2 προβλήματα: 1. είναι κουβάς (με ότι αυτό συνεπάγεται - είναι κλεμμένο παντού) 2. είναι αρκετά χαμηλό μπροστά. Τώρα, το 1.0 τογιότα είναι απροβλημάτιστο μοτέρ με πολύ χαμηλή κατανάλωση. Οπότε από άποψη χιλιομέτρων κάνεις απόσβεση εύκολα. Αν δε του βάλεις και αέριο, κινείσαι ... ηλεκτρικά To 1.2 όμως με τα 82 άλογα (είναι της PSA το μοτέρ) θα πηγαίνει φέτες, γιατί είναι ελαφρύ αμάξωμα. Αλλά σταματάς να έχεις το πλεονέκτημα του απροβλημάτιστου

OK, αν έχεις πολλά αυτοκίνητα μετά πας αλλού. Π.χ. ένα για οικονομία / παρκάρισμα στην πόλη, ένα all around, ένα τζιπ, ένα κάμπριο, ένα youngtimer, ένα oldtimer etc. Εσύ βάζεις τις προτεραιότητες, αλλά αν έχεις Corolla και Yaris το Corolla Cross είναι πιο λογικό για να πας προς τζιπάκι, αλλά και το yaris gr-n για να βγάζεις γούστα (γιατί να πάρεις το corolla gr-n, δεν νομίζω ότι θα μπαίνει άλλος μέσα αν το παίρνεις για το gr-n κομμάτι, άντε καμιά go pro )

Εντάξει αυτά τα supercar μεταμφιεσμένα που βγάζει η τογιότα πλέον ως το κύκνειο άσμα των ... θερμικών δεν παίζονται, αλλά το Cross είναι μια πολύ πιο λογική επιλογή για καθημερινό. Πας και σε μια παραλία με χαλίκι, έχεις την ασφάλειά σου αν σε τρακάρει X5 πατημένη κλπ. Είναι λάθος της Φυσικής να έχεις το αυτοκίνητο ψηλά, χαλάει το κέντρο βάρους αλλά επειδή πλέον είναι όλα (plug in) hybrid και έχουν και 50-100 κιλά τσιμεντο-μπαταρίες στο πάτωμα δεν έχουν τόσο θέμα. Θα πάρεις καινούριο??

Χθες ήταν ημέρα με 35000 βήματα (34600) και 1ώρα και 45 λεπτά μπασκετάκι οπότε έλιωσα. Κυριακή σήμερα οπότε είπα να πάρω το full set:

Ζυγίζομαι πολλές φορές και βλέπω τις τάσεις Οι χαμηλότερες τιμές είναι πάντοτε πρωινές ώρες με το που ξυπνάω.

Έχουν αλλάξει οι εποχές. Εγκατέστησα το Tetris χθες στο iphone (official από το appstore). Δεν έπαιξα. Έκανε περίπου 2 λεπτά να φορτώσει, μία να μπει στο gamecenter, μία να συνδεθεί κλπ, τό κλεισα. Τα ίδια και το NBA 2K mobile, για να παίξω 5 λεπτά φόρτωνα 10. Στο gameboy μέχρι να φορτώσει το tetris στο iphone έχω κάνει 2 τετραπλές Αυτό το ελεεινό χασομέρι πρέπει κάποια στιγμή να σταματήσει.

Το χε προβλέψει η ρουφιάνα η Πάολα, μου είπε, μια μέρα μετά τη νηστεία θα πέσει, όχι την ίδια μέρα της νηστείας. 99.8 σήμερα. Ο τρόπος που ζυγίζομαι είναι παρακολουθώντας ελάχιστες τιμές. Δηλαδή κάνω overwrite την προηγούμενη ελάχιστη. Φυσικά από τους μέσους όρους έχω την αίσθηση αν κάτι πάει καλά ή όχι (δηλαδή τώρα έβλεπα όντως μέσους όρους -1 από την προηγούμενη βδομάδα) αλλά άλλο να βλέπεις τριψήφιο, άλλο τετραψήφιο!!

