acct

Κοίτα, παραδοσιακά σε πίστες "απαγορεύεται το κάπνισμα και πάσα χρήση πυρός" για λόγους ασφαλείας σε όλους τους χώρους. Υποψιάζομαι ότι απλώς δε θέλουν να μπουν στη διαδικασία να ελέγχουν αν είναι συμβατικό ή ηλεκτρονικό τσιγάρο και δεν τους αδικώ. Δε μοιάζει να σχετίζεται με τον παλαιό ή τον νέο αντικαπνιστικό νόμο. Ειδικά το ηλεκτρονικό τσιγάρο στο πάρκινγκ το κατατάσσω στην ίδια βαθμίδα με την απαγόρευση χρήσης κινητού σε βενζινάδικο. Είναι λογική; Όχι. Better safe than sorry; Ναι. ?

Εξαρτάται ποιον ρωτάς: In a terrifying development for the league, Giannis Antetokounmpo keeps knocking down threes for Milwaukee Bucks Πέρα από την πλάκα, έχει ξεκινήσει και μια μεγάλη συζήτηση για τον αθλητικό φόρτο που επιβάλλει η αμερικάνικη λίγκα στους παίκτες. Εγώ θα πω απλά (όχι μόνο για τον Αντετοκούμπο) ότι είναι παράλογο να περιμένουμε από κάθε παίκτη να είναι στο 100% σε κάθε παιχνίδι. Θεωρώ και λίγο νοσηρή τη φιλοσοφία που προάγουν ακόμη και ιστορικές φυσιογνωμίες όπως ο Barkley, που θεωρούν ότι οι νέοι, καλοπληρωμένοι παίκτες οφείλουν να παίζουν 120 παιχνίδια κάθε σεζόν σε υπεράνθρωπη ένταση επειδή αμείβονται (πιο) πλουσιοπάροχα.

Συμπεραίνω σωστά ότι ο σύνδεσμος που παρέθεσες παραπάνω είναι referral link για να κερδίσεις κι εσύ επιπλέον συμμετοχές; Δε νομίζεις ότι είναι πρέπον να το δηλώσεις;

Φαντάζομαι ότι όλοι τον έχουν δει διαγώνια μέχρι τώρα τον νόμο. Ειλικρινά δεν κατάλαβα τι θέλεις να τονίσεις. Αν εννοείς ότι σε "ιδιωτικούς" χώρους που χρησιμοποιούνται για την παροχή εργασίας θα έπρεπε να επιτρέπεται, στην προηγούμενη σελίδα ο @sosna κι εγώ νομίζω παραθέσαμε κάποια αντεπιχειρήματα. Και γι αυτό τόνισα ότι, αν καταχρηστικά ως ενδιάμεση λύση προβλεπόταν ανταγωνιστική διάθεση αδειών σε χώρους καπνιστών, θα πρέπει όλοι οι εργαζόμενοι σε αυτούς να αμείβονται επιπλέον για ανθυγιεινή εργασία. Γιατί η σχέση εργοδότη-εργαζόμενου είναι εξ ορισμού ετεροβαρής. Δε νοείται σε τυχόν έλεγχο να γυρνά να λέει το αφεντικό στον παραγιό "πες τους ότι συμφώνησες να καπνίζω". Η συναίνεση πρέπει να προκύπτει από τους όρους της σύμβασης και την αυξημένη αμοιβή. Κι αν και διαφωνώ με την επιχειρηματολογία του φίλου @Snips, συμφωνώ απόλυτα στη σύνοψη που κάνει σε μια παράγραφο: @yanni, εύχομαι όλα να πάνε καλά, υπομονή!

Ρίξε μια ματιά και στη συζήτηση εδώ:

