sotiris

ΣΤΟ ΓΙΟΡΚ!!!!!!!!! ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Μπογδάνος θεός!!!!!

ΚΑλό φαίνεται, αλλά γιατί να μη βάλεις βαζελίνη τότε, δεν θα κάνει την ίδια δουλειά?

Ε το βίντεο λέει αυτό που λέμε, Ότι με μια απλη αλλαγη με καλυτερα τακακια βλεπεις τοση διαφορα που για να την ξαναδεις πρεπει να σκασεις πολλα χιλιαρικα (4 πιστονες πισω!!!!!!!!!!!). 257x20 είναι τα μπροστινά μου, ταμπούρα πίσω. 120 ευρω στα 200000 χμ για μενα ειναι αμελητεα. Το να τσιγγουνεύεσαι το οτι τα τακακια θα σου φανε το δισκο ειναι λιγο σαν να λες θα βαλω οικολογικα λαστιχα να μην κρατανε καλα να μην καιω βενζινη. Δεν είμαι υπέρ ακραίων λύσεων, π.χ. Ειχα δοκιμάσει χαρακτούς στο παρελθον και οι φθορες στο τακακι ηταν τεραστιες, στα 10000 κμ δεν εμενε καθολου γομμα. Στα φρενα το μεγεθος μετραει, αν μπορεις να αλλαξεις τις δαγκανες με πιο μεγαλες, εκει θα δεις διαφορα. Μετα περιφερειακοι τομεις οπως να αλλαζεις που κ που υγρα φρενων, να εξαερωνεισντο κυκλωμα, σωληνακια υψηλης ειναι περιφερειακες καλες βελτιωσουλες. Η πιο φτηνη βελτιωση ειναι το τακακι.

Είναι θέμα υλικού, τα πιο παλιά τακάκια είχαν αμίαντο ο οποίος προσδίδει ιδιότητες κεραμικού υλικού όπου προστίθεται και δεν σφύριζαν, με την απαγόρευση χρήσης αμιάντου από το 1990 και μετά άρχισαν να σφυρίζουν. Τώρα το αν σφυρίζει είναι πλέον θέμα σχεδίασης του υλικού (και των προσμίξεων που έχει). Δεν έχω ψάξει πώς δουλεύουν τα υλικά στα τακάκια γιατί δεν έχω και τόσες επιλογές στο Punto, ds performance και ds2500 υπάρχουν. Επειδή και στο παλιό αμάξι είχα δοκιμάσει άλλα 15 είδη τακακιών, και το παλιό αμάξι έπασχε από φρένα (peugeot 309) έχω καταλήξει ότι υπάρχει μια χρησή τομή μεταξύ σκληρού και μαλακού. Για μένα και τη χρήση που κάνω στο Punto τα ds performance είναι κοντά στην χρησή τομή. Μπορώ να κάνω αναβάσεις/καταβάσεις σε βουνά χωρίς να μένω από φρένα και η φθορά τους είναι μικρή. Η φθορά των δίσκων με αφήνει αδιάφορο διότι έχω αλλάξει μια φορά στα 110000 χιλιόμετρα και το κόστος τους είναι μικρότερο από τα τακάκια (25 ευρώ ο ένας τους είχα πάρει από αγγλία). Στο κάτω κάτω να φρενάρω θέλω, όχι να συντηρώ τα φρένα να μη χαλάνε. Τώρα από σφύριγμα δεν σφυρίζουν τόσο, στην αρχή σφύριζαν περισσότερο (στα πρώτα 1000-2000 κμ) αλλά με τον καιρό έπεσε. Προσωπικά το έχω ξεχάσει ότι σφυρίζουν πλέον. Αλλά δεν μπορώ να ξέρω για άλλα αυτοκίνητα και άλλους συνδυασμούς φρένων. Τα δεξιά είναι τα ds performance, τα αριστερά τα μαμά Fiat: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153225911229173&l=84a35fff45 Τα μαμά Fiat όλοι θα πούνε ότι έχουν πολύ ψωμί ακόμη, η πραγματικότητα είναι ότι για κάποιο λόγο όταν στο Punto πέσει το τακάκι στη μέση, τελειώνουν τα φρένα. Υποθέτω ότι έχει να κάνει με τη θερμοχωρητικότητα. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153394115284173&l=e526fc0612

Είναι πιο σκληρά από τα απλά και σφυρίζουν λίγο στις χαμηλές ταχύτητες αλλά στο 200-0 η διαφορα μπορει να ειναι 50 μετρα.