Δεν έχω δει ακόμα κάτω από 100 αλλά συνεχίζω δυναμικά. Σήμερα GKI 5.9, 0.7 mmol κετόνες και 74 πρωινό σάκχαρο. Έβγαλα τις 23 από τις 24 ώρες νηστείας. Έκανα το εξής κόλπο αυτή τη φορά, πήρα ΚΕΤΟ κράκερς (μάρκα Άδωνης, οποιαδήποτε συνωνυμία με πραγματικά πρόσωπα είναι απλά τύχη) και έφαγα ενάμιση κράκερ (μισό / μισό / μισό) στα 3 γεύματα της ημέρας. Έτσι είχα την ψευδαίσθηση ότι κάτι έτρωγα. Η Πάολα μου είπε ότι αυτό είναι dirty fasting, αλλά από τη στιγμή που δεν τρως υδατάνθρακες μικρό το κακό. Τώρα τρώω σαν λιμάρι (κιμάς με σάλτσα τομάτας). Πάντα μου άρεσε να τρώω μόνο τον κιμά χωρίς τα μακαρόνια, τώρα το κάνω και για δίαιτα!!! Βέβαια τα μακαρόνια μου κοβαν την πείνα Έχω αρχίσει και βλέπω στον ύπνο μου μπέργκερ και πίτσες, προγραμματίζω την Κυριακή 26 Οκτωβρίου να φάω ένα μπέργκερ με γλυκοπατάτες σαν carb refeed day. Η θεωρία λέει ότι βοηθάει να κάνεις trigger το μεταβολισμό με τέτοιες ματσακονιές!

Αυτό με τα λάστιχα έχει 2 έξτρα παραμέτρους: 1. τα αυτοκίνητα έχουν βαρύνει οπότε τα τρώνε αρκετά περισσότερο 2. πολλοί κατασκευαστές έχουν για κάποιο λόγο αλλάξει τις παλιές καλές γόμες που είχαν και τα λάστιχά τους δεν βγάζουν τα ελληνικά καλοκαίρια. Εγώ έπινα νερό στο όνομα της Michelin, τα PE2 τα είχα λιώσει και με πολύ επιθετική οδήγηση και μου είχαν κρατήσει 3ετία, και όταν έβαλα τα PE3 τά χασα στο πρώτο καλοκαίρι. Μετά η πουντάρα φόραγε barum-άκια. Τα P Zero Nero που έβαλα το 2014 στο Stilo ήταν απίστευτα λάστιχα, απίστευτα καλή συμπεριφορά / κρατήματα κλπ. Δεν τα άλλαξα ποτέ. Στο Mito δεν θυμάμαι καν τι λάστιχα φόραγε, ήταν επώνυμα (νομίζω continental) αλλά με 1.3 90PS diesel να το βράσω. Ούτε να το θυμάμαι δεν θέλω αυτό το αυτοκίνητο. Η θεά τώρα 245 45 18 εργοστασιακά, όταν έφαγα τα Falken Azenis που φόραγε, πήγα και πήρα ένα σετάκι ζαντολάστιχα από marketplace 17ρες Michelin καινούρια στα 300 ευρώ από ένα παιδί που είχε παραγγείλει το 3008 με 18ρες και η αντιπροσωπεία του δωσε τις 17 ρες για την αποθήκη. Δεν θυμάμαι καν αν είναι michelin ή continental, νομίζω είναι Michelin Primacy. Εννοείται κι αυτά τα κατέβασε στα 10.000 χλμ, οπότε τώρα τα κανα μπρος πίσω. Η θεά τα τρώει τα λάστιχα, θέλει ανά 20.000, και όταν λέμε τα τρώει, χάνεται το πέλμα. Τώρα αν το πατάς πολύ και παίζεις τη ζωή σου κορώνα γράμματα (δεδομένου ότι σε μπροστοκίνητο αν είσαι στα βουνά με 150 1 λάστιχο είναι που σε σώζει από το γκρέμι, είτε το μπροστά αριστερά είτε το μπροστά δεξιά) εγώ θα έβαζα μόνο Michelin / Continental / Pirelli (δεν εμπιστεύομαι GoodYear τόσο πολύ). Κι εγώ ψάχνομαι τώρα για χειμερινά ή all weather μήπως φέρω το αμάξι προς τα εδώ, τα καλά είναι περίπου στα 180 ευρώ το λάστιχο