Δυστυχώς ο συγκεκριμένος μάλλον είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου, γιατί είναι κραυγαλέα περίπτωση. Φαίνεται ότι είχε αποπεμφθεί ήδη από το 2016 από τους ΑΝΕΛ (https://www.iefimerida.gr/ellada/antidraseis-gia-dioikites-sta-nosokomeia-k-pateras), γιατί διεκδικούσε επίμονα την ίδια θέση, με μόνο προσόν την προϋπηρεσία του ως Γυμνασιάρχης. Δε δυσκολεύομαι να πιστέψω τη δήλωσή του σε Οικονόμου-Πορτοσάλτε ότι στρατολογήθηκε ξανά από τη ΝΔ με την υπόσχεση ότι θα την καταλάμβανε (https://www.youtube.com/watch?v=Pe106PvDBMU ). Με το βίντεο εγώ έφριξα. Όμως το πρόβλημα είναι γενικευμένο κατά τον Μόσιαλο του LSE: Και φαίνεται κι από άλλες περιπτώσεις, όπως διοικητή που έχει καταδικαστεί πρωτόδικα σε 24 μήνες φυλακή (https://www.docmed.gr/diorisan-dioikiti-toy-pagni-kathigiti-me-ekkremeis-ypotheseis-sti-dikaiosyni/), μερικούς με μόνο προσόν την προϋπηρεσία σε ΟΝΝΕΔ και ΔΑΠ-ΝΔΦΚ και άλλους κουμπάρους και λοιπούς συγγενείς (σύμφωνα με το αρχικό άρθρο από iefimerida). Βλέπω και τι έλεγε το 2017 ο Μητσοτάκης και αναρωτιέμαι τι άλλαξε στο μεταξύ:

Μ 6.0, 40 km βόρεια από τον Κίσσαμο το είχα δει στην αρχή. Τώρα το EMSC τον δίνει 6.1, 84 km δυτικά από Χανιά (188 από εμάς), σε βάθος 55km. Η USGS 6.0, 70 km βορειοδυτικά από τα Χανιά, σε βάθος 72 km. Θα δείξει αργότερα η τελική λύση (αυτό ακούστηκε άσχημο). ?

Η πλάκα είναι ότι στο αρχικό μήνυμα είχα γράψει για καζίνο μαζί με τους τεκέδες, αλλά φοβήθηκα μην εκτρέψει τη συζήτηση σε λάθος κατεύθυνση, ειδικά αφού έχεις εξιστορήσει ότι έχεις δουλέψει σε καζίνο παλιότερα. Τον τζόγο προσωπικά τον βάζω στην ίδια κατηγορία με τα προαναφερθέντα. Τα πρακτορεία ΟΠΑΠ που λες είναι ακριβώς το μοντέλο που προτείνω για τα καπνιστήρια, με περιορισμένες άδειες κεντρικά διαχειριζόμενες. Αλλά μην επεκταθώ. Όντως, η συζήτηση διευρύνθηκε τόσο που να δικαιολογεί χωριστό θέμα. Κι o Στάτλερ-και-Γουώλντορφ, γκρινιάζει! ?

Και να σκεφτείς ότι ήταν σε μας... ??

Ενημερωτικά, το είχα δοκιμάσει από νωρίς, έστω για να μου υπολογίσει τελικά μεταφορικά. Απέτυχε καμιά 20ριά φορές πριν το review (something went wrong, blah blah), μέχρι που μου κλείδωσε προσωρινά το shopping cart. Αν όντως καταλήγει στα ~30€ που είναι η αρχική εκτίμηση, κατ' εμέ δεν πολϋαξίζει τον κόπο.