Εξαρτάται από το πώς αποδίδουν τα εργοστασιακά. Σε μένα για παράδειγμα, το εργοστασιακό τακάκι της fiat στο punto, βγάζει 5000 χιλιόμετρα. ΟΚ οδηγιέται και μετά, δηλαδή τα πας 15000-20000 αλλά να ξέρεις οτι δεν έχεις φρένα. Έχω δοκιμάσει άπειρα (ate, ferodo premium x2, noname, fiat/bosch x3), και κατέληξα σε ferodo ds2000 (ds performance πλέον). Θέλουν λίγο ζέσταμα αλλά μετά καμία σχέση. Τα έχω εδώ και 20000 κμ και αντέχουν ακόμη. Τα είχα βρει 60 ευρώ αντι για 100 πού χανμ οπότε ήταν τρελή αγορά, δεδομένου ότι 80 ευρώ έχουν τα εργοστασιακά της fiat. Ναι εννοείτα το αμάξι το πιέζω και γι αυτό τα τρώει τόσο, απλοί δίσκοι, ούτε χαρακτοί ούτε τπτ.

Έχει ενδιαφέρον πλέον το μεταναστευτικό ως προς την πληθυσμιακή σύσταση. Αλήθεια, όλοι οι υπέρμαχοι των κακόμοιρων των Σύριων, έχουν αναρρωτηθεί καθόλου τι λένε οι γείτονες λαοί γι' αυτούς? Σήμερα είχαμε πιάσει την κουβέντα με ένα συνάδελφό μου που είναι από το λίβανο, και δεν μου έλεγε και τα καλύτερα για τους 'κακομοίρηδες' σύριους. Σίγουρα υπάρχει η ανθρωπιστική κρίση και πάρα πολλοί αθώοι, αλλά δεν νομίζω ότι η μαζικότητα της λευκής επιταγής που τους έχει δωθεί από την Μέρκελ είναι η σωστή ευρωπαϊκή πολιτική.

Η Αθήνα είναι πόλη 5 εκατομμυρίων. Σε πόλεις αντίστοιχου μεγέθους, δεν υπάρχει περίπτωση να παρκάρεις στο κέντρο. Στην Αθήνα όπως και στο Λονδίνο και Βιέννη που είναι πόλεις που θυμάμαι το σύστημά τους, υπάρχει η κουλτούρα της γρήγορης μετακίνησης. Στην Βρετανική επαρχία αυτό δεν υπάρχει. Και όταν η επαρχία είναι πόλεις συγρίσιμες με την Αθήνα, τα αποτελέσματα είναι τραγικά. Αυτό ισχύει για το Μπέρμινγχαμ, όπου οι μετακινήσεις είναι τραγικές. Στο Γιορκ που είμαι τώρα οι μετακινήσεις τρώγονται (μικρό μέγεθος), αλλά ακόμη και με τις ημιαυτόματες κάρτες που έχουν οι περισσότεροι για τα λεοφωρεία, για 30 άτομα θες 5 λεπτά, όταν στην Αθήνα για 30 άτομα θες 10 δευτερόλεπτα. Το ότι δεν αργούν είναι επειδή καθυστερούν επίτηδες σε στάσεις, πολλές φορές έχω δει λεοφορείο να περιμένει σε στάση για να περάσει η ώρα. Φυσικά και στις 2 το αμάξι είανι πλεονέκτημα, ενώ στο λονδίνο και στην αθήνα το αμάξι πολλές φορές σε καθυστερεί.