5 πακιστανοί vs 1 έλληνας. Ρατσιστικό? Δεν ξέρω, επειδή έχω δει πως οδηγάνε σε όλες τις χώρες, ίσως ναι, είμαι. Στο μπλε επιβάτες 5 Πακιστανοί (ή αλλοδαποί σύμφωνα με άλλα ρεπορτάζ), προφανώς πήγαιναν για δουλειά. Στο Μαύρο (BMW X5) έλληνας, αυτός λογικά είναι ο πιο ελαφρά τραυματίας αν κρίνω από την κατάσταση του οχήματος. Αυτό που λένε στις ειδήσεις, το μπλε έχασε τον έλεγχο. Αυτό που βλέπω εγώ είναι αυτοκίνητο τύπου ford mondeo, λογικά με μεγάλο φορτίο (5 άτομα = 350-400 κιλά), όχι ESP, κινέζικα ελαστικά. Είχε ψιλόβροχο, ο άμπαλος πάκμαν γλίστρησε (υπενθυμίζω, οι μισοί δεν θα έπρεπε να φέρουν άδεια οδήγησης, τουλάχιστον με αυτά που έχω δει Αθήνα), 3 νεκροί, 2 σοβαρά τραυματίες (δηλαδή όλοι του μπλε αυτοκινήτου) και δεν διευκρινήζουν για τη X5 που αν φόραγε ζώνη την έβγαλε λάδι (αν δεν φόραγε χαιρετίσματα). Αυτοκίνηση και Μεταναστευτικό ενώνονται σε ένα θέμα. Επίσης, τα κινέζικα ελαστικά δεν τα πάω καθόλου. Είχε 2 κινέζικα μπροστά το Fiat Stilo από κλασσικούς γύφτους άγγλους που έπαιρναν ό,τι πιο φτηνό, έμπαινε το ESP όταν έστριβα το τιμόνι και πάταγα γκάζι αρκεί να είχε κάτω λίγη υγρασία (στο UK κάθε μέρα). Κινέζικα ποτέ, ακόμη και το BYD Dolphin που είχα δει ένα φεγγάρι, τους είχα πει στην αντιπροσωπεία ότι εγώ με κινέζικα λάστιχα δεν το παραλαμβάνω Καλύτερα mid-cost ευρωπαϊκά αν δεν έχουμε λεφτά, Kleber, Barum, Falken etc. Τα Barum-άκια είναι πολύ τίμια, είναι η πρώτη μου επιλογή όταν είμαι τσιγγούνης (αλλιώς μόνο Michelin/Continental/Pirelli) με αυτή τη σειρά προτίμησης.

Αθλιότητα αυτό το Lada 2105. Το έχω κάνει 2 τετράγωνα πριν από καμιά 20ριά χρόνια, τρόμαξα από τα ανύπαρκτα φρένα. Το θυμάμαι από καινούριο, το χε ο παππούς μου και μετά το είχε ο πατέρας μου όταν του καβάτζωσα το 309. Μας το πήρε ο δήμος ενώ είχε πληρωμένα τέλη Βέβαια κουτί, βλέπεις τις γωνίες και το παρκάρεις πανεύκολα. Δεν χρειάζεσαι και γυμναστήριο! Ήθελα (και θέλω) το Niva, είχα πάρει τη θεά και πήγα μετά να δω το Niva (σχετικά πρόσφατα, 2022), εντάξει είναι ανέκδοτο, η θεά όταν βάζεις πρώτη σκάλα με το κλειδί φέρνει το ηλεκτρικό κάθισμα στη θέση οδήγησης (έχει μια ρύθμιση που το κάνει πιο πίσω για να βγαίνεις πιο άνετα να μη χτυπάς το κεφάλι σου) και στο Niva έπρεπε να σηκωθώ από το κάθισμα για να το ρυθμίσω (χειροκίνητος μηχανισμός προφανώς) γιατί με το βάρος καθόταν και δεν ρύθμιζε Παρ'όλ'αυτά, θυμάμαι σαν παιδί τη διαφορά Skoda 110l -> Lada 2105 -> Peugeot 309 να είναι περίπου της ίδιας κλίμακας, δηλαδή όσο καλύτερο ήταν το 2105 από το 110l τόσο καλύτερο ήταν το 309 από το 2105. Η γενιά των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων του τέλους 80 - αρχών 90 είναι ίσως τα πρώτα σοβαρά αυτοκίνητα για μαζική μετακίνηση (δεν λέμε ποτέ για τις ειδικές κατασκευές, αυτές στοίχιζαν πάντα όσο 2-3 κανονικά αυτοκίνητα). Αυτά με τα youngtimer και η αγάπη προς το παλιό είναι ωραία για όσους δεν έχουν οδηγήσει ποτέ κάτι τόσο κακό και το θυμούνται σαν μια γλυκιά ανάμνηση. Στην πραγματικότητα Lada 2105 κλπ. είναι αυτοκίνητα τεχνολογίας 60s και μάλιστα όχι τα πολύ πρωτοπόρα, τα συμβατικά. Τα ίδια και χειρότερα έχω να πω για το VW T1 που έχω και θέλω να ανακατασκευάσω, αυτό κι αν είνια αθλιότητα. Είναι χειρότερο κι από το Skoda 110l. Πάναργο, θορυβώδες, ανύπαρκτα φρένα, για να μιζάρει πρέπει να είσαι ο χουντίνι (τελευταία φορά το βάλαμε μπροστά όταν ήμουν 15 χρονών, προ 27-28 ετών, και ήθελε κλειδί, κουμπί αντλίας βενζίνης + σύριγγα με βενζίνη στο καρμπυρατέρ ) αλλά οκ είναι τόσο άθλιο που σε κερδίζει