Είναι δύσκολο να είναι κανείς αντικειμενικός γι αυτό το θέμα, γιατί όλοι ασυναίσθητα έχουμε ταχθεί με τη μια ή την άλλη πλευρά. Νομίζω όμως ότι ορισμένα πράγματα δεν είναι θέμα ερμηνείας, αναγκαστικά είναι κοινά για όλους. • Εφόσον μιλάμε για καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, αναγκαστικά τίθεται θέμα δημόσιας υγείας. Αν υποχρεώνουμε -καλώς- κάθε τέτοιο κατάστημα να ικανοποιεί κάποιες προδιαγραφές για την υγεία και την ασφάλεια του κοινού που εξυπηρετεί, η απαγόρευση του καπνίσματος είναι από τις λογικές και ελάχιστα οχληρές. Διαφορετικά, μπορούμε να αμφισβητήσουμε την ανάγκη για τουαλέτες ("ρε φίλε πιροσκί πουλάω εγώ, να πα να χέσεις σπίτι σου"), για προδιαγραφές απολύμανσης ("το μαγαζί λέγεται 'Το Βρώμικο του Βαγγέλα', για καθαρό να πας αλλού") ή ακόμη και τις ελάχιστες διαστάσεις των οδεύσεων διαφυγής ("μαντάμ, το τσαρδί είναι για αδύνατους, αν αρπάξουμε φωθιά, οι χοντροί θα γίνετε θυσία"). Η λογική ότι οι πελάτες ανέχονται την επικινδυνότητα δε στέκει στον σύγχρονο νομικό πολιτισμό. • Το φυτό του καπνού και τα παράγωγά του είναι ελεγχόμενα εξαιτίας της φύσης τους (καρκινογόνα, μεταλλαξιογόνα, εξαρτησιογόνα, ...). Αν δεχόμαστε το δικαίωμα του Κράτους να απαγορεύει ή να περιορίζει τη χρήση ναρκωτικών ουσιών, οφείλουμε να το κάνουμε και για το τσιγάρο. Αν αρνούμαστε αυτό του το δικαίωμα για λόγους αρχής, θα πρέπει να δεχτούμε ότι το δικαίωμα χρήσης ουσιών περιορίζεται σε ιδιωτικούς χώρους χωρίς κανέναν δημόσιο χαρακτήρα -και να ζητήσουμε τη νομιμοποίηση κάθε ουσίας. Αλλιώς γιατί να μην επιτραπεί η καλλιέργεια, πώληση και χρήση κάνναβης, κόκας, οπίου ή κάθε άλλης ουσίας με τη λογική του opt-in; Το αντεπιχείρημα είναι όποιος θέλει να ανοίγει κοκαΐνάδικο και να φορολογείται. • Η φορολόγηση των καπνικών αποδεδειγμένα δεν καλύπτει το αυξημένο κόστος που επιφέρει η χρήση τους στο δημόσιο σύστημα υγείας (ενδεικτικά, open access). Ακόμα κι έτσι, οι φόροι στα τσιγάρα είναι άμεσα εισπράξιμοι, ενώ τα κέρδη από την απαγόρευσή του μελλοντικά. Συνεπώς, πρέπει να βρεθεί τρόπος να συνεχίσουν να εισπράττονται. Αυτός είναι ο μοναδικός λόγος που το κάπνισμα είναι "νόμιμο". Εγώ δε θα είχα καμία αντίρρηση να οριστεί ένα πλαφόν αδειών υγειονομικού ενδιαφέροντος ανά Περιφέρεια που να επιτρέπουν το δημόσιο κάπνισμα και να εκπλειστηριάζονται στους ενδιαφερόμενους. Οι υπάλληλοι θα αμείβονται με μπόνους ανθυγιεινής εργασίας και οι καπνιστές θα έχουν νόμιμη πρόσβαση στις υπηρεσίες τους. Οι άδειες θα είναι περιορισμένες και μη μεταβιβάσιμες. Με τη διακοπή λειτουργίας των επιχειρήσεων θα επιστρέφουν στην εκδούσα αρχή για επαναδιάθεση η σταδιακή κατάργηση (όσο μειώνεται ο επιπολασμός του καπνίσματος). Παρεμπιπτόντως, η συντριπτική πλειονότητα των αδειών καταστημάτων έχει εκδοθεί με το δημόσιο κάπνισμα ήδη παράνομο (1856 σε δημόσια κτίρια, 2002 πιο γενικευμένα, 2009 αυστηρά). Αλλά προφανώς όλοι πόνταραν στην απροθυμία επιβολής. Πάντως, τα στατιστικά του κώλου της γνώμης ότι ο τζίρος έπεσε 60% τα έχουμε ξαναδεί και με τον προηγούμενο νόμο. Ακόμη κι αν είναι πραγματικά (το αμφισβητώ), είναι συγκυριακά και είναι πολύ πιθανότερο να οφείλονται σε κάθε άλλη αιτία εκτός την επανεπιβεβαίωση της απαγόρευσης του καπνίσματος. Ποιος πιστεύει ότι ο κόσμος κλείστηκε σπίτι του για να γλυτώσει την Καπνοφυλακή αντί για να αποφύγει τον γνωμόκαιρο; Και κάτι ακόμη. Αν υπάρχει οποιαδήποτε διχογνωμία για το αν ένας χώρος είναι εξωτερικός, ρισκάρω να μαντέψω ότι πιθανότατα δεν είναι.

Οι άλλοι που περιμένουν tech deals θα βρίζουν τώρα. ? Babylino. Τα Pampers που είχαμε δοκιμάσει στην αρχή είχαν όλα από τη συσκευασία βαριά χημική οσμή και είναι πιο χαμηλά στη ζώνη, οπότε ήταν πιο εύκολα τα ατυχήματα από την πλάτη. Τα Babylino μας ταίριαξαν καλύτερα, ήταν ελεύθερα οσμών, φτηνότερα και ελληνικά. ?

Αν και δεν προτιμώ τα Pampers, με βλέπω να παραγγέλνω 1-2 monthly pack να βρίσκονται... ?