OK ναι δεν είναι ακριβώς έτσι όμως. Γιατί όλοι λένε τι γαμάτο να ελέγχει ο οδηγός, και στο Πανεπιστήμιο εδώ κάνει 20 λεπτά να φορτώσει από 1 στάση. Άλλο να περιμένεις στην ουρά, άλλο να είσαι αργόσχολος. Τόσο αργόσχολους όσο στην Αγγλία δεν έχω δει αλλού, εγώ θα πήγαινα με τα πόδια. Το έχω κάνει. Απλά είναι πολύ μικρότερα τα μεγέθη. Πήγαινε στην Αθήνα στην Πατησίων ώρα αιχμής και φόρτωσε από 1 πόρτα, με τον καθένα να μπορεί να δώσει cash. Το λεοφορείο θα φτάσει την επομένη.

Μειώσεις στα τεκμήρια των ρετιρέ!!!!!! Ζούμε μέρες ΠΑΣΟΚ!!!!! Ελληνίδες έλληνες, ιδού: http://www.newsit.gr/oikonomia/Oi-nees-antikeimenikes-times-prokaloyn-terasties-meioseis-sta-tekmiria/513760

Να μια λύση για έναν από τους λόγους που κοροιδεύω τα ηλεκτροκίνητα, ότι δηλαδή ποτέ δεν πρόκειται να μπορείς να διανύσεις μεγάλες αποστάσεις. http://actu.epfl.ch/news/charging-an-electric-car-as-fast-as-filling-a-tank/

Τι σημαίνει αυτό όμως? Ότι οδεύουμε πάλι προς έναν πόλεμο. Τα ιδανικά και οι ιδέες εγκαθιδρύθηκαν για να μην πάμε σε πόλεμο. Δες τώρα τι γίνεται, έχεις πάλι χωρίσει την Ευρώπη σε ζώνες επιρροής της Γερμανίας. Τις τσεχοσλοβάκες που αν είναι δυνατόν βγαίνουν οι σλοβάκες και οι σλοβένες στο γιουρογκρούπ και συμμαχούν με το ντόιτσλαντ και μας προσφέρουν και οικονομοτεχνικές αναλύσεις για το τι κάνουμε λάθος. Δηλαδή δεν υπάρχει έλεος. Αγγλία που βαράει μπαϊράκι γιατί έχει προβλέψει τη διάσπαση (παρ'όλο που οι λονδρέζες οικονομοτεχνίτισσες θα σου πουν ότι δεν συμφέρει να βγεις, το μέσο άγγλο δύσκολα θα τον πείσεις, εξ'ου και τα ποσοστά του φαράντζ). Ιταλία-Ισπανία-Γαλλία-Πορτογαλλία-Ελλάδα στα όρια του κραχ και όσοι κάνουν τους δορυφόρους του ντόιτσλαντ, δηλαδή τις πρώην ανατολικές επαρχίες, να χαίρουν της γερμανικής εύνοιας. Η Γερμανία παίζει δύσκολο παιχνίδι συμμαχώντας με τας ανατολάς και προσωπικά πιστεύω αν δυναμώσουν οι ανατολικές οικονομίες η Ρωσία θα προσαρτήσει μερικές περιοχούλες ακόμη για να μπει κι αυτή στο παιχνίδι του πλούτου (μετά από ψηφοφορία του λαού φυσικά). Η πρόβλεψη λοιπόν είναι Ρωσο-Γερμανικό conflict, η αμερική θα δίνει obamacare και οι εγγλέζες θα παρατηρούν τη στερλίνα στα μόνιτορ. Δεδομένου του ότι ο Γερμανικός στρατός δεν είναι ιδιαίτερα ετοιμοπόλεμος συγκριτικά με το ρωσικό, η Γερμανία απλά θα ανοίγει τα πόδια μέχρι να φτάσει η Ρωσία στο Βερολίνο και να ξαναπάρει το μισό. Δεν θα με πειράξει καθόλου προσωπικά, θα βλέπω βιντεάκια με μπλιετ και στούκες γυρισμένα im Berlin. Himmel uber Berlin.