Δεν έχω κάνει καμπύλη φέτος, θα κάνω με την πρώτη ευκαιρία. Συνήθως παίρνω μια τιμή πριν φάω, μια τιμή στη 1 ώρα και μια τιμή στις 2 ώρες, και από εκεί βλέπω τι γίνεται. Βέβαια τώρα έχω τόσο χαμηλά που δεν υπάρχει πρόβλημα, αλλά οκ, συμφωνώ ότι καλύτερα να ξέρεις παρά να νομίζεις ότι ξέρεις!!

Steve's favorite!

Θέλει λίγο διάβασμα στις λεπτομέρειες για να καταλάβω τι διαφορά θα έχει από το Jolla που ήδη γνωρίζω. The Privacy Respecting European OS and AI Solution Provider JOLLA.COM Jolla offers privacy-first OS and Edge AI solutions continuing the legacy of Nokia and MeeGo, driving mobile innovation into the... Βέβαια ο Steve που με βλέπει από ψηλά μου έχει πει: το Air. Μαζεύω σιγά σιγά, μέχρι να μαζέψω θα πέσει και η τιμή

Το cross tourer έχει λίγο ψηλότερη ρύθμιση στις αναρτήσεις. Εμένα ρυθμίζει σε 4 σκάλες, αλλά στις 2 μεσαίες είναι usable, η τέρμα πάνω είναι για να καβαλήσεις κάνα βράχο (όπως στη φωτό) και η τέρμα κάτω για να φορτώσεις τσιμέντα και να μη σε πιάσει η μέση σου. Στις 2 usable κάθεται ψηλότερα, οπότε υποθέτω ότι θα είναι πιο άνετο σε ψηλότερη θέση (αν και δεν μπορώ να καταλάβω πώς μπορέι να γίνει αφού δεν έχει ελατήρια). Η άλλη διαφορά είναι ότι είναι το τρίτο facelift του μοντέλου, οπότε έχει όλα τα παπατζιλίκια (οθόνη αφής με mirror link εργοστασιακή κλπ.) που δεν υπάρχονυ στο δικό μου + ότι έχει τη νέα γενιά diesel (euro 6b) άρα παίζει και να εκτελωνίζεται ελλάδα και βγάζει 180 άλογα με 4.4 λίτρα μέση κατανάλωση. Δηλαδή έχει αυτονομία 1600 χιλιόμετρα (71 λίτρα ρεζερβουάρ). Αν και δεν συμπαθώ το diesel, βάζω πετρέλαιο vpower πέμπτη (αν θυμάμαι καλά τα diesel) σε προσφορά, πάω ηγουμενίτσα -> ανκόνα, έρχομαι λωζάννη και ξαναβάζω πετρέλαιο σε καμια βδομάδα