Αν πάρει το μάτι σας ξανά δωρεάν το Borderlands 2: Commander Lilith & the Fight for Sanctuary, ρίξτε ένα @ παρακαλώ. Αν και πήρα και γω το Handsome Jack Collection τον Ιούνιο μόνο και μόνο για να το κάνω κάποια στιγμή 100%, μάλλον δεν είδα ότι ήθελε να προσθέσεις χωριστά τότε το DLC (παρότι ήταν δωρεάν). Όχι τίποτ' άλλο, τώρα το χρεώνουν 15€ και προφανώς δεν έχω καμία όρεξη να τα δώσω. ?

Οι τωρινές τιμές λογικά είναι συνάρτηση της ζήτησης. Τα φτηνότερα μοντέλα έχουν αυξημένη ζήτηση και -ακόμη και με την αρπαχτή- είναι πιο προσιτά σε περισσότερο κόσμο. Πάντως, το Πλαίσιο δε φημίζεται ότι απευθύνεται στους πιο ψαγμένους καταναλωτές. Όποιος αναζητά TR απλώς επειδή άκουσε ότι έχουν έναν σκασμό πυρήνες, μπορεί και να είναι πρόθυμος να δώσει τα λεφτά που ζητούν. ?

Διοικητής νοσοκομείου ετών 80: Αντιδράσεις και από τη ΝΔ Προσλήφθηκε στην ΕΡΤ ως μετακλητός ο Αντώνης Πανούτσος Ευτυχώς αποσοβήσαμε την κομματικοποίηση του κράτους από τους προηγούμενους...

Τι να το κάνεις... Αν είναι να τρέχεις με άλλους 3 και να βγαίνεις 10ος, μάπα είναι το κομμάτι. ?

https://www.iefimerida.gr/ellada/antirrio-ellines-kai-ohi-galloi-oi-dyo-nekroi Φαίνεται ότι δεν επαληθεύεται η αρχική εντύπωση ότι βγήκαν ανέμελοι για βαρκάδα. Μοιάζει να είχαν πάει στην προβλήτα για να ασφαλίσουν το σκάφος. Κρίμα...

Και λίγο αργότερα θα χρειάζεται να πληρώνεις μεγαλύτερο ασφάλιστρο και κάνα ειδικό τέλος για να κυκλοφορείς με οδηγούμενο αυτοκίνητο (αντί με τα αυτόνομα που θα έχουν κατακλύσει την αγορά), οπότε θα τα βλέπεις μόνο σε μουσείο ή σε κανένα event "classic driving day" που θα τα κοιτάς όπως σήμερα τις ιππήλατες άμαξες. Οπότε, drive 'em while you got 'em...

Ρε-αντ-απο-κεί! Ζοριζόμουν να τα γράψω με β και φ και μου έμεινε κουσούρι. ?

Το πρόβλημά μου με τον Μπαμπινιώτη είναι ότι καμιά φορά διασκεδάζει να εμφανίζεται αιρετικός για να βγαίνει και σε κάνα κανάλι... Και όχι πάντα αιρετικός προς την πλευρά της διατήρησης της ορθογραφικής πολυπλοκότητας, την οποία ίσως συμπαθείς. Πάντως, η ορθή γραφή πολλών λέξεων έχει να κάνει και με τη συνήθεια. Είμαι σίγουρος ότι θα δυσκολευόσουν πολύ να πείσεις αρκετούς να σταματήσουν να γράφουν αυγό ή αυτί αντί των ετυμολογικά προτιμότερων αβγό και αφτί. Στην καλύτερη, ο καθένας διαλέγει τον τύπο που προτιμά, αφού και οι "λανθασμένοι" έχουν ιστορική βάση. Άλλα θέματα είναι λιγότερο αμφιλεγόμενα, γιατί έχουν πρακτική αξία. Ας πούμε, πάντα πίστευα ότι το τελικό ν θα έπρεπε να διατηρείται στα αρσενικά άρθρα και στις αντωνυμίες για να διακρίνονται από τα ουδέτερα -κι όχι μόνο στις περιπτώσεις που υποκειμενικά ενδέχεται να υπάρχει αμφισημία. Οπότε, μου ήταν πολύ ευκολότερο όταν έγινε η αλλαγή να αρχίσω να βάζω νια (sic) και πριν από εξακολουθητικά σύμφωνα. Με λιγότερα λόγια: περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα. ?

Είναι θεραπεία για τον πονοκέφαλο. It is known, που λένε και στην Καλίσι (Θεός σχωρέστην). Κάνουνε και workshop στη Μοζαμβίκη.