http://www.thelab.gr/topic/139800-%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%8C%CE%BB%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF-v20/page-167 Ψήφισα σύριζα 2015 γενάρη λόγω βαρουφάκη. ΔΕΝ ψήφισα τίποτα σεπτέμβρη 2015 λόγω βαρουφάκη. Προσωπικά πιστεύω και όσα λέει, και ότι οι προθέσεις του είναι καθαρές. Λίγοι πλέον δεν έχουν ανάγκη το βόλεμα. Βλέπεις ότι ακόμη και ο Σύριζα που το έπαιζε αξιοκρατία διορίζει όλα τα φίλα προσκείμενα σόγια (μετακλητοί κλπ.) Δεν νομίζω ότι θα διόριζε κάποιον δικό του ο Βαρουφάκης χωρίς αυτός να έχει τουλάχιστον πολύ καλά τυπικά προσόντα (όχι δηλαδή κοιμόταν 2 μήνες μετά την κατάληψη). Από κει και πέρα κρίνοντας την πολιτική του δράση στο δικό του Υπουργείο, προσωπικά διαφωνώ σε υπερθετικό βαθμό με την επαναπρόσληψη των καθαριστριών του ΥΠ.ΟΙΚ. Έχοντας δουλέψει σε υπηρεσία του ΥΠ.ΟΙΚ. και γνωρίζοντας εκ των έσω, υπάρχουν φοιτητές που δουλεύουν αμισθί (όπως κι εγώ δούλευα στο παρελθόν) κάνοντας δουλειά αξίας πιθανώς 100πλάσιας των καθαριστριών στην ελεύθερη οικονομία, και οι καθαρίστριες τσιμπάνε επίδομα τελωνειακού για να συνδικαλίζονται. Δηλαδή μιλάμε για 1500-2000 ευρώ μηνιάτικο με τη 1/3 να μην κάνει τίποτα ή να συνδικαλίζεται. Οπότε όταν βγαίνεις και λες κάτι τέτοιο σαν επιτυχία, για μένα χάνεις το κύρος σου. Μπορώ να του δώσω το ελαφρυντικό ότι αναγκάστηκε να κάνει τις προσλήψεις λόγω ΣΥΡΙΖΑ, αλλά δυστυχώς πιο χρήσιμοι από τους προλετάριους εργάτες είναι το επιστημονικό προσωπικό που πρέπει να στελεχώνει τέτοιες υπηρεσίες οι οποίες με τη φαεινή πολιτική Παπανδρέου-Σαμαρά έχουν πάρει σύνταξη και έχουν μείνει όλοι με το μισό προσωπικό να τρέχουν και να μη φτάνουν. Και εν τέλει, εν έτει 2016 όποιος έχει μείνει καθαρίστρια και όχι επιστημονικό προσωπικό, μάλλον ήταν κοπρίτης/-ισσα στο λύκειο, αφού οι περισσότεροι πλέον μπαίνουν στο πανεπιστήμιο, οπότε πρακτικά έχουν εκλείψει οι ... προλετάριοι. Πλέον η αριστερά κάνει εισαγωγή προλετάριων, αλλά έχει υπολογίσει χωρίς τον ... ξενοδόχο στο ξενοδοχείο του Αλλάχ! Στα της διεθνούς πολιτικής εγώ πιστεύω ότι μόνο ένας άνθρωπος με το μυαλό και την τρέλα του Βαρουφάκη θα αναλάμβανε κάτι τέτοιο, να πάει κόντρα στην Ευρώπη με το δικό του πιστεύω. Και ναι, εάν αυτό ταυτίζεται με το μεσο-μακρο-πρόθεσμο συμφέρον της χώρας, εγώ θα είμαι μαζί του.

Με τις κοπέλες ή χωρίς?

Τι συμβαίνει αν κάποιος με τις απόψεις μου ασχολούνταν με την πολιτική: http://www.skai.gr/player/TV/?MMID=269274 Γιάνης.+-

http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500052853 Αντικειμενικές αξίες που δεν πέφτουν στις χαμηλές αξίες. Έχεις δηλαδή το ακίνητο στο Μεταξουργείο που κάνει μόνο για μπουρδέλο, και το κράτος σου λέει όχι, δεν στοιχίζει 5000 ευρώ, στοιχίζει 20000 ευρώ. ΔΩΣΤΑ ΜΟΥ ΡΕ ΜΕΓΑΛΕ ΚΑΙ ΠΑΡΤΟ! Από τη στιγμή που το κράτος βάζει ... αντικειμενικές αξίες, θα έπρεπε να μπορεί να αγοράσει τα ακίνητα σε αυτές τις αξίες να τα στείλουμε κι εμείς στο διάολο.

Κοίτα, εάν υπήρχε η περίπτωση του σωφρονισμού, θα προτιμούσα κι εγώ ένα χαλαρό σύστημα. Βλέπεις να έχει αποτέλεσμα η χαλαρότητα? Μόνο σε ανθρώπους με ψυχοσωματικά προβλήματα που δεν είναι δολοφόνοι απλά δεν έχουν συναίσθηση του τι κάνουν ίσως έχουν αποτέλεσμα τα ψυχοφάρμακα και η μακρόχρονη παραμονή τους στη φυλακή. Για αυτούς που σκοτώνουν για 100 ευρώ, αξίζουν τον φτηνό θάνατο της ηλεκτρικής καρέκλας. Γνώμη μου, ακραία, αλλά αυτή έχω στο συγκεκριμένο θέμα.

Θα έπρεπε όμως σε αυτή την περίπτωση.

Η πρέσσα είναι η εκδίκηση του χοντρού, ξεκινάς από εκεί που τελειώνουν οι άλλοι και φτάνεις πολύ ψηλά εύκολα. Είχα τραυματιστεί στην πρέσσα όταν είχα πάει από 390 στα 410 (στη μέση, ελαφριά μεν αλλά σιγά την άσκηση), υπερβολή τα κιλά οπότε από τότε μέχρι 300. Εννοείται όχι με πραγματικά βάρη σαν της φωτό, το μηχάνημα πρέσσα.

http://www.protothema.gr/politics/article/545371/o-orgismenos-raper-volepse-mana-adelfo-kai-fili/ https://left.gr/news/toys-royfianoys-den-toys-fovithikame-pote-katalaves-proto-flema http://dimartblog.com/2016/01/18/tsoglanaria-rusticana/ Η ιστορία επαναλαμβάνεται... μόνο ως φάρσα. Αυτοί πληρώνονται από τους φόρους τους δικούς μου. Εμπειρία στο εξωτερικό = erasmus. Θα μου πεις οι άλλοι καλύτεροι είναι? Όχι, αλλά μην γράφεις και ασυνάρτητα κείμενα να στηρίζεις το ρουσφέτι, το πας σε άλλο επίπεδο. Δυστυχώς για άλλη μια φορά η αριστερή ιδέα ξεφτιλίζεται, μας χρειάζεται τελικά η κραταιά δεξιά...

Αν δεν μπει ο στρατός να καθαρίσει ζεφύρι και τους άλλους καταυλισμούς και να απελαθούν / φυλακιστούν / κρεμαστούν οι γύφτοι, δεν πρόκειται να υπάρξει κάποια επίλυση, θα διαιωνίζεται το είδος. Στην Αγγλία δεν έχουν γύφτους, όπως δεν έχουν αδέσποτα. Γιατί μπαμπά? Μπόγιας. Which is not absolutely true: κι εδώ έχουν πρόβλημα: http://www.telegraph.co.uk/news/politics/11676045/Gypsy-caravans-in-England-increase-by-a-third-in-10-years.html το έχουν όμως όπως φαίνεται απομονώσει. Δεν έχω δει ποτέ γύφτο να μου ζητάει χρήματα ή να κλέβει, όταν στην Αθήνα γίνεται χαμός σε κάθε φανάρι

Δίνουν θέσεις εργασίας και δουλειές στον κοσμάκη, τι δεν καταλαβαίνεις?????