Αν θέλεις εμβέλειες, για τα Tesla υπάρχει αρκετό υλικό. Ας πούμε, παρακάτω η εμβέλεια σε km για το Model 3 σε διάφορες ταχύτητες (από https://teslike.com/range/). Επίσης είναι εύκολο να βρεις peak power draw (kW) και χρόνους για 0-60 mph, quarter mile, half mile κοκ για όλα τους τα μοντέλα σε διάφορα driving modes (launch enabled/disabled, ludicrous, ...). Αν ψάχνεις κάτι πολύ συγκεκριμένο και δεν το βρίσκεις, πες. Όλο και μπορεί να το έχει πάρει το μάτι μας. Edit: αν θέλεις να λάβεις υπόψη και τη φθορά της μπαταρίας σε βάθος χρόνου, είναι κι αυτή επαρκώς καταγεγραμμένη (βλ. παρακάτω, αλλά έχε υπόψη ότι η Tesla σ' αυτόν τον δείκτη είναι λίγο καλύτερη από τον ανταγωνισμό). Για το Model 3 υπολογίζεις ~20% πιο αργή φθορά σε σχέση με τα S/X.

Η εντύπωση που έχω αποκομίσει για τα Tesla είναι ότι τα παράπονα για τη συναρμογή είναι απόλυτα δικαιολογημένα για τα παλαιότερα οχήματα και ειδικά για τα πρώτα Model 3. Όταν πέρασε η αρχική ευφορία και αντιλήφθηκαν ότι ο αυτοματισμός στην παραγωγή έχει όρια και αφού είχαν συσσωρευτεί οξύτατα παράπονα, φαίνεται να άλλαξε ουσιαστικά η φιλοσοφία, με τεράστια βελτίωση και στο τελικό αποτέλεσμα. Τελικά η σταδιακή ενσωμάτωση της εμπειρίας από την εξαγορά της γερμανικής Grohmann μάλλον βοήθησε να βαθμονομήσουν καλύτερα τις προσδοκίες τους για τις "μηχανές που κατασκευάζουν τις μηχανές". Όσον αφορά στην υποστήριξη και το service, ακόμη και στην Αμερική η κατάσταση είναι απλά υποφερτή -κι όχι παντού. Οπουδήποτε αλλού στον κόσμο, είναι εντελώς απαράδεκτη. Εφόσον δεν υπάρχουν διαθέσιμα aftermarket ανταλλακτικά και εξαρτάσαι αποκλειστικά από την εταιρεία, που διαθέτει πολύ περιορισμένο δίκτυο και προσωπικό, απλώς ελπίζεις να μη χρειαστείς κάτι. Κι ακόμη κι αν αυτό ισχύει για τη μεγάλη πλειονότητα των ιδιοκτητών, όσοι χρειαστούν κάτι είναι καταδικασμένοι σε τεράστιες αναμονές και καθυστερήσεις. Πάντως, ακόμη κι έτσι, θεωρώ το Model 3 σημείο αναφοράς στην ιστορία της αυτοκίνησης και θα ήμουν πολύ χαρούμενος αν ήταν επίσημα διαθέσιμο στην Ελλάδα, έστω για να μπορούμε να κάνουμε αυτή τη συζήτηση με πραγματικό αντίκρυσμα, αντί φιλοσοφικά. Και μια και μιλάμε για Tesla, αν κάποιος θεωρεί το Cybertruck όμορφο, έχει καθυστερήσει το ραντεβού του με τον οφθαλμίατρο. ?

Συνθήκες WLTP (https://wltpfacts.eu/what-is-wltp-how-will-it-work/). Η λογική υπαγορεύει ότι θέλεις τουλάχιστον 30% απόθεμα, αν έχεις δυνατότητα φόρτισης μόνο στον προορισμό σου. Ειδικά αν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, πιθανότατα δε θα φτάσεις στο χωριό. Γι αυτό χρειάζεσαι οπωσδήποτε σποραδικά σταθμούς ταχυφόρτισης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων. Κάνεις ένα μικρό διάλειμμα, αναπληρώνεις ~100 km και συνεχίζεις. Αλλά γι αυτό κι εγώ πιστεύω ότι χρειάζεσαι ένα νούμερο γύρω στα 500 km, ώστε κάθε οδηγός να αρχίσει να αισθάνεται ασφάλεια. Πέρα από τα υπόλοιπα, η μεγάλη αυτονομία και το εκτεταμένο δίκτυο Superchargers είναι που έχουν οδηγήσει στη μεγάλη δημοφιλία των Tesla.