Ήμουνα πολύ πιστός Star Alliance αλλά φέτος επειδή το 2014-2015 δεν έκανα πολλές πτήσεις (μόνο ~10 το Σεπτέμβριο) έχασα το Gold Status. Επειδή έχασα το Gold Status και έγινα Silver αποφάσισα γαι λίγο διάστημα να μην είμαι πιστός στη Star Alliance και να μετακινούμαι με συνδυασμό αυτοκινήτου / easyjet. Η Aegean πριν 3 χρόνια έδινε στα 4000 μίλια silver και στα 20.000 μίλια gold. Μετά άρχισε τις μαλακίες τύπου 12000 μίλια το χρόνο για να διατηρήσεις το gold με 4 πτήσεις aegean ή 24000 μίλια γενικά, εξαγορά μιλίων (δίνεις λεφτά για να αγοράσεις μίλια, 100 ευρώ για 1000 μίλια) κλπ. Προσωπικά αποφάσισα να σταματήσω να παίζω το παιχνίδι μιας και θέλω να σταματήσω να ταξιδεύω και να επαναπατριστώ Αθήνα, αν και κατά καιρούς με έχει βολέψει πολύ (δωρεάν upgrade σε business, προτεραιότητα αποσκευών, προτεραιότητα check-in etc.) μιας και πλέον δεν υπάρχουν τόσο βολικές πτήσεις από το Γιορκ. Αν κάποιος μένει London, Manchester ή ακόμη και Birmingham, αξίζει το Gold Status. Πιο έξω, από τη στιγμή που έχεις να πάρεις τρένο ή να οδηγήσεις 2 ώρες, είτε πας με easyjet είτε με aegean business, χρόνο δεν θα κερδίσεις. Αν θες να μαζέψεις μίλια και να ανέβεις στάτους, βγες από την λουφτβάφε και πήγαινε στης ετζήαν, ακόμη και σήμερα συμφέρει. Από άποψη εταιριών, η Swiss, η Aegean και η SAS δίνουν πολύ καλά μίλια στις απλές/οικονομικές πτήσεις τους, η Lufthansa δεν δίνει σχεδόν τίποτα (πρέπει να έχω πάνω από 10 πτήσεις με lufthansa και 0 μίλια) και οι συνεργαζόμενες πολλές φορές δεν δίνουν τίποτα (π.χ. ενώ η Swiss δίνει πολλά, εάν κάποιο σκέλος πτήσης γίνει με θυγατρική, π.χ. Helvetica airways ή Edelweiss air μάλλον δεν θα πάρεις τίποτα). Η Turkish επίσης δίνει μίλια, έχει πολύ συμφέρουσες ανταποκρίσεις (π.χ. για Qatar από Αγγλία είναι 4 ώρες Αγγλία - Πόλη και 4 ώρες Πόλη- Κατάρ, οπότε σε όποιο από τα εμιράτα και να θες να πας βολεύει η στάση). Από άποψη lounges, μαρκάν καλύτερο για μένα είναι της Κωνσταντινούπολης, απλά δεν υπάρχει, τεράστιο, διόρωφο και μέσα έχει από φρέσκα κεμπάπ, κουλούρια, καφέ ελληνικό (οκ τούρκικο) κλπ. Επόμενο είναι της Φρανκφούρτης, που το αεροδρόμιο μπορεί να έχει και 20 lounges star alliances. Κανένα δεν είναι σαν της πόλης, αλλά στο μεγάλο έχει κρεβάτια, έχω ξαπλώσει σε μεγάλη αναπόκριση και όντως ξυπνάς πιο φρέσκος. Από άλλα αεροδρόμια που θυμάμαι, Βουδαπέστη = από τα χειρότερα (υποτυπώδες), Βενιζέλος έτσι κι έτσι ίσα να περνάει η ώρα (είχαν παλιά ένα γαμάτο κουλούρι με σολωμό που τό χουν κόψει), Μπέρμινγχαμ υποτυπώδες, Λονδίνο δεν έχω πάει στο καινούριο terminal, Μόναχο ικανοποιητικό, Ζυρίχη ακρετά όμορφο με άερα business.... Μακράν καλύτερο είναι να πηγαίνεις με το αμάξι και να βγαίνεις σε χωριουδάκια, το έκανα στη Γαλλία όπου γύρισα λίγο τα πέριξ του Στρασβούργου, πολύ γραφικά και πολύ όμορφα, και πέτυχα και μια διαδρομή με διαδοχικές 180άρες να στρίψει και το εργαλείο.

Δεν είναι άσπρο - μαύρο τα πράγματα. Προσωπικές απόψεις εκφέρουμε, κι εγώ και ο wizard. Μην αντιδράς σαν όποιος δεν είναι μαζί μας, είναι με τους άλλους. Δεν υπάρχουν άλλοι...

Ο Χριστιανισμός έχει διαχωριστεί στις περισσότερες περιπτώσεις από το κράτος. Οπότε τις πράξεις των κρατικών οντοτήτων δύσκολα θα τις αποδώσεις στο θρήσκευμα. Οι βομβαρδισμοί των ΗΠΑ είναι οι βομβαρδισμοί του κραταιού συστήματος ανεξαρτήτως θρησκείας. Αντίθετα ο Ισλαμισμός είναι μπλεγμένος στο κράτος σχεδόν σε όλα τα Ισλαμικά κράτη, σε βαθμό που θυμίζει την ανάμειξη της εκκλησίας στα τεκταινόμενα το μεσαίωνα. Στην Ελλάδα δεν έχουμε μεν βγει 100% από το μεσαίωνα, δεν συγκρινόμαστε όμως σε καμία περίπτωση με τα Ισλαμικά κράτη. Στην Ελλάδα η προσωπική μου άποψη είναι ότι εντός των Αθηνών, δεν θα πρέπει να υπάρξει τζαμί, λόγω του ιστορικού παρελθόντος με την Τουρκία και την Οθωμανική αυτοκρατορία. Σε όποιον δεν αρέσει αυτό και προσβάλλει την ανεξιθρησκεία του, μπορεί να πάει να ζήσει στην Θράκη που υπάρχει καθεστώς διπλής θρησκείας και να μπορεί να σκεί τη λατρεία του εκεί. Θα βοηθηθεί και η ακριτική οικονομία. Στην Ευρώπη η προσωπική μου άποψη είανι ότι θα πρέπει να απαγορευτούν οι θρησκευτικές ενδυμασίες τύπου μπούργκα, τσαντόρ, φέσι, χριστιανική μαντίλα κλπ. τουλάχιστον από τα πολιτιστικά κέντρα, π.χ. Βρυξέλλες, Λονδίνο, Παρίσι κλπ. Δεν μπορεί στις Βρυξέλλες και στο Λονδίνο να υπάρχει τέτοια παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, για μένα το θεωρώ ξεφτίλα της Ευρώπης. Σπίτι τους ας φοράνε στις γυναίκες πάπλωμα, έξω από το σπίτι τους σε όποιον δεν αρέσει το κοσμικό (secular) κράτος, να βρει ένα θρησκευτικό κράτος να πάει να ζήσει και να αφήσει τις πίπες περί ανεξιθρησκείας. Δεν τον έσφαξε κανείς επειδή έιναι μεμέτι, να μη φοράει μπούρκα του ζήτησε. Εάν δεν υπάρχει αυτός ο αλληλοσεβασμός, δεδομένου του αυξανόμενου ισλαμικού στοιχείου, θα υπάρξουν πόλεις - γκέτο που απλά δεν θα πηγαίνει να ζει όποιος δεν συμφωνεί με την παραβίαση των ανρθωπίνων δικαιωμάτων. Όπως εγώ π.χ. δεν πάω πλέον στο Μπέρμινγχαμ, καθότι για μένα η οιωνεί ανεξιθρησκεία απλά δημιουργεί φανατικούς θρησκειών οι οποίοι δεν μπορούν να βγουν από την κλειστή κοινωνία τους ούτε σε 500 χρόνια.